Articles

Nissan vh engine

VH45DE ER en 4,5 liter (4,494 cc) V8 utviklet Av Nissan for bruk I Infiniti Q45 sport luksus sedan (G50 plattform) som ble utgitt i November 1989. Motoren ble også brukt I Det Japanske Markedet Nissan President limousine (jg50 plattform) som debuterte i slutten av 1990. VH45DE genererer 278 hk (207 kW; 282 HK) ved 6000 o / min og 292 lb⋅ft (396 N⋅m) ved 4000 o / min med en rødlinje på 6900 o / min.Noen av de relevante funksjonene I VH45DE er smidd stål veivaksel, smidde stål forbindelsesstenger, 6 Bolt hovedlager caps med studs, full lengde hovedlager belte, lette, flytende stempler med molybden belegg, natrium-fylt eksosventiler, cross-flow kjølesystem, hydrauliske vippejusterere, single-rad stille timing kjede, coil-on-plug tenningssystem, lifter bøtter ri direkte på cams å redusere friksjon, redline av 6900 rpm, kompresjonsforhold på 10.2:1, boring og slag av 93 mm × 82.7 mm (3.66 I × 3.26 tommer), dimensjoner: 890 mm (35.04 tommer)(l) x 740 mm (29.13 tommer) (B) x 725 mm (28,54 tommer)(H).4.5 L (4,494 cc) VH45DE hadde variabel ventiltid, også kjent SOM VTC, fra 1990 til 1995. Dette var i løpet av den tiden At» Gentleman ‘S Agreement» mellom Japans bilprodusenter var i kraft, og krever at alle biler som selges i hjemmemarkedet (på papir, i det minste) ikke produserer mer enn 280 hk (209 kW; 284 HK). Nissan kom rundt dette ved å publisere hp-vurderingen uten VTC, noe som betyr at den faktiske effekten er nærmere 310 hk (231 kW; 314 HK) og 330 lb⋅ft (450 N⋅m). av dreiemoment. På grunn av stramme utslippsforskrifter i DET AMERIKANSKE markedet ble VTC-funksjonen falt fra 1996 Infiniti Q45. I det følgende året var VH45DE ikke lenger tilgjengelig i NOEN amerikanske markedsbiler. Motoren fortsatte på Det Japanske markedet til 2002 I Nissan President limousine.

VH45DEs laget før 1994 brukte plast timingkjede guider, og over tid har disse vært kjent for å mislykkes. Dette resulterer i en støyende ventil-tog og deler av plast guider kan ende opp i sump og olje pickup, noe som resulterer i motorskade. Nissan endret til metallstøttede kjedeguider fra 1994 og fremover.

denne motoren ble brukt på følgende kjøretøy(er):

  • 1990-1996 Infiniti Q45, 278 hk (207 kW; 282 HK), 294 lb⋅ft (399 N⋅m)
  • 1990-2002 Nissan President, 278 hk (207 kW; 282 HK), 294 lb⋅ft (399 N⋅m)