originalen siegfriedlinjen (Tysk: siegfriedstellung) var en linje av forsvarsformer bygget av tyskland som en del av hindenburglinjen 1916-1917 i nord-frankrike under første verdenskrig. På engelsk refererer siegfriedlinjen mer til den tilsvarende Forsvarslinjen fra Andre Verdenskrig, bygget på 1930-tallet, overfor den franske Maginotlinjen, som tjente en tilsvarende hensikt. Tyskerne selv kalte Dette Westwall, Men De Allierte omdøpt det etter Første Verdenskrig linje. Denne artikkelen omhandler denne andre siegfried linjen.Siegfried-Linjen var et forsvarssystem som strekker seg mer enn 630 km (390 mi) med mer enn 18.000 bunkere, tunneler og tankfeller. Det gikk fra Kleve på grensen Til Nederland, langs den vestlige grensen til det gamle tyske Riket så langt som byen Weil am Rhein på grensen Til Sveits. Mer Med Nazistisk propaganda i tankene enn av noen strategisk grunn, planla Adolf Hitler linjen fra 1936 og hadde den bygget mellom 1938 og 1940.

Opprinnelsen Til Navnet Westwall

opprinnelsen til navnet er ukjent, men er sannsynligvis fra populær bruk fra slutten av 1938. Nazipropaganda brukte ikke opprinnelig begrepet, men navnet var kjent fra midten av 1939, Da Hitler sendte En «Dagens Orden til soldatene og arbeiderne Ved Westwall» den 20.Mai 1939. Det offisielle navnet på linjen til da hadde endret seg flere ganger avhengig av byggefasen:

• Border Watch program (banebrytende program) for de mest avanserte stillingene (1938)
• Limes Program (1938)
• Aachen-Saar Program (1939)
• Geldern Emplacement mellom Brüggen og Kleve (1939-1940)
• Western Air Defence Zone (1938)

disse programmene ble alle presset frem med høyeste prioritet, ved Hjelp Av Alle Tilgjengelige Ressurser.

Typiske grunnleggende konstruksjonstyper

ved starten av hvert byggeprogram ble grunnleggende konstruksjonsprototyper lagt ut på tegnebrettet og deretter bygget, noen ganger av tusenvis. Denne standardiseringen av bunkerne (populært Kjent Som Pillboxer) og tankfeller var nødvendig på grunn av mangel på råvarer, transport og arbeidere.

Banebrytende program

Små bunkere ble satt opp med tre embrasurer mot forsiden. Veggene var 50 cm (20 i) tykke. Soldater stasjonert der hadde ikke egne senger, men måtte gjøre med hengekøyer. I utsatte stillinger ble lignende små bunkere reist med små runde pansrede» utkikk » – seksjoner på takene. Programmet ble utført av Grensevakten (Grenzwacht), en liten militærtropp aktivert i Rheinland umiddelbart etter at Den ble remilitarisert.

Limeprogram

Limes-Programmet begynte som et resultat Av En Ordre Fra Hitler om å styrke befestninger på den vestlige tyske grensen. Bunkere bygget i denne fasen, som begynte i 1938, ble sterkere bygget enn de tidligere grensefestningene.

bunkerne hadde tak og vegger 1,5 m (4 ft 11 tommer) tykke. Totalt ble det bygget 3 471 Type 10 bunkere langs Hele Siegfriedlinjen. Bunkerne hadde et sentralt rom eller ly for 10-12 menn med en trappet embrasurer vendt bakover og en kampseksjon 50 cm (20 i) høyere. Denne delen hadde embrasurer på forsiden og sidene for maskinpistoler. Flere embrasurer ble gitt for karbiner, og hele strukturen ble konstruert for å være trygg mot giftgass.

bunkeren ble oppvarmet med en sikkerhetsovn, og skorsteinen ble dekket med et tykt gitter. Hver soldat fikk en soveplass og en krakk; kommandanten hadde en stol. Det var svært lite plass: hver soldat hadde ca 1 m2 (11 sq ft) plass, noe som medførte at rommene var pakket full.

Inne i bunkerne av denne typen som fortsatt er igjen i dag, henger det opp skilt for å forberede mennene på deres oppgave: «Vegger har ører «eller» Lys ut når embrasurer er åpne!»

Aachen-Saar program

bunkerne bygget under dette programmet var lik De Av Limes program: Type 107 doble MG casemates med betongvegger opp til 3,5 m (11 ft) tykk. En forskjell var at det ikke var noen embrasurer på forsiden, bare på sidene av bunkerne. Embrasurer ble kun bygget på forsiden i spesielle tilfeller og ble deretter beskyttet med tungmetalldører. Programmet inkluderte byene Aachen og Saarbrücken som opprinnelig var vest for Limes Program defence line.

Western Air Defence Zone

Den Vestlige Luftforsvarssonen (Luftverteidigungszone West Eller LVZ West) fortsatte parallelt med de to andre linjene mot øst, og besto hovedsakelig av Betongflakfundamenter. Spredte Mg42 Og Mg34 ble også plassert for ytterligere forsvar, mot både luft-og landmål. Flak tårn ble designet for å tvinge fiendtlige fly til å fly høyere, og dermed redusere nøyaktigheten av deres bombing. Disse tårnene ble beskyttet på nært hold av bunkere fra Limes-og aachen-Saar-programmene.

Geldern Emplacement

Den Geldern Emplacement forlenget Siegfried Linjen nordover så langt Som Kleve På Rhinen, og ble bygget etter starten av Andre Verdenskrig. Siegfried Linjen opprinnelig endte i nord Nær Brüggen I Viersen distriktet. De primære konstruksjonene var ubevæpnede dugouts som var ekstremt sterkt bygget av betong. For kamuflasje ble de ofte bygget nær gårder.

Tankfeller

Tank feller ble også bygget for miles langs Siegfried Linjen og ble kjent som «dragon tenner» eller » kviser «(på tysk Hö,» humps») på grunn av sin form. Disse blokkene av armert betong står i flere rader på et enkelt fundament. Det er to typiske typer barriere: Type 1938 med fire tenner blir høyere mot baksiden, Og Type 1939 med fem slike tenner. Mange andre uregelmessige linjer med tenner ble også bygget. En annen utforming av tankhinder, kjent som den tsjekkiske pinnsvinet, ble laget ved å sveise sammen flere stålstenger på en slik måte at enhver tank som ruller over den, ville bli sittende fast. Hvis løgnen i landet tillot det, ble vannfylte grøfter gravd i stedet for tankfeller. Et eksempel på denne typen forsvar er de nord For Aachen nær Geilenkirchen.

arbeidsforhold under bygging

de tidlige festningsverkene ble for det meste bygget av private firmaer, men den private sektoren var ikke i stand til å gi antall arbeidere som trengs for programmene som fulgte. Dette gapet ble fylt Av Todt-Organisasjonen. Med denne organisasjonens hjelp ble det funnet et stort antall arbeidere — opp til 500 000 om gangen — på Siegfried-Linjen. Transport av materialer og arbeidere fra Hele Tyskland ble administrert Av deutsche Reichsbahn railway company, som utnyttet de velutviklede strategiske jernbanelinjene bygget på Tysklands vestlige grense under Første Verdenskrig.

arbeidsforholdene var svært farlige; for eksempel måtte de mest primitive midler brukes til å håndtere og montere ekstremt tung rustningsplating som veier opp til 60 tonn (66 korte tonn). Livet på byggeplassen og etter jobb var monotont og mange ga opp og dro. De fleste arbeidere mottok en medalje som skildrer en bunker for deres tjeneste.

Rustningsplater og armer

date=}}tysk industri kunne ikke levere så mange rustningsplater av stål som var nødvendig for montering av våpen i bunkerne. De pansrede seksjonene ble designet for å inkludere embrasurene og deres skodder samt pansrede kupler for 360° forsvar. Tyskland var avhengig av andre land for å gi legeringene som kreves for å produsere pansrede plater (for det meste nikkel og molybden), så enten ble rustningsplatene utelatt eller de ble produsert med substitusjonsmaterialer av lav kvalitet.bunkerne var fortsatt utstyrt med kanoner, som viste seg å være utilstrekkelige i de første krigsårene og ble derfor demontert, men de store våpnene som var nødvendige for effektivt forsvar kunne ikke bygges inn i bunkerne.

rollen Til Siegfried-Linjen i begynnelsen av krigen

Siegfried-Linjen i begynnelsen av krigen hadde alvorlige svakheter. Tysk General Alfred Jodl sa etter krigen at det var «lite bedre enn en byggeplass i 1939», og Da Feltmarskalk Gerd von Rundstedt inspiserte linjen sin svake konstruksjon og utilstrekkelige våpen fikk ham til å le. Heldigvis For Tyskland, til Tross For Frankrikes krigserklæring mot Tyskland i begynnelsen av Andre Verdenskrig, var Det ingen store kamper ved Siegfriedlinjen i starten av felttoget i vest. I stedet ble begge sider sittende fast i Den såkalte Falske Krigen, hvor ingen av sidene angrep den andre og begge holdt seg i sine trygge stillinger. Riksdepartementet For Informasjon og Propaganda trakk utenlandsk oppmerksomhet mot Den uferdige Westwall, i flere tilfeller som viste ufullstendige eller testposisjoner for å skildre prosjektet ferdig og klar for handling. Under Slaget om Frankrike gjorde franske styrker mindre angrep mot noen deler av linjen, men flertallet ble ikke testet. Når kampanjen var ferdig, ble transportable våpen fjernet Fra Siegfried-Linjen og brukt andre steder. Betongdelene ble igjen på plass på landsbygda og ble snart helt uegnet til forsvar. Bunkerne ble i stedet brukt til lagring.

Reaktivering Av Siegfried-Linjen, 1944

date=}}Med landgangen på D-Dagen i Normandie den 6.juni 1944 brøt krigen i vest ut igjen. Den 24. August 1944 ga Hitler et direktiv for fornyet bygging på Siegfried-Linjen. 20 000 tvangsarbeidere og medlemmer Av Reichsarbeitsdienst (Reich Labour Service), hvorav de fleste var 14-16 år gamle gutter, forsøkte å reequip linjen for forsvarsformål. Lokale folk ble også kalt inn for å utføre denne typen arbeid, for det meste bygge anti-tank grøfter.

under konstruksjonen var det allerede klart at bunkerne ikke kunne motstå de nyutviklede rustningspierende våpnene. Samtidig som Siegfried-Linjen ble reaktivert, ble det bygget små betongbunkere» Tobruk » langs grensen til det okkuperte området. Disse bunkere var for det meste dugouts for enkelt soldater.

Sammenstøt på Siegfriedlinjen

i August 1944 fant de første sammenstøtene sted På Siegfried-Linjen; delen av linjen der de fleste kampene fant sted var Hü-området I Eifel, 20 km (12 mi) sørøst for Aachen. Anslagsvis 120.000 soldater—pluss forsterkninger—ble forpliktet Til Hü. Slaget i dette forvirrende, skogkledde området krevde livet til 24.000 soldater pluss 9.000 ikke-kampulykker. Det tyske dødstallet er ikke dokumentert.

Etter Slaget Ved H ④rtgenwald begynte Slaget Ved Bulge, som startet ved området sør for Hürtgenwald, Mellom Monschau og Den Luxembourgske byen Echternach. Denne offensiven var Et Siste forsøk Av Tyskerne for å reversere krigsforløpet. Det kostet mange liv uten å produsere noen varig suksess.det var alvorlige sammenstøt i Andre Deler av Siegfriedlinjen, og soldater i mange bunkere nektet å overgi seg, og kjempet ofte til døden. Tidlig i 1945 hadde De siste Siegfried-Bunkerne falt på Saar og Hunsrü.

Siegfriedlinjen som et propagandaverktøy

Siegfriedlinjen var mye mer verdifull som et propagandaverktøy enn som et militært forsvar. Tysk propaganda, både hjemme og i utlandet, portretterte gjentatte ganger linjen under konstruksjonen som en ubrytelig bulwark.

for Tyskerne representerte byggingen av linjen regimets defensive intensjoner, mens det for nabolandene virket truende og beroligende på samme tid. Denne strategien viste seg å være Svært vellykket Fra Nazistenes synspunkt både i starten og på slutten av Andre Verdenskrig. Ved krigens begynnelse ble de motstående troppene igjen bak sine egne forsvarslinjer, slik At Tyskerne kunne angripe Polen, og ved krigens slutt brukte de invaderende styrkene mer tid enn nødvendig på den halvferdige, nå sløyd Siegfriedlinjen, og dermed tillate militære manøvrer i øst.

Siegfried-Linjen var gjenstand for en populær Britisk sang fra 1939 som passet stemningen i tiden for troppene som marsjerte til Frankrike:

Vi skal henge ut vasken På Siegfried-Linjen.
Har du noen skitne vask, mor kjære?
vi skal henge ut vask på Siegfried Linjen
Fordi vaske dagen er her.
Om været kan være vått eller fint
vi vil bare gni sammen uten omsorg.
Vi kommer Til å henge ut vask På Siegfried Linjen
Hvis Siegfried Linjen er der fortsatt …
((Kennedy/Carr) Peter Maurice Music Co Ltd 1939)

General George S. Patton—når du blir spurt Om Siegfried Linjen—angivelig sa » Faste festningsverk er monumenter til menneskets dumhet .»

Post-war period

During the post-war period, many sections of the Siegfried Line were removed using explosives.

«det ubehagelige som et minnesmerke»

I Nordrhein-Westfalen er det fortsatt rundt 30 bunkere; det meste av resten ble enten ødelagt med eksplosiver eller dekket med jord. Tankfeller finnes fortsatt på mange områder; I Eifel løper De for eksempel over flere kilometer.siden 1997, med mottoet «verdien av det ubehagelige som et minnesmerke» (Der Denkmalswert des Unerfreulichen), har det blitt gjort en innsats for å bevare restene Av Siegfriedlinjen som et historisk monument. Dette var ment å stoppe radikale fascistiske grupper som gjorde propaganda ut Av Siegfried-Linjen.samtidig ble statsfinansiering fortsatt gitt for å ødelegge restene Av Siegfried-Linjen. Av denne grunn, krise arkeologiske utgravninger fant sted når noen del av linjen ble fjernet, for eksempel for veibygging. Arkeologisk aktivitet var ikke i stand til å stoppe ødeleggelsen av disse delene, men fremmet vitenskapelig kunnskap og avslørte detaljer om linjens konstruksjon.

naturvern på Siegfried-Linjen

naturvernere anser restene av Siegfried-Linjen verdifulle som en kjede av biotoper der, takket være sin størrelse, sjeldne dyr og planter kan ta tilflukt og reprodusere. Denne effekten forstørres fordi betongruinene ikke kan brukes til jordbruk eller skogbruk.

Se også

• Maginot linje
• Mię Dzyrzecz Befestet Region
• Tsjekkoslovakiske grensefestninger

Wikimedia Commons has media related to Siegfried Line.

• BunkerBlog: All about German fortifications 1933-1945
• Bunkersite.com: Om bunkere bygget Av Tyskerne i løpet Av 1933-1945 i Hele Europa
• http://www.westwallmuseum-irrel.de/
• Tysk Doktrine Av Stabilisert Front, Rapport AV AMERIKANSKE Militære Etterretnings Divisjon, August 1943
• Bunkere I Europa (inkluderer: Siegfried Line)
• Pillbox Krigføring I Siegfried Line
• siegfried line song Som mp3
• tysk parodi på britisk Siegfried line song i mp3
• storming simserhof nær bitche – 1944
• bilder Av Siegfried Line
• «du går inn i tyskland: Bloody Huertgen og Siegfried Line» – Dokumentar Av Achim Konejung Og Aribert Weis; 2007
• ET filmklipp ALLIERTE PIERCE SIEGFRIED LINE ETC. (1944) er tilgjengelig for gratis nedlasting på Internet Archive

Videre lesing

• Kauffmann, J. E. Og Jurga, Robert M. Fortress Europe: European Fortifications OF World War II, Da Capo Press, 2002. ISBN 0-306-81174-x
• MacDonald, Charles B. (1990 (gjenutgivelse 1963)). Siegfried Line-Kampanjen. Usas Hær i Andre Verdenskrig. Washington, D. C: United States Army Center Of Military History. CMH Pub 7-7-1. http://www.history.army.mil/books/wwii/Siegfried/Siegfried%20Line/siegfried-fm.htm. – full text

Denne siden bruker Creative Commons Lisensiert innhold Fra Wikipedia (se forfattere).