Kraftige, effektive motorer av mange typer leverer energien som trengs for å levere strøm eller kjøre i energiforsyningssektoren. Olje-og gassindustrien bruker forbrenningsmotorer i tre primære markeder: kraftverk, kompresjon og pumping. I kraftverk brenner motorene drivstoff som ikke kan brukes i turbiner; i pumping gir de den mekaniske stasjonen; og i kompresjon brukes de i gassfordelingslinjer. Den mest populære typen forbrenningsmotor i bruk i disse feltene i dag er stempelmotor.

Hva Er Stempelmotorer?

en stempelmotor, også kjent som en stempelmotor, er en av to typer forbrenningsmotorer, som arbeider ved å forbrenne drivstoff for å skape energi. Den andre typen er en tidligere form kalt en roterende motor, og mens den fortsatt er i bruk i dag, stempelmotorer er mer vanlig i mange bransjer. En roterende motor har fire separate rom, og i hver enkelt utføres en bestemt jobb: inntak, kompresjon, forbrenning (eller tenning) eller eksos. På den annen side utfører stempelet (e) i en stempelmotor hver av de fire jobbene i en enkelt sylinder.

Hvordan Fungerer de?

kraften skapt av stempelmotorer kommer fra trykkbrensel ved hjelp av et stempel eller stempler for å skape forbrenning og i sin tur produsere en sirkulær roterende bevegelse. Denne prosessen kalles firetakts syklus som, som en roterende motor, stempelmotorer stole på et repeterende mønster av inntak, kompresjon, forbrenning, og eksos for å fungere. Det første trinnet er inntaket, hvor drivstoff injiseres i sylinderen, og skyver stempelet til bunnen. Deretter skyves stempelet til toppen av sylinderen under kompresjon. Dette legger press på drivstoffet, og tennpluggen tenner det, og skaper neste trinn: forbrenning. Denne tenningen skyver stempelet ned igjen og skaper energi. Avfall slippes ut i det siste trinnet, eksos, og syklusen begynner igjen.

Hva Er Fordelene Med Stempelmotorer?

Stempelmotorer er de mer moderne av de to forbrenningsmotortypene, og i mange tilfeller har De vist seg å være mer effektive. Mens det er sikkert fortsatt et sted for roterende motorer i markedet, deres bruker er mye mer begrenset. For eksempel er de bygget inn i mange racerbiler fordi de tillater høyere dreiemomentverdi, noe som igjen gir maksimal akselerasjon. Roterende motorer er imidlertid mye vanskeligere å forsegle og har ofte problemer med trykklekkasje og smøreproblemer. Stempelmotorer kommer i forskjellige konfigurasjoner for å passe bestemte maskiner eller oppgaver, og er den vanligste typen motor som finnes i dagens biler.

Hva Slags Service Og Vedlikehold Krever de?

på samme måte som motoren i et kjøretøy, må en stempelmotor i et energiforsyningsanlegg vedlikeholdes og repareres riktig for høyeste effekt og levetid. Hos Petrotech tilbyr Vi løsninger for ALLE TYPER OEM-utstyr for å hjelpe våre kunder med å overvåke, automatisere og vedlikeholde stempelmotorer, noe som bidrar til å maksimere effektiviteten og minimere behovet for reparasjon. Fordi vi er i stand til å designe og installere tilpassede kontrollsystemer rundt eksisterende anleggsutstyr, kan vi hjelpe våre kunder med å optimalisere funksjonaliteten uten ekstra tid eller kostnad for å omorganisere maskiner. Våre kontrollsystemer kan omfatte kontroll og overvåking av følgende vedlikeholdshensyn:

• Turbolader Hastighet
• Dreiemoment
• Luft-til-drivstoff forholdet
• Eksostemperatur
• Luft Manifold Trykk
• Vibrasjon Luft Manifold Temperatur
• Tenningstiming

Systemer er brukervennlige Og skreddersydd til hver kundes krav.

Petrotech har over 50 års erfaring i energiforsyningsindustrien og tilbyr nøkkelferdige tjenester for enkeltleverandøransvar, inkludert gratis 24/7 teknisk support og feilsøking. Lær mer om de tilpassede integrerte kontrollsystemene som vi kan tilby for stempelmotorer.

Bilde av Mj-bird