selv om ridesharing ser langt mindre tiltalende midt i en pandemi enn under bedre omstendigheter, er det fortsatt en nyttig måte å bevege seg rundt uten å måtte eie bil, hagle en drosje eller lese en bussplan. Bare åpne en app, trykk på skjermen et par ganger, og du vil være på vei. Uber og Lyft er de to viktigste aktørene i dette rommet.Mens det er andre ridesharing-apper, styrer Uber og Lyft den største delen av markedet. Uber er fortsatt det største navnet i bransjen, Og Lyft er varmt på hælene. Et utslett av dårlig publisitet For Uber har folk vurderer sine alternativer. Så hvilken skal du bruke? I denne artikkelen sammenligner vi de to, slik at du kan kjøre smartere.

med et blikk

Booking en tur

Både Uber og Lyft er avhengige av stedsbasert data, noe som betyr at Du trenger En god Internettforbindelse, enten via wi-fi eller mobiltjenesten din. Når appen laster, vil den slippe en pin på din nåværende posisjon. Hvis pinnen er av merket, kan du justere posisjonen for å få et nøyaktig utgangspunkt. Hvis du vil bli hentet fra et annet sted, skriver du bare inn adressen i tekstboksen.

neste trinn er å angi destinasjonen din. Som Google Maps kan Både Uber og Lyft jobbe med gateadresser eller interessepunkter. Når du har skrevet inn reisemålet ditt, beregner appene reisekostnaden din basert på tjenesten du velger, tidspunktet på dagen og hvor langt du skal. Både Uber og Lyft vil også gi deg et estimat av hvor lang tid det vil ta for sjåføren å komme til det angitte hentestedet.

begge gir deg muligheten til å sette flere stopp langs ruten din, nyttig hvis du trenger å slippe noen av, hente noen opp eller ta tak i noe hjemme før du fortsetter til reisemålet ditt. Du kan også gjøre en rundtur hvis du må. Begge gir deg en estimert ankomsttid på ditt endelige reisemål, samt muligheten til å planlegge en henting for en senere tid.

Etter at Du har bedt om henting, viser Både Uber og Lyft en sanntidsbilde av førerens fremdrift til posisjonen din.

Vinner: Tie

passasjeropplevelsen

når turen kommer, er det på tide å hoppe inn og gå. Hvis Du ikke er funnet, Må Uber og Lyft-drivere vente fem minutter før de får lov til å avbryte turen. Uber vil begynne å fakturere passasjeren (per minutt) etter bare to minutters ventetid. Med Lyft starter turen automatisk ett minutt etter at sjåføren kommer.

hvis du aldri har brukt en ridesharing-tjeneste, er du kanskje ikke sikker på hvor du skal sitte. Mens Lyft oppfordrer passasjerer til å ri hagle, er vanlig praksis å sitte i baksetet. De fleste sjåfører vil ikke tankene hvis du sitter i forsetet så lenge du spør. I begge tilfeller vil du sannsynligvis bli møtt av sjåføren din. Mens det er viktig for deg å sjekke at du får inn i riktig bil, sørg for å også gi navnet ditt til sjåføren og bekrefte at personen kjører du er den på bildet.

det er ikke mye forskjell om du skal snakke med sjåføren eller han eller hun snakker til deg mellom de to tjenestene. Men hvis Du ikke er gabbing-typen, Har Uber nå En funksjon som lar deg varsle sjåføren på forhånd at du ikke vil snakke.

Både Uber og Lyft krever kredittkortinformasjon som skal lagres i app, så passasjerene trenger ikke bekymre fomle for et kort ved avslutningen av turen. Når du kommer til destinasjonen, er du fri til å forlate. Men du har fortsatt noen lekser. Neste gang Du åpner Lyft-appen, blir du bedt om å rangere sjåføren på en skala fra 1 til 5 og gi tilbakemelding — du vil også ha mulighet til å tipse ham eller henne (vennligst gjør det hvis de gjør en god jobb!). Ubers prosess er lik. Uber og Lyft drivere har også mulighet til å rangere sine passasjerer. Dette forteller andre drivere som er en tøff kunde. Både sjåfør og rytter karakterer er synlige fra det øyeblikket en tur er forespurt.

dine vurderinger er like viktige som førerens: Hvis du regelmessig mottar lave vurderinger fra sjåfører-spesielt På Uber-kan du bli utestengt fra plattformen. Bare vær respektfull og kommunikativ, og turen vil gå bra.

Vinner: Uber (for bedre kontroll over kjøreopplevelsen)

Tjenester og priser

Nå kommer Vi inn på de varierte tjenestene Som Tilbys Av Uber og Lyft, og standard prisstruktur for hver app.Uber har et bredere spekter av tjenester (kjøretøytyper) under normale omstendigheter, selv om listen varierer fra by til by. Slik fungerer de:

lyft delt	opptil to deler en lyft med andre som går i samme retning (billigste alternativ).
Lyft	Bestill en hverdagsbil med plass til fire.
Lyft XL	Bestill en hverdagsbil med plass til seks.
Lyft Lux	Bestill en mer premium bil med plass til fire.
Lyft Black	det mest luksuriøse ride choice parene svarte biler og Suver med høyt rangerte drivere.

slik sammenligner gebyrstrukturen for en grunnleggende tur med UberX og Lyft fra September 2020:

UberX:

Lyft:

som du kan se, er prisen litt forskjellig mellom de to appene. Mens Lyft har lavere kostnad per minutt, har den høyere kostnad per kilometer. Sitter i trafikken – en overgangsrite I LA – kommer til å koste deg mer i En Uber. Men over en lengre tur i lettere trafikk, betaler du faktisk mindre i Uber enn du ville En Lyft.

historien er lik i andre byer, så ta hensyn til disse faktorene når du ber om en tur. Appene påvirker ikke trafikken godt; de bruker bare gjennomsnittlige trafikkforhold for å bestemme hastigheten du ser. Du må også være oppmerksom på surge pricing-som Uber kaller «Surge» og Lyft «Prime Time» – som kan gjøre turen mye dyrere.

når et område blir opptatt, surge prising spark i. Mens Ubers varmekart vanligvis er et stort område, har Lyfts varmekart en tendens til å være mye mindre. For Uber-ryttere betyr dette vanligvis at du må bite kulen og betale høyere pris hvis du er i et travelt område på en travel tid. Lyft-ryttere kan imidlertid ha mulighet til å gå utenfor varmekartet og gå tilbake til normale priser. Også Lyft prisøkninger er vanligvis mindre Enn Uber.

Så hvilken er billigere? Det varierer, spesielt i tider med høy etterspørsel. Men oftere Enn Ikke Lyft vil ende opp med å bli billigere av de to alternativene.

Vinner: Lyft (for sine mindre surge prising områder og lavere minimum kostnad)

hvordan drivere behandles

Vi har rørt på noen av driver erfaring som det gjelder tipping og rider interaksjon, men hva annet gjør drivere vurdere før plukke en plattform?Uber og Lyft implementerte retningslinjer for å sikre at sjåfører på plattformene deres er trygge og eier et nyere kjøretøy. Din sjåfør bør eie en bil som er 15 år gammel (nyere biler kreves i enkelte markeder), bør ikke ha alvorlig trafikkbrudd på egen rekord, og bør ha en ren kriminell rekord. Dette er for din sikkerhet.

mens en bakgrunnssjekk er nødvendig overalt, samt riktig inspeksjon og registrering, i noen markeder drivere er pålagt å ha sine biler inspisert av en tredjepart. Alle sjåfører får tilsendt et velkomstsett med dekaler for å plassere på kjøretøyet. Etter et visst antall ritt, Lyft vil sende en light-up Lyft logo til drivere å bruke i stedet for merket. Disse dekaler er obligatorisk under taxi og limousine lover; unnlatelse av å ha dem på bilen din kan bety en stor bot.

hvilke ridesharing service drivere bestemmer seg for å kjøre med, avhenger av inntekt. I store byer, mens det er mest vanlig for drivere å kjøre For Uber, kjører noen utelukkende med Lyft. I forsteder og landlige områder er det svært vanlig for sjåfører å kjøre for begge tjenestene. Imidlertid finner sjåførene at det generelt er mer lukrativt å kjøre For Uber, med betydelig kortere kjøretider for å hente passasjerer.

ingen av selskapene får høye karakterer for sjåførbehandling. Med Uber har rentekutt i urbane markeder redusert lønn for mange drivere; det tilbyr imidlertid lange pickup avgifter for eksepsjonelt lange stasjoner for å få passasjerer. Lyft ikke – som gjør det mulig å tilby billigere priser. Kunder vet dette, og har begynt å bruke Lyft å unnslippe lang pickup premie.

Drivere har i retur begynt å avvise disse turene, så du kan ha problemer med å få Lyft i pinnene. Men generelt Har Lyfts trekk vært mindre crappy for drivere — så de får kanten her – men knapt.

Vinner: Lyft, knapt

Hvor kan du finne en tur?

Så langt har det vært ganske nært, Men Lyft har en merkbar kant. Men Hvor Uber gjør det veldig bra, er dekningsområdet, og din evne til å finne en sjåfør raskt. I løpet av det siste året har begge selskapene dekket mye Av de befolkede områdene I Usa. Hvis du skal til utlandet, er sjansen stor for at Du bruker En Uber hvis du bestemmer deg for å bruke rideshare — forutsatt at det er tillatt hvor du skal.

Og som vi nevnte i den siste delen, Som Du beveger deg bort fra de store byene, Måten Uber og Lyft betale sine sjåfører for lengre pickup ganger i mer landlige områder gjør det mye enklere å ta En Uber — eller få en tur i det hele tatt. Her Har Uber en klar fordel, kanskje den mest klare seieren i vår match-up så langt.

Vinner: Uber

hvilken app er mindre kontroversiell?

når du forstyrrer en bransje, er du nødt til å bryte noen egg, men Uber — Og I mindre grad Lyft — har bygget et langt rap-ark med store kontroverser. Vi starter med problemene som plager Både Uber og Lyft.selve konseptet med en peer-to-peer transporttjeneste undergraver helt taxibransjen, noe som har ført lisensierte drosjesjåfører til å protestere mot hver ridesharing-app. Uber og Lyfts sikkerhetsstandarder, bakgrunnskontroller, underregulerte prosedyrer og forsikring har kommet under mest brann.Surge og Prime Time prising var hyppige poeng av kritikk, med potensialet for en $ 20 tur til en som koster hundrevis av dollar. Massive økninger i normale priser er ikke det verste av det, skjønt. Under nødsituasjoner som Orkanen Sandy og en bombing I New York, Ble Uber slapping surge priser på folk som forsøkte å flykte farlige situasjoner. Lyft er heller ikke immun MOT PR-problemer. Selv om appen avkortet Prime Time øker med 200%, løftet selskapet taket i 2016, og opprørte mange brukere.Begge selskapene har siden implementert kontroller for å sikre at surge prising gjør disse $100-pluss ritt uvanlig, spesielt over korte avstander.

Bortsett fra disse bredere punktene, Tar Uber kaken for kontrovers. Her er bare noen av de overskrift gripe øyeblikkene i app historie:Siden appen ble lansert I 2009, Har Uber kjørt spørsmålet om ytelser til ansatte ved å vurdere sjåførene sine «entreprenører», men den linjen i sanden har ført til dusinvis av søksmål fra sjåfører som hevder at de har rett til tradisjonelle fordeler. I Storbritannia er en domstol avgjort drivere faktisk ansatte, men juryen er fortsatt ute andre steder.Det har vært flere anklager Fra Uber-passasjerer om angrep fra sjåfører gjennom årene. To uavhengige søksmål har blitt arkivert av kvinner som sier de ble seksuelt misbrukt Av Uber drivere: En Kvinne i Los Angeles anklaget sin sjåfør for å kidnappe henne, og En San Francisco Uber driver angivelig knuste passasjerens hode med en hammer. Publikum og regjeringen har sitert disse tilfellene og andre under samtaler for forbedret sjåfør bakgrunnssjekk. Uber har blitt tvunget til å betale millioner for villedende sikkerhetsavgifter og markedsføring relatert til sin» gullstandard » av bakgrunnskontroller. Mens Uber krever sjåførnavn og Personnummer, bruker Det ikke fingeravtrykk, noe som vil avsløre når en sjåfør har blitt belastet med en forbrytelse.Både Uber og Lyft har annonsert sine beslutninger om å avslutte en kontroversiell politikk angående seksuelle overgrep, der brukerne ble pålagt å løse slike saker gjennom voldgift, i stedet for gjennom straffesystemet.

Vinner: Lyft

Samlet vinner: Lyft

mens forfatteren av denne historien kan fortelle deg førstehånds Som en Deltid Uber og Lyft driver som til sjåføren er det ikke mye av en forskjell-de er begge to sider av samme grådige mynt – til passasjeren, Får Lyft kanten.

Med Uber får du generelt mer pålitelig service, Men For de viktigste faktorene — verdi og erfaring — Er Lyft definitivt det bedre valget. Men de er ganske nær-det virkelig kommer ned til der du bor. Generelt Vil Lyft bli bedre i byer, med Uber din beste innsats i landlige områder.

Redaktørens Anbefalinger

• de beste ridesharing-appene for 2021
• de beste bildelingsappene For Android og iOS
• 2021 Chevrolet Bolt EUV first drive review: Opprettholde momentum
• Camry vs. Corolla
• de beste lastebilene for 2021