Letarte begynte å jobbe for Hendrick Motorsports deltid i 1995. I 1996, i en alder av 16, ble han med i gruppen på heltid. Fra 1997 til 1999 jobbet han som dekkspesialist For Jeff Gordons Nr. 24-lag. Han ble deretter mekaniker og til slutt bilsjef i 2002.

no. 24 crew chiefEdit

Letarte ble forfremmet fra car chief til crew chief etter At Gordon gikk glipp Av CHASE I 2005 for NEXTEL Cup. Han ble forfremmet etter 26 av de 36 løpene i 2005-sesongen.I Letarte sjette løp som mannskap sjef Med Gordon, besøkte han victory lane for første gang i oktober 2005, vinne Subway 500 På Martinsville Speedway, I Martinsville, Virginia. Gordon forbedret seg med tre topp fem-plasseringer i de siste fem løpene i 2005-sesongen.Hendrick Motorsports Gikk inn i 2006-sesongen og gjorde store endringer i Nummer 24-laget. Gordon kjempet store håndteringsproblemer på nesten alle mellomliggende racerbaner, (1.5 / 2-mile downforce racerbaner) som degraderte Gordon til å løpe utenfor topp ti og til og med utenfor topp femten. Gordon ferdig utenfor topp ti På California, Texas, Charlotte og Pocono-som alle var down-force spor.Da serien nådde 2-mils racerbanen Til Michigan International Speedway, nær Brooklyn, Michigan, i midten av juni, Opplevde Gordon en stor vending på et spor som Han hadde slitt på i forrige sesong. Gordon ledet flest runder og avsluttet åttende i en regn-forkortet hendelse; viser en umiddelbar forbedring I Gordons down-force program. For første Gang Siden 2004 Gjorde Chevrolet Nummer 24 Jakten på NEXTEL Cup.

Gordon trekke inn i gropene På Texas Motor Speedway i 2007

Gordon opplevde en opp-og-ned postseason i 2006. De endte på topp fem i begge de to første løpene, men postet 39. og 36. plass i de neste to hendelsene, på grunn av en mislykket drivstoffpumpe i Kansas Speedway og en krasj På Talladega Superspeedway. Gordon opplevde også en motorfeil med 33 runder å gå På Charlotte som forflyttet Nr. 24 til en 24. plass.Letarte og hans lag reiste seg med slutt på: 5. I Martinsville, 6. I Atlanta, 9. I Texas, 4. I Phoenix og en 24.plass i sesongfinalen På Homestead, og endte sesongen 6. i de endelige poengene. I 2007 avsluttet Gordon året med 6 seire, Gordons høyeste totalt siden 2001, og en serie ledende 21 topp-5s, den mest scoret i en sesong siden 1999. 24-laget avsluttet også med 30 topp-10-er, og satte EN NY NASCAR modern era-rekord for de fleste topp 10-er i en enkelt sesong. De dominerte poengposisjonene gjennom store deler av året, og tjente totalt 353 flere poeng enn Jimmie Johnsons nr. 48-lag, og 706 flere poeng enn Tony Stewarts nr.20-lag (som tjente tredje flest poeng av et lag i 2007). Men På Grunn Av Chase playoff-systemet tapte Gordon mesterskapet til Jimmie Johnson. Deres prestasjoner I Chase var eksepsjonelt bra, men vant to løp og scoret en gjennomsnittlig finish på 5,1, men Det var ikke nok Til Å overgå Johnson, som racked opp flere seire og bedre gjennomsnittlige finish enn Gordon.2008 ville være en brutal påminnelse om hvor vanskelig racing I NASCARS toppserie kan være. Overraskende Gikk Gordon uten seier for første gang siden hans rookie år i 1993. Laget postet en respektabel 19 topp-10s og 13 topp-5s på vei til en 7. plass i sesongens endelige plasseringer, men det var en skuffende oppfølging til 2007-sesongen. Til tross for å være målet for skylden fra mange kritikere for lagets feil, Jeff Gordon og Rick Hendrick sto ved Den langvarige Hendrick Motorsports ansatt Og Letarte tilbake ved roret for 2009.Gordon knakk sin 47 år lange karriere uten seier i Samsung 500 På Texas Motor Speedway (Ett Av Bare To spor Gordon hadde til gode å vinne PÅ NASCAR-banen på den tiden) den 5.April 2009. Men Akk, Det ville Være Gordons eneste seier i 2009-sesongen. Laget hadde et sterkt år, men endte på 3. plass i finalen og ledet serien med både 16 topp-5 og 25 topp 10. Som en organisasjon, Hendrick Motorsports ferdig en imponerende 1-2-3 på tabellen Som Gordon ferdig tredje, Mark Martin ferdig andre og Jimmie Johnson vant sin rekord fjerde strake mesterskap.

no. 88 crew chiefEdit

for 2011-sesongen ble mannskapssjefene for Alle Hendrick-lagene unntatt Chad Knaus byttet om. I switch ble Letarte overført Til Dale Earnhardt Jr., Mens Earnhardts tidligere mannskapssjef Lance McGrew ble overført Til Mark Martin og Martins Tidligere mannskapssjef Alan Gustafson ble overført til Gordon.paringen Mellom Letarte Og Earnhardt Jr. viste sterke resultater tidlig i 2011-sesongen. Den 3. April 2011 holdt Earnhardt Jr. ledelsen sent i løpet På Martinsville Speedway, men ble passert med mindre enn 5 runder igjen Av Kevin Harvick som ville kjøre videre til seier. Under Coca-Cola 600 holdt Earnhardt Jr. ledelsen på siste runde, men ble tvunget til å overgi ledelsen til Harvick da han gikk tom for drivstoff. I Neste løp På Kansas Speedway, Letarte hadde kalt Earnhardt til pit road tenker at ingen sjåfører ville være i stand til å gjøre det til slutt på drivstoff. Dessverre For Letarte Og Earnhardt Jr. Brad Keselowski var I stand til å gjøre det til det rutete flagget og forflyttet No. 88 Til en 2. plass. Letarte ledet Earnhardt Jr. tilbake I Sprint Cup Chase For Mesterskapet for første gang siden 2008-sesongen. Til tross for ikke å vinne et løp i løpet av sesongen, earnhardt Jr scoret 4 topp fem ferdig og 12 topp ti ferdig. 88-bilen avsluttet sesongen på 7. plass i poeng.Letarte og Earnhardt Jr. fortsatte sammen i starten av 2012-sesongen. Sesongen startet sterkt med en 2. plass i Gatorade Duell, etterfulgt av en andreplass i Daytona 500. Earnhardt Jr. brøt til slutt inn i victory lane 17. juni 2012 ved å vinne Quicken Loans 400 På Michigan International Speedway, og snappet Earnhardt Jr. s 143 race winless streak.Den 23. februar 2014 vant Letarte Og Earnhardt Jr. 2014 Daytona 500, med snevert kant ut Denny Hamlin og Brad Keselowski.Den 8. juni 2014 Tjente Letarte og Earnhardt sin andre seier for sesongen etter At Brad Keselowski flyttet opp bak den lappede bilen Til Danica Patrick for å fjerne et stykke søppel fra grillen. Earnhardt tok fordel og vant På Pocono Raceway for første gang i sin karriere. Earnhardt / Letarte-paret triumferte igjen på Pocono den 3. August, og samlet senere Det Som Var Earnhardts første Martinsville-klokke da De to scoret en seier i Goody ‘ S Headache Relief Shot 500 på Martinsvillle Speedway den 26. oktober.2014-sesongen markerte første gang Earnhardt hadde flere seire i en sesong siden 2004, og Letarte avsluttet sin karriere som earnhardt ‘ s crew chief med en åttendeplass i poeng. De to ferdig i topp 10 i serien plasseringer tre ganger i sine fire år sammen.

no. 7 crew chiefEdit

Letarte returnerte kort til pit box for 2021 Dixie Vodka 400 På Homestead–Miami Speedway i februar 2021, da Han overtok som midlertidig mannskap sjef For Corey LaJoie ‘ s No. 7 Spire Motorsports Chevrolet mens vanlig mannskap sjef Ryan Sparks ble holdt ut på GRUNN AV COVID-19 protokoller.