Ty Dillon
Early careerEdit
Dillon began his racing career in go-karts and Bandolero minicars. Flyttet opp til K & N Pro Series East I 2009, konkurrerte Han om seriemesterskapet i 2010, og avsluttet 13. plass i poeng til tross for at han bare konkurrerte i åtte løp i seriens ti-løpsplan. Han scoret en seier i serien, i August 2010 På Gresham Motorsports Park.etter å ha gjort tre starter og vunnet to ganger, På Kansas Speedway og Rockingham Speedway, I ARCA Racing Series i 2010, kjørte Dillon sin første hele sesong i serien i 2011, og vant syv ganger på vei til å vinne seriemesterskapet. Han beseiret Chris Buescher med en 340-punkts margin for mesterskapet, men tapte serien rookie-of-the-year award Til Buescher med to poeng.
NASCAREdit
Camping World Truck SeriesEdit
Dillon debuterte I Camping World Truck Series i 2011, etterbehandling attende På Kentucky Speedway, i forberedelse til å kjøre hele serien planen For Richard Childress Racing i 2012. I bare hans andre Lastebil Serien starter På Texas Motor Speedway, han kom på tredjeplass. På Homestead, han ferdig 6., rett foran sin bror Austin, som ble kronet mester den kvelden etter at løpet ble kalt på grunn av regn.
I 2012 NextEra Energy Resources 250 på Daytona, avsluttet han 9. plass. Følgende løp På Martinsville så Dillon scorer sin beste karriere finish, 2nd, etterbehandling bak lagkamerat Kevin Harvick. Han spilte inn topp ti plasseringer i hver av De fem Første Truck Series løpene i året. I August 31, han scoret sin første karriere Truck Series seier På Atlanta Motor Speedway.Tilbake Til Camping World Truck Series i 2013, Fortsatte Dillon å vinne På Kentucky Speedway i Camping World Truck Series den 27. juni samme år. I slutten av August 2013 ledet Dillon siste runde Av Truck Series første løp I Canada mot 17 år gamle rookie Chase Elliott. I den siste svingen, dillon og Elliott fikk kontakt, Med Dillon avvikling treffer dekk barriere og Elliott vinne løpet. Dillon etterpå uttalt at neste gang de kjørte hverandre «han vil ikke fullføre løpet». I Texas vant Dillon det 100. løpet for EN nr.3 bil/lastebil i NASCAR.Dillon kom på andreplass i NASCAR Camping World Truck Series 2013, bak Matt Crafton; han ble kåret til seriens Mest Populære Sjåfør på sesongavslutningsbanketten.I 2014 returnerte Dillon til Truck Series for Mudsummer Classic På Eldora Speedway, der Han kjørte den samme lastebilen han hadde kjørt i fjorårets løp. Dillon endte på 5. – plass i turneringen. Dillon kom senere inn i sesongens siste løp i Nr. 9 for NTS Motorsports i stedet For Brennan Newberry, og endte på 7. – plass.
I 2015 kjørte Dillon tre løp I Nr. 33 Chevrolet FOR GMS Racing På Daytona, Atlanta og Eldora hvor han tjente to topp ti i disse løpene. 31 Chevrolet FOR NTS Motorsports På Bristol hvor han ble krasjet sent i løpet.Dillon returnerte til CWTS i 2017 På Martinsville, kjører No. 99 Chevrolet Silverado FOR MDM Motorsports og ferdig 5th. Dillon løp også På Eldora for Mudsummer Classic, etterbehandling 12.
Xfinity SeriesEdit
Dillon På Veien Amerika i 2014 i begynnelsen av juni 2012 gjorde Dillon sin debut I Den Landsomfattende serien i 5-timers energy 200 På Dover International Speedway. I juli kom han på tredjeplass i den Første Nationwide Series løp holdt På Indianapolis Motor Speedway. I August 2013 ble Det annonsert At Dillon ville flytte på heltid til Nationwide Series for 2014, hvor han ville kjøre No. 3 Chevrolet FOR RCR, erstatte brother Austin.
dillon vant sin Første Karriere Landsomfattende Serie pole I Las Vegas. Han vant en andre pole som kom På Kentucky. Hans tredje karriere pole kom På Kansas.den 26. juli 2014, På Indianapolis Motor Speedway, fikk Dillon Av Kyle Busch på den endelige omstart og holdt Av Busch for å vinne løpet. Dillon kom på andreplass til Chase Elliott i 2014 Nns Rookie Of The Year.
I 2015 begynte Dillon med en tredjeplass i sesongåpningen På Daytona. Den 8. August 2015, På Watkins Glen, var Dillon involvert i En stor kamp med Regan Smith da Dillon dumpet Smith i sin tur en og forårsaket Smith til slutt i 20.plass. Til tross for å gå winless, Avsluttet Ty Dillon en karriere-beste 3. plass i de siste poengposisjonene for 2015 med en karriere høyt i topp-10s (25) og topp-5s (12).i 2016 ved sesongåpningen på Daytona, scoret Dillon sin fjerde Karriere Xfinity Series pole og hans første siden 2014-sesongen. Dillon brakte hjem en bonus på $100 000 ved å vinne Dash 4-Kontanter på Richmond, etter at de tre Andre Dash 4-Kontantdriverne alle krasjet ut av løpet i samme vrak, sent i gang. Han endte på 2. – plass Til Dale Earnhardt Jr. i løpet. Kommer Tilbake Til Daytona, kjørte Dillon en veldig spesiell Bass Pro Shops / NRA Museum paint scheme for juli 4th weekend, hvor han avsluttet 14. plass.
FOR 2016 brukte NASCAR Chase-formatet I Xfinity-Serien. Dillon gjorde Jakten I 2016 på poeng, men ble eliminert etter et nært slag med Justin Allgaier. Dillon avsluttet 5. plass i poeng for 2016 med fem sesong – beste andreplass (Richmond, Både Iowa races, Dover under chase og Homestead).Dillon kjørte 27 Xfinity-løp i 2017; Han kjørte Ikke Iowa-løpene i juni og juli, Road America, Mid-Ohio, Kentucky i September og Homestead. Selv om Han flyttet på heltid Til Cup-Serien i 2017, fortsatte Dillon å kjøre No. 3 Chevrolet Camaro FOR RCR, men nå på deltid. På Xfinity opener På Daytona, dillon kjørte opp foran til siste omstart da han gikk tom for drivstoff og ferdig 19 .. Etter to dårlige ferdig, Dillon begynte en fire-rase strek av topp ti ferdig. Han avsluttet sesongen med 16 topp ti.
I 2018 kjørte Dillon Noen Xfinity-løp I No. 3 Camaro, da det er andre drivere som deler samme tur. Han kjørte ikke noen løp i serien i 2019 og 2020.Den 27. januar 2021 ble Det annonsert At Dillon ville kjøre For Joe Gibbs Racing I Sin 54. Toyota deltid I Xfinity Series i 2021, og kjører sesongåpningen På Daytona, Homestead, Las Vegas og Talladega om våren.
Cup SeriesEdit
Deltid (2014-2016)Rediger
15.juli 2014 annonserte rcr at dillon vil gjøre sin sprint cup 33 Med Hillman-circle sport llc i samarbeid med rcr i oral-b usa 500 på atlanta motor speedway. Etter kvalifiseringen 29., endte han på 25. – plass. Dillon kom tilbake til Nr. 33 for Quicken Loans Race For Heroes 500 På Phoenix International Raceway, som kvalifiserte seg til 26. og endte på 27. – plass.I September 2014 annonserte Sponsor Yuengling og RCR At De ville ta 33. – plass For Dillon under Pocono-løpet I Juni 2015. Den 9. desember uttalte RCR At Dillon ville kjøre Nummer 33 for Hillman-Circle Sport I Daytona 500.I 2016 ble Dillon Med I Circle Sport-Leavine Family Racing, og splittet Nr. 95 med Michael McDowell med sponsorater fra Blant Annet Cheerios og Nexteer. Som 33 har 95 en allianse med RCR. 14 For Stewart-Haas Racing, erstatte en skadet Tony Stewart. Dillon ville fullføre syvende På Talladega for driften AV GEICO 500, men kreditten ville gå Til Stewart siden Han startet løpet. På Pocono, Dillon ville lede sine tre første runder I Sprint Cup konkurranse. 7 Tommy Baldwin Racing Chevy På Teenage Mutant Ninja Turtles 400 Som Smith fløy tilbake til North Carolina for å avvente fødselen av sitt barn.den 28. November 2016 ble Det annonsert At Dillon ville erstatte veteranen Casey Mears, som har vært Med Germain i seks år, i Den 13. GEICO-sponsede Chevrolet For Germain Racing i 2017. Sammen MED GEICO var Twisted Tea hovedsponsor For Germain Racing for noen få løp i 2017.
Germain Racing (2017-2020) Rediger
Dillon begynte 2017-sesongen med en krasj I Daytona 500. Neste løp I Atlanta, han scoret en 15. plass utflukt. Neste uke i Las Vegas endte han på 21.plass. Han fulgte opp med en 16. plass i Phoenix, en 22. plass i Martinsville, og deretter en 17. plass i Texas. Han fulgte denne finish med 15. plass ferdig utflukt På Bristol og deretter en 26. plass ferdig utflukt På Richmond. På Talladega, Dillon ferdig en karriere-beste 13., etter å ha unngått Den ‘Store’. Han fulgte denne finishen med en 14. plass utflukt På Kansas. Dette ble etterfulgt av en 36. plass i Charlotte. Dillon ledet 27 runder på Dover og kjørte med lederne, men forliste i overtid og ferdig 14. På Daytona hadde Dillon ledelsen med 3 å gå, men bleknet til 16. på den endelige omstart. I Kentucky endte Dillon på 33. plass.i andre del av 2017 klarte Dillon å score 8 topp-20-finisher, inkludert to karriere-beste finisher på 11. plass. Han endte på 24. – plass i finalen.etter en grov første halvdel av 2018 klarte Dillon å unngå flere ‘store’ for å fullføre en karriere – beste sjetteplass i Coke Zero Sugar 400 på Daytona. Dette var Dillons første karriere topp 10 finish i Cup-Serien i 71 starter.
for å starte 2019-sesongen klarte Dillon å score en annen 6. plass, som minner om hans tidligere Daytona top 10. Igjen unngikk han flere store vrak for å få 6. plass. Dillon klarte å kjøre så høyt som 5. plass i overtid. På Bristol, dillon vant sin første etappe noensinne etter å holde av Clint Bowyer i en to-runde shootout etter en omstart i fase 1, etterbehandling løpet i 15. I GEICO 500 vant Dillon sin andre etappe i sin karriere, og vant første etappe. Dillon scoret også sin første topp 5 finish og høyeste finish i sin cup karriere på regn-forkortet juli Daytona rase, med en fjerdeplass. Sammen Med Joey Logano, dillon kjørte på rutete flagget på hvert enkelt løp løp i løpet av sesongen. I 2017 endte han på 24.plass.Dillons 2020-sesongen startet Med Ham DNFing på årets Daytona 500, og endte på 30. – plass. Neste uke I Las Vegas, dillon ferdig 10., sin første topp 10 på en ikke-plate spor. For Real Heroes 400 På Darlington, ville han starte 33., bestemt etter en tilfeldig trekning,og fullføre 19. Startposisjonene for Den kommende Toyota 500 vil bli bestemt ved å invertere de 20 beste i Real Heroes 400, noe Som gir Dillon en plass på forsiden som starter 2., sammen Med Ryan Preece. På YellaWood 500 På Talladega den 4. oktober 2020 krysset Dillon opprinnelig linjen og bundet sin beste finish på fjerde, men Da Matt DiBenedetto ble straffet for å tvinge noen under den gule linjen, ble Dillon forfremmet til tredje og det ville være en ny karriere beste finish for ham. I Germain Racing siste sesong, Dillon ferdig 26. i poeng plasseringer.Den 22. September 2020 ble Det annonsert At Germain Racing ville stenge etter 2020-sesongen på grunn Av manglende sponsing Fra Geico, og ville selge sitt charter som garanterer at bilen ville kjøre i hvert løp i en sesong til den nydannede 23xi Racing, ledet av Michael Jordan og Cupsjåfør Denny Hamlin.
Gaunt Brothers Racing (2021)Edit
etter spekulasjoner for de foregående dagene, den 19. januar 2021, ble Det annonsert At Dillon ville forsøke 2021 Daytona 500 for Gaunt Brothers Racing kjører Nr. 96 Toyota med sponsing Fra Bass Pro Shops og Black Rifle Coffee. Dette vil være første gang At Dillon ikke har kjørt En Chevrolet I NASCAR OG ARCA og gått utenfor RCR og lag tilknyttet RCR for en permanent tur i NASCAR. Før 500 ble Dillon MED I 23xi Racing For Busch Clash I Toyota Nr. 23; han var kvalifisert for løpet på grunn av å vinne en etappe i 2020-sesongen,mens vanlig sjåfør Bubba Wallace ikke var. Til tross for å fullføre sjette i den første Duellen I 2021 Bluegreen Vacations Duellene, savnet Dillon 2021 Daytona 500.
Andre løprediger
den 16.juni 2014 annonserte Dillon at han hadde en ville gjøre sin trans-am-serie debut på road america for miller racing i no. 12 ta2 chevy camaro. Etter å ha startet 6., dillon ferdig 4.