Transport Tips

Anta at du kjøper en kano I Minnesota, og bor I Pennsylvania. Er det ikke fryktelig dyrt å sende en kano Fra Viking land Til Keystone state?

Ja og nei. Noen små overføringsselskaper vil bære kanoer på en «ledig plass» basis. Men for å holde kostnadene nede, må du være villig til å godta levering på et sted som er praktisk for trucker – og det vil nok ikke være ditt hjem. Jeg har hatt to kanoer sendt til meg med lastebil: i hvert tilfelle var avgiften under 150 dollar. Jeg kjøpte en gang en kano som kom med jernbane. Transittiden var 27 dager og fraktkostnaden var 75 dollar.

Alternativ #2: Kontakt din lokale kanoforhandler og spør om noen av hans leverandører også leverer kanoer til staten der din brukte kano ligger. Selskaper som har sine egne levering lastebiler kan slippe ti kanoer i harrisburg, pa, femten I Chicago, tolv I Madison, Wisconsin, deretter ferdig Ut I Minneapolis. Det er ulønnsomt å gå tilbake til fabrikken, slik at de ofte drar en konkurrents båter til forhandlere som er på vei til deres opprinnelsessted. Hvis det er plass på traileren – og de går din vei – kan du kanskje jobbe med en avtale.

Priser

en god, brukt kano er veien å gå hvis du er på et budsjett. Tolv hundre dollar vil kjøpe en utsøkt kevlar cruiser som vil slå hodene. $750 er en rimelig pris for state-of-the-art tre-raste Royalex. Figur $200 mindre hvis baten har plast eller aluminium trim. Fire hundre er rimelig for godt vedlikeholdt polyetylen.

hvis disse prisene virker høye, bør du vurdere at noen andre har absorbert alle avskrivningene. Gjøre litt fikse opp arbeid og fem år nedover veien vil du sannsynligvis kunne selge kano for mer enn du har betalt for det!Cliff Jacobson Er en profesjonell kanoguide og outfitter for Science Museum Of Minnesota, en villmark kanopadling konsulent, og forfatter av mer enn et dusin bestselgende bøker om camping og kanopadling. Besøk hans hjemmeside på: www.cliffcanoe.com