» pro … surfer.»Jeg tror det er det han sa etter å ha slitt med å få ut det andre ordet. Noen ganger kan jeg ikke finne ut hva de sier, og jeg nikker bare og sier » Ja.»

Hans navn Er James. Han har på seg surfebriller og en hette trukket ned over øynene hans.

» Er du en profesjonell surfer?»Jeg prod. «Pro … surfer. Huntington … Strand. Første … sted.»Vi er på parkeringsplassen På West Union Sports Pub i landlocked Beaverton, Oregon. Det handler om 3 am jeg Er Hans Lyft driver, eller, som jeg har kommet til å tenke på det, hans utpekte driver on demand.

Han har satt en pho-and-burger joint som sin destinasjon. Jeg foreslår at de fleste pho-og-burger leddene nå er stengt. Han sier, » Gå … gå. Gå … gå.»

Så kjører vi der. Den plassert stengt på 9 pm, og vi nå sitter i en annen tom parkeringsplass. Jeg spør ham om det er et annet sted han vil at jeg skal ta ham.

han sier » strippeklubb.»Jeg ber om et navn og om det er åpent. Han sier » Costco.»Jeg vet At Costco ikke er en strippeklubb eller åpen, men han fortsetter. Vi setter kursen mot nærmeste Costco. Etter noen få minutter med dødtid begynner han å gestikulere, tilsynelatende å indikere at dette er stedet.

» Akkurat her?»Jeg sier. «På gata?»Vi er omgitt av tre-etasjers hytter . Jeg slutter. «Du bor i en av disse, ikke sant?»Jeg vil at disse gutta skal komme hjem. Han kommer ut, går febrilsk mot bygningen, og deretter forsvinner gjennom døren.

jeg sluttet for natten. jeg begynner min neste løp neste natt på ca 11 pm Min første forespørsel er for En» James » På West Union Sports Pub. Passasjeren får i bilen min, og før jeg selv ser, han sier, » Pro … surfer .»Samme briller og lue, mindre sløret. Jeg refererer til kvelden før. Han aner ikke hvem jeg er. Mødre Mot Fyllekjøring sier ride-deling redder liv truet av alkohol-svekket drivere på veien. Uber har sluttet seg til gruppen i årevis i det som kalles » et partnerskap som beskytter.»»Takk dine lokale helter,» Ubers beskrivelse av prosjektet leser. «Neste gang du rir etter et par drinker, vis din takknemlighet med En Sen Kveld helt kompliment, eller til og med en personlig takk notat.»Lyft kommer også inn på denne fortellingen. Hvorvidt ri-deling selskaper virkelig dempe fyllekjøring er komplisert, og funnene varierer ofte av studien. Min erfaring Som Lyft-driver, og som tidligere kongressreporter fokusert på helsevesenet, forteller meg at ri-delings forhold til alkohol og helse er komplisert uansett.

Forskere har begynt å kvantifisere dette. Sent i fjor utgav et team Fra Georgia State, University Of Louisville og US Department Of Justice en studie som vurderte hvordan ri-deling tilgjengelighet kan påvirke alkoholforbruket. «Vi begynte å tenke på dette spørsmålet da vi kom over flere papirer som undersøkte effekten av ridedeling på full kjøring, og så at de fant relativt små (og noen ganger statistisk ubetydelige) effekter,» Keith Teltser, en økonomiprofessor Ved Georgia State og medforfatter av studien, fortalte meg. «Fordi ri-deling-indusert drikking kunne påvirke et bredere spekter av utfall av interesse for forskere og beslutningstakere, følte vi at det var viktig å begynne med å studere forholdet mellom ri-deling og alkoholforbruk.»forskerne brukte selvrapporterte tall om alkoholforbruk fra Behavioral Risk Factor Surveillance System, en telefonhelseundersøkelse drevet av Centers For Disease Control And Prevention, og analyserte variasjoner fra 2009-16 etter At Uber gikk inn i forskjellige markeder. Studien rapporterte At UberX-En Uber-turalternativ mange steder—»er forbundet med en 3,1% økning i gjennomsnittlig antall drikker som forbrukes per dag, en 2,8% økning i antall drikkedager per måned, en 4.9% økning i maksimalt antall drikker som forbrukes ved en anledning, og en 9% økning i forekomsten av tung drikking.»Det la til,» Når vi fokuserer på områder med relativt svakere kollektivtransportalternativer, anslår Vi At UberX er forbundet med en økning på 17, 5 prosent til 21, 8 prosent i tilfeller av binge drikking.»med andre ord, selv om ridedeling reduserer fullstendig kjøring, kan det bidra til å rampe opp å drikke seg selv—og sammen med det, andre farlige konsekvenser for folkehelsen. Studien konkluderte med at » resultatene innebærer at den netto sosiale effekten av ridesharing er mer komplisert enn den eksisterende litteraturen og politiske debattene antyder.»

jeg har drevet mange mennesker, for det meste middelaldrende menn, hjemme rundt 2:30 am I Og rundt Portland, Oregon-menn for fulle til å uttale et sammenhengende ord. Enhver sjåfør som jobber om natten kan fortelle deg lignende historier. kvelden før Jeg plukket Opp James, plukket Jeg Opp Adam, på Samme West Union Sports Pub. Jeg plukker opp mange Av Disse Adams. Jeg mistenker at de fleste er fiftysomethings som har tjent penger på nærliggende big-tech campuser, som Intel, men jeg kan ikke være sikker.

Adam må bli guidet av bartenderen inn i bilen min. Mange bartendere kaller rides for kunder for full til å gjøre det selv ved hjelp av appene på kundenes telefoner. Jeg har selv sett bartendere doble Som Uber og Lyft drivere og kjøre hjem folk som de serverte drinker som fikk dem for full til å kjøre. (Teltser bemerket at forskning viser bar sysselsetting og inntjening spike når ride-deling er tilgjengelig .)

Annonse

etter å ha kjørt så mange Av Disse Adams hjem, rød-faced og sint, jeg har utviklet en kronisk følelse av skyld om min utpekt-driver gig. Jeg lurer på hva som skjer når de kommer ut av bilen. Mange av disse gutta har satt ved siden av meg, tilsynelatende desperate etter å snakke, men ikke i stand til å tilby meg enda ett substantiv. Det gir meg frysninger. Noen ganger snakker fulle gutter i det antatte personvernet til bilen min. Misogyni er vanlig. Jeg vanligvis ikke sensurere mine ryttere, men hvis de krysser en grense sånn, jeg vil si, » Endre emnet, bro, OK?»Hvis de ikke gjør det, ber jeg dem om å komme seg ut. Etter At Oregon Ducks vant Rose Bowl, plukket jeg opp to middelaldrende gutter fra et hus I Beaverton. De ble pyntet i Ender utstyr. De ropte om spillet til vi kom til deres bar av valg. En Kvinne i En Oregon State skjorte sto på parkeringsplassen. En av gutta sa, » du holder henne nede, og jeg skal holde munnen opptatt.»Begge lo. Da jeg ikke gjorde det, sa en av dem: «Hei, sjåfør, hva er det? Du ler ikke.»

En annen natt plukket jeg opp to gutter for å kjøre til enda en bar. En av gutta fortalte den andre at hans » wifey ikke la ham drikke hjemme lenger. Hun sa vi må snakke sammen.»Han la til,» vi kommuniserer når jeg kommer hjem i kveld, greit, » etterfulgt av mirthless latter.

Selv Om Adam er for full til å snakke, hjemsøker han meg mer enn den arketypiske sen kveldspassasjer. Jeg forlot ham på et hus i Beaverton på en tirsdag kveld. Han kom ut og ambled lydløst inn i sitt mørke, cavernøse hus. Etter å ha forlatt ham og andre uhyggelig som ham på Sine McMansions, bekymrer jeg meg ofte om hvem andre kan være inne i disse husene. Mine barn ville være skremt hvis jeg kom hjem slik klokka 3 om dagen, henter jeg noen Ganger Andre Lyft-og Uber-drivere. De som gjør de fulle løpene, snakker tøft, og de ler når jeg spør om tilstanden til passasjerene de henter fra barer ved stengetid. De bruker en meme jeg hører om og om igjen fra både passasjerer og andre drivere: «Bedre i baksetet på bilen min enn på veien .»De snakker med stolthet av «tjenesten» de utfører. Når jeg spør om de har noen betenkeligheter med å aktivere binge drikking, trekker de det av og sier: «det er der pengene er .»jeg spør noen ganger også passasjerene mine om de tror at det er lett å trylle en tur hjem med Lyft-appen, oppfordrer binge drikking eller i det minste nudges folk mot å drikke mer. De synes å finne spørsmålet irrelevant, og merkelig. De fleste begynner å snakke om hvor takknemlige de er for » dere.»De kan gå ut og drikke uten å bekymre seg for Å få EN DUI eller drepe noen som kjører hjem («jeg er mye bedre på baksiden av bilen din, ikke sant?»). Det som er fremtredende for meg er at disse passasjerene nesten universelt forbinder ri-deling med drikking.

Passasjerer som kan finne bilen min uten assistanse av en bar ansatt og er i stand til å snakke ofte si, » du sparer meg $10.000 .»Og mens jeg sparer passasjerer kostnaden FOR EN DUI, og er enig i at de er langt bedre i bilen min enn på veien, de potensielle helsekostnadene til drinkers og deres familier knyttet til min klare tilgjengelighet som sjåfør gnave på meg. mine passasjerer synes uvitende om hvor mye de drikker—og i stedet bare se ikke å være beruset på veien, ikke får EN DUI, og være i stand til å gå ut og drikke. De har problemer med å se den potensielle mørke siden. Binge drikking er forbundet med vold i hjemmet, alkoholrelaterte sykdommer, økte helsekostnader, og videre og videre. På veien med disse mennene natt etter natt er det vanskelig å ikke føle seg som en enabler.

Det er klart for meg, i det minste, at jeg er langt fra en » late night hero.»

For et par måneder siden krevde Lyft drivere å se en serie videoer som var ment å fremme sikkerhet. Videoene snakket om hvordan man skal håndtere «utfordrende passasjersituasjoner», for det meste involverer passasjerer som sier ting som gjorde deg ubehagelig eller berører deg på upassende måter. Det hadde ikke skjedd med meg, men kanskje det ville være mindre sannsynlig for mannlige drivere.

Kort tid etter å ha sett videoene, plukket Jeg Opp Gary. Han stinket fra, jeg vil gjette, dager med drikking. Han sa at han skulle flytte Til Nevada og trengte å komme til jernbanestasjonen; han hadde en liten koffert med ham. Han sa han hadde skrevet en «fem-siders brev» Til Lyft sier ingen kvinnelige sjåfører fikk lov til å plukke ham opp. Jeg spurte ikke hvorfor, men jeg visste at en fyr som brukte tid til å sende Et femsiders brev Til Lyft med den etterspørselen, var bundet til å være en talker.

Han rambled. «Hun» – Lyft-sjåføren – » sa at jeg måtte komme meg ut før stoppet mitt fordi jeg rørte henne. Hun forlot meg på siden av veien, i mørket. Jeg rørte henne aldri. Så, jeg fortalte dem, ikke flere kvinnelige drivere, » sa han.

han fortsatte: «Kanskje jeg rørte henne. Jeg vet ikke. Jeg var full. Hun hadde ‘ farskomplekser.»Og så sa han at alt han gjorde var å røre henne … som dette. Da jeg så hånden hans bevege seg mot skulderen min, sa jeg: «du berører meg, og du kommer ut, her, og vi er ikke engang I Portland, ikke bry Deg Om Union Station .»Jeg trodde, jeg ville sikkert ha vært glad for å forlate ham på siden av veien i mørket.

jeg droppet ham av på stasjonen. Han var ikke min siste passasjer den kvelden.