Jesse Melamed fikk en absolutt drøm start ombord den nye 2021 Rocky Mountain Altitude, vinne DEN FØRSTE EWS runde av 2020. Bortsett fra navnet har den nye enduro-sykkelen lite felles med forgjengeren. Rocky Mountain har tatt den lekne sykkelen og gjort den til en hardtslående enduro-maskin. Vi tilbrakte en dag i sykkelparken og satte den på prøve.

Den gamle Rocky Mountain Altitude var ikke den raskeste sykkelen. Tvert imot: i vår store 2017 race bike group test, endte 27,5 » – hjulet sykkelen sist, en full 6,67 sekunder bak på et to-minutters spor. Kort tid etter å ha publisert vår anmeldelse, Byttet Rocky Mountain Race-teamet Fra Høyden (ombord Som Jesse fortsatt kunne vinne EN EWS på den tiden) til 29er Instinct BC Edition.

Som det er vanlig for en moderne enduro-sykkel, Har Høyden mange rammebeskyttere for å holde den avanserte karbonrammen trygg fra flygende bergarter og også undertrykke eventuelle lyder. Hver modell leveres med en kjedeføring som standard. Rocky Mountain spill det ekstra trygt med kablene, rut dem gjennom skumhylser og klem dem i porten for å sikre at det ikke er noen irriterende rattling å bli hørt på stien. Når du snakker om det, vil du sannsynligvis bli irritert når du må bytte bunnbraketten. I stedet for en gjenget versjon, Stoler Rocky Mountain på press-fit-standarden.

geometrien av 2021 Steinete Fjell Høyde

eometrien til den nye rocky mountain-høyden er variabel. Ride – 9-systemet lar deg ikke bare endre vinklene på den fremre trekanten, men du kan også tilpasse kjedestaglengden via en flip-chip på bakakslen. Størrelse s-sykkelen leveres med 27.5 «hjul mens størrelsene L OG XL er reservert for 29» hjul og Størrelsen M lar deg velge. I nøytral posisjon av En Størrelse l ramme sitter rekkevidden på 480 mm, 65° hodevinkelen er ikke altfor slakk og seterørvinkelen er en moderat 76°. 445 mm seterøret er fint og kort, og frigjør plass til å bruke en lang senkepinne. Kjedestaglengden varierer mellom 437 eller 448 mm, avhengig av flip-chipens posisjon.

geometrien på et øyeblikk:

Sett av rør 380 mm 420 mm 420 mm 445 mm 480 mm Topp rør 579 mm 603 mm 610 mm 638 mm 671 mm styrerør 100 mm 110 mm 95 mm 110 mm 125 mm Hode vinkel 65° 65° 65° 65° 65° Angi vinkel 76° 76° 76° 76° 76°

Størrelse	SM (27.5″)	MD (27.5″)	MM (29″)	L (29″)	– XL (29″)
Chainstay	427/438 mm	427/438 mm	437/448 mm	437/448 mm	437/448 mm
BB Drop	12 mm	12 mm	27 mm	27 mm	27 mm
Wheelbase	1177 mm	1199 mm	1217 mm	1249 mm	1285 mm
Reach	430 mm	455 mm	455 mm	480 mm	510 mm
Stack	596 mm	606 mm	620 mm	634 mm	647 mm

To farger, fem modeller-byggespekteret til 2021 Altitude

Rocky Mountain tilbyr Høyden med både karbon-og aluminiumsrammer, selv om Det Europeiske markedet bare vil ha en legeringsmodell og fire karbonalternativer. Prisene varierer mellom € 4,000-11,500 med karbonrammen priset til € 3,800. Avhengig av hvilket land du bor i, får du også sykkelen I C70-spoleversjonen og a30 aluminiumsmodellen. Les videre for en intro til de enkelte modellene med en kort oppsummering av hver.

rocky mountain høyde a50/ € 4000

rocky mountain høyde a50 er inngangsnivåmodellen priset til € 4000. Hvis du forventer at aluminiumsrammen skal bygges opp med budsjettkomponenter, tar du feil. Selv om komponentene ikke er high-end, er de godt specced gjennom. Suspensjonen består av EN FOX 36 Performance gaffel og ET Dpx2 Performance sjokk. Bremsing er tatt vare På Av Shimano XT fire-stempel bremser og drivverket består Av Shimano SLX og XT komponenter. Hjulene leveres MED WTBS ST i30 felger. Pakken avrundes av En 175 mm Race Face aeffect r senkepinne (størrelse l og XL), og cockpiten, inkludert en 40 mm stem og 780 mm styre, leveres av Rocky Mountain.

Fork FOX 36 Performance 170 mm
Shock FOX DPX2 Performance 160 mm
Brakes Shimano XT Trail 203/180 mm
Drivetrain Shimano SLX/XT
Seatpost Race Face Aeffect R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Handlebar Rocky Mountain 780 mm
Wheelset WTB ST i30
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
Price € 4,000

Rocky Mountain Altitude C50 / € 5,500

The Altitude C50 is Rocky Mountain’s entry into the carbon range. Det ligner veldig på aluminiumsmodellen når det gjelder komponentry, men den kommer med lettere WTB St Light i30 TCS-hjul. DU får FOX Performance-komponenter til suspensjonen. Drivverket og bremsene leveres Av Shimano.

Gaffel FOX 36 Ytelse 170 mm
Sjokk FOX DPX2 Ytelse 160 mm
Bremser Shimano XT Trail 203/180 mm
Drivverk Shimano SLX/XT
Setepinne Rase Ansikt Aeffekt R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Styre Rocky Mountain 780 mm
Hjulsett WTB St Light i30
Dekk MAXXIS Assegai wt 3c maxxgrip exo+ 2,5″, minion Dhr II WT 3c maxxterra exo+ 2.4 «
pris € 5,500

Rocky Mountain Altitude C70 / € 6,900

Høyden C70 er ikke billig, men det er definitivt den mest fornuftige Høyden bygget etter A50. DEN leveres MED FOX 36 Ytelse Elite GRIP2 gaffel Og En X2 Ytelse Elite sjokk. Drivverkskomponentene, så vel som bremsene, Er Shimano XT i hele. Hjulene er bygget opp rundt Race Face AR30 felger og ET dt Swiss 370 nav på baksiden. Som med ALLE modeller leveres dekkene AV MAXXIS med EN GRIPPY ASSEGAI på forhjulet og EN MINION DHR II på baksiden, både I EXO + – kabinettet.

Gaffel FOX 36 Ytelse Elite GRIP2 170 mm
Sjokk FOX DPX2 Ytelse Elite 160 mm
Bremser Shimano XT Trail 203/180 mm
Drivverk Shimano XT
Setepinne Løp Ansikt Turbin R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Styre Løp Ansikt Turbin r 780 mm
Hjulsett Løp Ansikt AR30 / DT Swiss 370
Dekk maxxis assegai wt 3c maxxgrip EXO+ 2,5″, Minion DHR II WT 3c maxxterra exo+ 2.4 »
pris € 6,900

Rocky Mountain Altitude C90 / € 9,900

Det er også En Rallyutgave av den nye Høyden. C90 er utstyrt MED FOXS burly 38 Fabrikkgaffel i stedet for 36, og tilbyr samme mengde reise. Som gaffelen Er X2 shock fra FOXS high-end Fabrikkserie. Giring og bremsing blir tatt hånd om av Toppmoderne Shimano XTR-komponenter. C90 er den eneste sykkelen i Høydeområdet Som Rocky Mountain spec 203 mm brems rotorer foran og bak-resten kommer med 203/180 mm rotorer. Turbin r-hjulene leveres av Race Face.

Gaffel FOX 38 Fabrikk 170 mm
Sjokk FOX X2 Fabrikk 160 mm
Bremser Shimano XTR 203/203 mm
Drivverk Shimano XTR
Setepinne Løp Ansikt Turbin R 125/150/175 mm
Stem Løp Ansikt Turbin r 40 mm
Styret Løp Ansikt Neste R 780 mm
Hjulsett Løp Ansikt Turbin R
Dekk MAXXIS MINION DHF WT 3c maxxgrip Dd 2.5″, minion dhr ii Wt 3c Maxxgrip dd 2.4 »
pris € 9,900

Rocky Mountain Høyde C99 / € 11,500

Det beste av det beste! Det er mottoet Til Altitude C99. For den vanvittige prisen på € 11,500, får du de beste komponentene som penger kan kjøpe. Det er den eneste sykkelen med sram-komponenter, som det trådløse SRAM AXS-drivverket og RockShox Reverb AXS senkepinne. Suspensjonen består av En RockShox Lyrik Ultimate gaffel og En Super Deluxe Ultimate shock. Å holde sykkelens hastighet i sjakk er et PAR sram KODE rsc bremser. Completing the package is a set of high-end Race Face Next R carbon wheels.

Fork RockShox Lyrik Ultimate 170 mm
Shock RockShox Super Deluxe Ultimate 160 mm
Brakes SRAM CODE RSC 200/180 mm
Drivetrain SRAM Eagle AXS
Seatpost RockShox Reverb AXS 125/150/170 mm
Stem Race Face Turbine R 40 mm
Handlebar Race Face Next R 780 mm
Wheelset Race Face Next R Carbon
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
pris € 11 500

Plysj, balansert, rask – Den Steinete mountain altitude c70 på stien

vi var i stand til å tilbringe dagen i bike park samerberg teste den nye rocky mountain altitude c70 før utgivelsen. Mens vi var der, bukket vi ikke for fristelsen til å bare stole på heisen for å komme til toppen av stiene, men brukte også bena våre fra tid til annen. Foruten den formede sykkelparkbanen med berms, dråper og hopp, Måtte Høyden bevise seg på en rekke naturstier. Vi holdt Ride9-systemet i nøytral posisjon, selv om vi spilte rundt med kjedestaglengden.

Den Nye Rocky Mountain er en av de syklene som beviser at geometribordet ikke alltid forteller hele sannheten. Selv om seterørvinkelen ikke er spesielt bratt på papir, plasseres du komfortabelt og sentralt på sykkelen mens du sykler. Årsaken til dette er at seterøret er rett, noe som betyr at den effektive vinkelen er statisk og ikke slakker ut som på andre sykler. Så snart du kommer på sykkelen, vil du legge merke til hvor plysj fjæringen er. Bakenden er tydelig innstilt for å gi maksimal trekkraft, og det er verdt å bruke plattformdempingen på klatringene. Rocky Mountain Høyde er ikke en fjellgeit, men det vil pålitelig og komfortabelt få deg opp klatringene. Vi hadde ikke tid til å teste sykkelens tekniske klatreegenskaper.

Når stien begynner å peke nedover, er Høyden i sitt rette element. Bakfjæringen er ekstremt følsom og ser ut til å holde seg til bakken. Sykkelen føles imidlertid ikke treg og reagerer umiddelbart på rytterinngang. Sykkelen er veldig poppy og lett å få luftbåren, spesielt med kjedestag i kortere omgivelser. Det capably avtaler med harde virkninger og ikke bunnen ut hardt, instilling deg med tillit og gir komfort. Med den korte bakenden må du bevisst skifte vekten fremover på flate stier for å generere nok grep på forhjulet, selv om sykkelen er langt fra ubalansert. Rekkevidden er verken for lang eller for kompakt, rett på sweet spot av å være romslig uten å føle at du kjører en buss. I løpet av dagen vendte vi flippbrikken på akslene for å forlenge kjedestagene. Ingen spesielle verktøy eller adaptere kreves, noe som er utmerket.

I den lange innstillingen føles Høyden mer forutsigbar og sammensatt

i den lengre kjedestaginnstillingen er Håndteringen Av Høyden mye mer balansert gjennom hjørner, og gir uanstrengt grep på begge hjulene. Sykkelen føles også mer sammensatt. De eneste kompromissene du må akseptere er den enkle som den vil manuelt og implementere super raske retningsendringer. Samlet sett foretrukket vi sykkelens håndtering i lengre omgivelser. Den nye Høyden er veldig lik Slayer introdusert i fjor,som vi allerede har gjennomgått mye. Generelt Er Høyden mer balansert og intuitiv å ri. Mens Slayer krever det groveste terrenget, Er Høyden den bedre, mer allsidige all-rounder. Hvis det er noe for Oss å kritisere Om Høyden, er det den irriterende rattlingen Av Shimano XT-bremsene og deres vandrende bitepunkt.

vår første konklusjon på 2021 Rocky Mountain Altitude

En dag med testing er ikke nok for oss å trekke en endelig konklusjon, men vårt første inntrykk av den nye Høyden er ekstremt positiv. Hvis du leter etter en dyktig sykkel med plysjfjæring som er behagelig smidig, men også forutsigbar og sammensatt, finner du den her. Den nye Altitude er mye som sin storebror, Slayer, men det er raskere og morsommere på flate stier. Det virker som en utmerket all-rounder for enhver form for sti med det eneste lille kompromisset som er klatreeffektiviteten. Prisen er også heftig.

Words & Photos: Christoph Bayer