Nevada Department Of Transportation feiret torsdag med underholdning, forfriskninger og dignitarier på en «grand finale» – hendelse som avslutter det største offentlige arbeidsprosjektet i statens historie.Mens Project Neon var alt annet enn en fest for bilister, skapte Det nye tilgangspunkter i sentrum Av Las Vegas og la til et mye snakket om kjøretøy med høyt belegg.»DE (NDOT) sa at det kommer til å bli fire år med helvete,» sa Rep. Dina Titus, D-Nev. «Vel, det har vært, men det har ikke vært fire (år), det har bare vært tre (år), så gratulerer med det.»

Project Neon forbedret nesten 4 miles Av Interstate 15 mellom Sahara Avenue og Spaghetti Bowl. Området er Den travleste strekningen Av motorveien I Nevada med 300.000 biler daglig.

prosjektet så 63 lane miles av nye rydder, 29 nye broer og 10 miles av drenering forbedringer. Dessuten:north-south surface street-forbindelser ble bygget, med sikte på å redusere overbelastning og forbedre tilgangen til sentrum, Symphony Park og medisinske og kunstdistriktene.

—Western Avenue strekker seg nå Til Charleston Boulevard hvor den tidligere slo en blindgyde.en ny bro gjør det mulig for bilister å ta Industrial Road over Union Pacific railroad-sporene mellom Wyoming Avenue og Charleston Boulevard.

—Neon Gateway, et område hvor carpooling bilister kan komme på og av I-15 I HOV-banene, er også i området.»Project Neon reduserer reiseforsinkelser og skaper bedre mobilitet i sentrum Av Las Vegas,» Sa Las Vegas Ordfører Carolyn Goodman. «Det er så spennende å ha inngangsporten Til sentrum Av Las Vegas som det virkelig fortjener å ha. Ikke bare en gateway, men flere nye knutepunkter og ramper som vil lette lunger og levere besøkende og lokalbefolkningen til sentrum.»

Martin Luther King Boulevard ble oppgradert for bedre nord-sør operasjoner nær I-15, med en utvidet Alta Drive kryss og ny signalisert tilkobling Til Wellness Way i medical district. I tillegg ble DEN sørgående US Highway 95 offramp Til Martin Luther King Boulevard omkonfigurert for ekstra lane kapasitet.på Samme måte fikk I-15 sørgående offramp til Sahara Avenue mer plass til vestgående reise, og U. S. Highway 95 sørgående offramp Til Rancho Drive ble også omkonfigurert for ekstra kapasitet, og dermed redusert motorvei backup. Og 42 neste generasjons Active Traffic Management freeway skilt ble installert og gjennomgår for tiden systemintegrasjonstesting.

de dynamiske meldingsskiltene gir mulighet for trafikkflyt kontroll, sanntids fartsgrense skilt endring og mer. Skiltene er fortsatt ikke i bruk som testing er i ferd med å komme i gang. Skiltene må kjøre glitch-fri for 60 rette dager, ifølge Transport Avdeling talsmann Tony Illia. Det er forventet at systemet vil være fullt operativt i oktober, it-testing går som planlagt.

Kiewit Infrastruktur Vest Co. var design-bygge generell entreprenør for prosjektet. Alle kontraktsmessige milepæler ble oppfylt eller fullført før planen, Sa Illia. Design-byggeprosessen gjør det mulig for arbeidet å komme i gang mens planene fortsatt blir ferdigstilt og for tilpasninger som skal gjøres til designet mens arbeidet pågår.»Vi vedtok en design-build-tilnærming som leverte prosjektet nesten et år tidligere enn opprinnelig forventet for nesten $ 80 millioner i tidsbesparelser for lokale skattebetalere,» sa Transportdirektør Kristina Swallow. «Dette prosjektet var en virkelig samarbeidsprosess mellom interessenter for forbedret trafikksikkerhet, effektivitet og pålitelighet.»

totalt 2.3 millioner arbeidstimer gikk inn i prosjektet, og i topp 600 arbeidere jobbet dobbeltskift, seks dager i uken for å sikre at jobben var ferdig i tide. Mer enn 160 utstyr ble brukt til prosjektet.den delen Av Project Neon som får mest oppmerksomhet er de 22 miles AV HOV-baner det opprettet mellom Silverado Ranch Boulevard på i-15 i south valley og Elkhorn Road utenfor US 95 i north valley. Banene er koblet til Spaghetti Bowl via en 81 fot høy, 2600 fot lang HOV flyover bro.med den nye strekningen AV HOV-baner kom nye forskrifter, inkludert 24/7 politi av banene, som beveget seg bort fra topptiden, mandag-fredag forskrifter som var på plass PÅ DE AMERIKANSKE 95 HOV-banene som ble åpnet for ti år siden.Las Vegas Bystyret har brakt opp carpool baner flere ganger i år på sine styremøter, ansporet Av Councilman Stavros Anthony.Ledet Av Anthony stemte rådet for å sende en resolusjon til statens transportråd for å avslutte døgnet rundt håndhevelse.byen lovet også å redusere HOV brudd billetter, tabbed på $ 250, som er tildelt Las Vegas Municipal Court til parkeringsbilletter.I Den første måneden for å regulere banene skrev Nevada Highway Patrol troopers 518 carpool lane brudd billetter.