Sergey Sirotkin (racerfører)
KartingEdit
Sirotkin begynte å kjøre i 2008 og kjørte i ulike internasjonale serier, jobbet seg opp fra junior rekkene til fremgang gjennom TIL KF3 OG KF2 kategori av 2010.
Formel AbarthEdit
Etter å ha slått femten år gammel, sirotkin uteksaminert til single-seters, racing i Den nylig lanserte Formel Abarth serien I Italia For Jenzer Motorsport. Han gjorde sin d@but På Vallelunga, avsluttet det første løpet i poengene og senere lagt til fire poeng-scoring ferdig til slutt 18. i mesterskapet. Sirotkin forble I Formel Abarth, og Med Jenzer, for en andre sesong i 2011; serien splittes i to separate klassifiseringer for Europeiske og italienske mesterskapsløp. Men Før runden På Spa, Byttet Sirotkin Til Euronova Racing Av Fortec-teamet. Han vant Den Europeiske Serien tittelen med et løp til overs, tar fem seire i fjorten løp. I den italienske Serien, Sirotkin ferdig som runner-up med to løp seire, tapte ut til tidligere lagkamerat Patric Niederhauser etter en feil i det siste løpet På Autodromo Nazionale Monza.
Auto Gp World SeriesEdit
I 2012 fortsatte Sirotkin sitt samarbeid med Euronova Racing i Auto Gp World Series. Hans første runde på Monza så ham kvalifisere seg på første rad, og tapte pole position Til Adrian Quaife-Hobbs med bare 0,04 sekunder. Han stoppet ved starten av det første løpet, men tok en fjerdeplass i det andre løpet; han satte også den raskeste runden i begge løpene. I Valencia startet Han igjen bak poengleder Quaife-Hobbs, men Denne gangen passerte Sirotkin ham før første sving, og til slutt scoret sin første seier—igjen satt raskeste runde-og ble den yngste Auto GP-vinneren i prosessen. Etter nok en raskeste runde i det andre løpet, Etablerte Sirotkin en rekord på fire påfølgende raskeste runder; bryte en rekord Tidligere holdt Av Romain Grosjean. Sirotkin endte sesongen på tredjeplass sammenlagt, bak Quaife-Hobbs og På Varhaug. Han avsluttet sesongen med to løpsseire I Valencia og Sonoma, og syv pallplasseringer. Han registrerte også sin første pole position på Marrakech Street Circuit.
Formel Trerediger
Sirotkin deltok også i Det italienske Formel Tre-Mesterskapet i 2012, da Han kjørte For Euronova. Han spilte inn to seire på Hungaroring Og Monza, og ytterligere fire pallplasseringer i løpet av sesongen. Han scoret også poeng i tjueto av de tjuefire løpene – etter at han la fra det andre løpet På Vallelunga og blir diskvalifisert fra det tredje løpet På Monza – og avsluttet sesongen femte sammenlagt i Både Europeiske Og italienske Serien mesterskap.
Formel Renault 3.5-Serienrediger
Sirotkin fører Zo@l Amberg Under Løp 1 av 2014 Formel Renault 3.5-Serien På Moskva Raceway div sirotkin Gjorde Sin Formel Renault 3,5-Debut I sitt hjemmearrangement på moskva raceway, og samarbeidet med den russiske sjåføren nikolay martsenko på bvm target. Han avsluttet det første løpet av møtet i tjuende plass, før han trakk seg fra det andre løpet.
Sirotkin utvidet Sin Formel Renault 3.5 kampanje for å bestride en hel sesong i 2013, konkurrerer MED ISR Racing. Han hadde podier På Alcañ og Hungaroring med en annen tre-punkts-scoring ferdig for å oppnå niende plass i mesterskapet plasseringer.
For 2014 Byttet Sirotkin til Fortec Motorsport-teamet og samarbeidet der med Oliver Rowland. Han scoret sin første pole position og vant Sitt Første Formel Renault 3,5-løp på hjemmebane På Moskva Raceway. Til tross for dette brøt den Andre Fortec-bilen ofte og han avsluttet ikke i 5 løp. Men når han avsluttet et løp, han vanligvis gjorde dette i poeng, mangler et poeng ferdig bare en gang. Totalt endte han på 5. – plass i mesterskapet, med 132 poeng.
GP2 SeriesEdit
i februar 2015 ble Det annonsert At Sirotkin skulle debutere i Serien med Rapax. Han oppnådde sin første seier På Silverstone—en bane som han ikke hadde noen tidligere racing erfaring-da han vant feature race. I løpet av sesongen hadde han ytterligere fire pallplasseringer. Selv om En gp2 rookie, Sirotkin ferdig tredje i sammenlagt.For 2016-sesongen byttet Sirotkin TIL regjerende mestere ART Grand Prix. Han hadde en tøff start på sesongen, som han spunnet og stoppet i sesongåpningen På Barcelona. Hans problemer fortsatte I Feature race I Monaco, hvor han hadde startet fra pole position, men krasjet inn i veggen. Sirotkin konverterte sitt tempo til løpsresultater I Baku med dobbel pallplassering i Både Funksjons-og Sprintløp. På Spielberg tok Han en pole position, men hadde en dårlig start og ble gitt en ti sekunders tidsstraff for ikke å gjenopprette sin opprinnelige startposisjon før safety car line og for ikke å gå inn i pitlane. Sirotkin hadde en annen dobbel pallplassering i Hungaroring-runden. Han fortsatte å vinne, gjenta suksess i funksjonen Hockenheim rase. Han hadde tekniske problemer med en bil På Monza Og Spa-Francorchamps før han avsluttet andre I Sepang. Han kom på tredjeplass i sesongens siste løp I Abu Dhabi, der Han slo Raffaele Marciello i førernes posisjon. Sirotkin ble klassifisert tredje i plasseringer som han hadde oppnådd flere seire enn Marciello.
FIA Formula 2 ChampionshipEdit
Sirotkin hadde en en-runde retur til Hjulet På Dallara GP2 / 11-bilen i 2017 FIA Formula 2 Championship På Baku. Han erstattet skadet Alexander Albon I ART Grand Prix. Han avsluttet begge løpene i runden i poeng.
I 2020 Returnerte Sirotkin til Formel 2 med ART Grand Prix for pre-season testing som en erstatning For Karantene Christian Lundgaard.
Formula OneEdit
i juli 2013 ble Sirotkin med I Sauber Formula One-laget, med sikte på å delta i fredagsøkter i 2013 med sikte på å gjøre sitt race dé, og et fullt løpssete for 2014-sesongen. Han fortsatte som testfører i 2014. Sirotkin deltok i tester som fant sted i Bahrain den 8. April, hvor han fullførte 75 runder og dekket en avstand på over 300 kilometer, og registrerte den 8. raskeste tiden. Dette resultatet tillot Sirotkin å få En Superlicens. Sirotkin debuterte i free practice i 2014 i russlands Grand Prix, hvor han spilte inn den 17. raskeste tiden, noen fire tiendedeler av et sekund langsommere enn Sin mer erfarne lagkamerat Adrian Sutil. Sirotkin var ikke i stand til å sikre en kontrakt Med Sauber for 2015 fordi laget fullstendig endret sin struktur og valgte drivere med god finansiering.I April 2016 ble Sirotkins Formula One-sjanser gjenopplivet da Det ble annonsert at Han ville fungere som utviklingsdriver For Renault Sport F1-Teamet og ville delta i den første gratis treningsøkten i det russiske Grand Prix.
han ble reservedriver for 2017, igjen Med Renault. Han deltok i de første gratis treningene under Det russiske, spanske, Østerrikske Og Malaysiske Grand Prix og mottok positive tilbakemeldinger fra Renault-leder Cyril Abiteboul.
Williams (2018)Rediger
sirotkin testing For Williams i 2018 På Circuit De Barcelona-Catalunya
sirotkin under kinas grand prix 2018
etter abu dhabi grand prix 2017 hadde sirotkin En Halvdagstest med williams på yas marina circuit da laget evaluerte potensielle førere for 2018-mesterskapet. Sirotkin imponerte teamet med sitt kjørehastighet og talent, tekniske tilbakemeldinger og arbeidsmoral. I januar 2018 ble Han annonsert Av Williams som sin nye sjåfør for 2018-sesongen som lagkamerat Av Lance Stroll, og erstattet Felipe Massa, som pensjonerte seg fra sporten.Sirotkin kvalifiserte seg til 19. – plass i Sitt Første Grand Prix I Australia, men Hans Første F1-løp ble avsluttet kort tid etter At en sandwichbag kom inn I Williams bilbremsesystem. For de neste to løpene (Bahrain Og Kina) han ut-kvalifisert Spasertur, men ferdig like bak ham i femtende plass. Han gjorde det i det andre kvalifiseringssegmentet for Første gang I Baku, kvalifiserende 12., men hans løp ble avsluttet på første runde etter at han ble klemt mellom Nico H@lkenberg og Fernando Alonsos biler og bilen hans led foran venstre fjæring skade. Før ulykken kolliderte Han også Med Sergio Pérez som førte til tre-plassers gridstraff på starten av det spanske Grand Prix. I Spania kvalifiserte Sirotkin seg foran Spaser, men mistet sin plass på rutenettet til ham etter at straffen ble brukt. Han hadde et seteproblem under løpet og var den siste føreren som krysset målstreken. Han igjen ut-kvalifisert Spasertur På Monaco. Sirotkin passerte Stoffel Vandoorne på første runde, men hans løp ble ødelagt etter at mekanikerne ikke kunne passe dekkene i tide for 3-minutters signalet før starten av løpet. Han fikk en 10-sekunders stop-and-go straff for dette, og fullførte løpet nest sist, foran Spasertur.Williams hadde den tregeste bilen i Canadas Grand Prix, Og Sirotkin endte på 17. – plass bakerst i feltet. Situasjonen med bilen forblir den samme for triple header (fransk, Østerriksk Og Britisk Grand Prix), hvor han var den siste mannen som krysset målstreken. Bilen ble litt forbedret for tysklands Grand Prix, slik at Han kunne gjenta baku-rutenettposisjonen, men i løpet ble han tvunget til å gå på pensjon på grunn av en motoroljelekkasje. Sirotkin tjente ikke på den regnberørte kvalifiseringen av ungarns Grand Prix, og endte nest sist, like før Stroll.
etter sommerferien forbedret Sirotkin sin sluttplassering for to løp på rad. På Spa, han ferdig 12. foran Spasertur, til tross for en kollisjon i starten Med Valtteri Bottas. Mens Han var i Italias Grand Prix, kom Han på ellevte plass, men ble forfremmet til tiende, og scoret sitt første Vm-poeng etter At Romain Grosjean ble diskvalifisert for tekniske overtredelser.Sirotkin utkvalifisert Spasertur igjen i Singapore Grand Prix, men hans løp ble komplisert etter at frontfløyen på bilen hans samlet hjulfeltet Fra Esteban Ocons bil. Han ble tvunget til å gjøre en tidlig pit-stop, og hadde en lang kamp Med Sergio Pé, som ble til den russiske førerens bil. På grunn av skaden, bilen hans hadde problemer under bremsing som førte til ham blokkere Brendon Hartley bil. Sirotkin fikk en fem sekunders tidsstraff for blokkeringen og avsluttet sist. Hans hjemmekamp, den Russiske Grand Prix, hvor han startet 13. foran Stroll, ble ødelagt etter at bilen hans ble klemt mellom Bilene Til Carlos Sainz Jr. Og Marcus Ericsson, og han avsluttet sist igjen. Sirotkin tapte For Å Spasere i kvalifiseringen Til Den Japanske Grand Prix, men avsluttet ett sted foran ham i løpet.
i Usas Grand Prix ble kvalifiseringen og race battles med Stroll vunnet Av Sirotkin. Mens I Den Meksikanske Grand Prix situasjonen var motsatt, Med Sirotkin forbigått Av Spasertur i både kvalifisering og rase. I Den Brasilianske Grand Prix Sirotkin gått Spasertur igjen i kvalifisering og rase.før Abu Dhabi Grand Prix ble Det annonsert At Sirotkin ikke ville fortsette å kjøre Med Williams i 2019. Hans backer SMP Racing bestemte seg for å stoppe sitt partnerskap med Williams på grunn av mangel på ytelse og utvikling av bilen. I kvalifiseringen var han nest siste, foran Spasertur. Men i starten mistet han en posisjon og hadde da overopphetingsproblemer, avsluttet sist i løpet og i førermesterskapet samlet med Det eneste poenget scoret på Monza.
Tilbake som reservesjåfør (2019-i dag) Edit
I 2019 Fungerte Sirotkin som reservesjåfør for Formula One-teamene Til Både McLaren og Renault. Han fortsatte som reservesjåfør For Renault i 2020.
Sportsbilracingedit
Sirotkin kjørte på 2017 24 Hours Of Le Mans FOR SMP Racing med Mikhail Aleshin og Viktor Shaytar, og avsluttet 36 runder bak lmp2-klassevinneren. I 2019 kjørte han EN LMP1-KLASSE BR1 sammen Med Sté Sarrazin Og Egor Orudzhev, sistnevnte krasjet midt i løpet.I 2020 signerte Sirotkin med AF Corse for å kjøre En Fabrikkstøttet Ferrari 488 GT3 i GT World Challenge Europe Endurance Cup.