Lesetid: 5 minutter

Oljelekkasjer fra bilen din er et problem som kan la oppkjørselen din se ut som et rot. Ett sted bilen kan utvikle oljelekkasjer fra er ventildekselpakningen, selv om lekkasjen kan være fra en annen komponent, for eksempel en skadet oljepanne.imidlertid er ventildekselpakningen den mest sannsynlige skyldige for en oljelekkasje—og hvis den ikke er merket, kan det føre til at bilens motor går tom for olje, noe som resulterer i katastrofale skader.

som nevnt, en ventildeksel pakning lekkasje kan resultere i en pool av olje under bilen. Men det er noen andre merkbare symptomer, som vi diskuterer nedenfor.

Vanlige Tegn På En Lekker Ventildekselpakning

ventildekselet (også kjent som kamakseldeksel eller vippedeksel) er et plast-eller metalldeksel festet til toppen av motorens topplokk. Ventildekselet beskytter ventilkomponentene samtidig som oljen holdes inne og forurensningene ute.Inline eller rette motorer med en sylinderbank har bare ett ventildeksel. På den annen side har motorer Med En ‘ V ‘ eller flat konfigurasjon to ventildeksler.

når det gjelder ventildekselpakningen, gir den en tetning mellom ventildekselet og sylinderhodet. Når ventildekselpakningen svikter, kan det føre til følgende problemer:

Olje Som Går Ned I Motoren

en motoroljelekkasje er det vanligste tegn på en dårlig ventildekselpakning. Fordi ventildekselet er på toppen av sylinderhodet, reiser oljelekkasjen vanligvis ned i motoren før den når bakken.

Lavt Oljenivå

en lekkende ventildekselpakning kan etter hvert føre til lavt motoroljenivå. Hvis lekkasjen er alvorlig og du ignorerer den, kan motoren gå tom for olje, noe som forårsaker intern skade.

Brennende Lukt

ventildekselpakningen kan lekke olje ned på den varme eksosmanifolden, noe som resulterer i en brennende lukt.

Røyk Som kommer fra Motorrommet

i noen tilfeller kan du også merke røyk fra motorrommet da olje fra ventildekselpakningen lekker ned på eksosmanifolden.

Ventildekselpakning Erstatning (Typisk Firesylindret Motor)

Ok—så ventildekselpakningen er dårlig, og du vil erstatte den. Bør du gjøre jobben selv?

Bytte av en ventildekselpakning er vanligvis en ganske enkel jobb. Men på noen biler er ventildekselet begravet under andre komponenter, noe som kan gjøre fjerning vanskeligere.

Det er viktig å konsultere en reparasjon manuell eller reparasjon database for å se hva jobben innebærer for kjøretøyet. På den måten kan du bestemme om du skal takle reparasjonen selv eller la den gå til en profesjonell.

hvis du bestemmer deg for å gjøre jobben selv, vil følgende oversikt gi deg en ide om hva oppgaven kan innebære i en typisk firesylindret motor.

Verktøy& Forsyninger Som Trengs For Å Erstatte En Ventildekselpakning:

verktøyene som trengs for å erstatte et ventildeksel, vil variere, avhengig av hvilken type bil du har.

Generelt, men du trenger:

• Bremseskrutrenser
• Pakningsskraper (valgfritt)
• Død-slag hammer eller gummihammer
• Skralle sett (skralle, stikkontakter, og utvidelser)
• Tetningsmasse (noen biler)
• flatskrutrekker (valgfritt)
• Momentnøkkel
• Reparere manuell eller tilgang til en reparasjon database
• Sikkerhetsbriller
• rags

ventildekselpakning erstatning instruksjoner:

før vi begynner, husk: alle kjøretøy er forskjellige. Informasjonen nedenfor er generisk og for underholdning og pedagogiske formål bare. Sørg for å følge fabrikk reparasjon informasjon for ditt spesifikke program. Reparasjonshåndbøker, for eksempel De Fra Chilton, er nyttige, men et abonnement på en reparasjonsdatabase er enda bedre. ALLDATA Og Mitchell 1 begge har single-kjøretøy abonnement For DIYers som gir detaljert fabrikk reparasjon informasjon.

du kan lære mer om hvordan du får tilgang til kvalitetsreparasjonsinformasjon i denne artikkelen.

Fjerning Av Ventildeksel på En Typisk Firesylindret Motor:

1. Sett på sikkerhetsbrillene dine.
2. Koble fra og isoler den negative batterikabelen.
3. Fjern alle komponenter (f.eks. deksler, ledningsnett osv.) begrense tilgangen til ventildekselet. I noen tilfeller må du kanskje fjerne hovedkomponenter, for eksempel øvre inntaksmanifold.
4. Fjern coil-on-plug tennspoler som beskrevet i vår artikkel om «hvordan erstatte en tennspole».
5. Koble fra slanger eller elektriske kontakter som er festet til ventildekselet. Fjern motorolje peilepinnen hvis nødvendig.
6. Fjern ventildekselet ved å trekke det opp og bort fra motoren. Hvis dekselet ikke kommer av lett, trykk forsiktig på det med en hammerhammer eller gummibåt.
   Forsiktig: når du fjerner ventildekselet, vil valvetrain være ute i det fri. Hold området fritt for smuss og rusk. Sørg for å hente noen gamle tetningsmasse eller pakning rester som skjer for å falle inne.
7. Fjern den gamle ventildekselpakningen fra sporet.
   Tips: det er en god ide å bytte tennpluggrørtetninger (hvis aktuelt) når du bytter ventildekselpakningen. For å gjøre dette, forsiktig pry den gamle tetningen ut med en flatskrutrekker. Deretter trykker du på den nye forseglingen på plass ved hjelp av en hammer eller gummihammer. Du kan lære mer ved å se denne videoen:

Ventildekselpakning Installasjon På En Typisk Firesylindret Motor:

1. Sammenlign den nye ventildekselpakningen med den gamle ventildekselpakningen for å sikre at begge er i samme design.
2. rengjør pakningsflaten På ventildekselet Grundig Med bremseskive og en ren klut.
3. rengjør pakningsflaten På motoren Grundig Med bremseskive Og en ren fille. Hvis du trenger det, kan du bruke en pakningsskraper for å forsiktig fjerne stædige rester fra motoren. Men vær ekstremt forsiktig: bruk av en skrape på en aluminiumsoverflate kan forårsake permanent skade.
4. Monter den nye ventildekselpakningen i sporet.
5. selv om ventildekselpakningen vanligvis installeres tørr, må du kanskje bruke tetningsmasse på bestemte steder mellom ventildekselet og motoren. Påfør tetningsmidlet på stedene som angitt i reparasjonshåndboken eller reparasjonsdatabasen.
6. Sett ventildekselet På sylinderhodet Igjen. Trekk hver av boltene inn for hånd.
7. Se en reparasjon manuell eller reparasjon database for å finne riktig dreiemoment og stramme sekvens for ventildekselboltene. Bruk deretter en momentnøkkel til å stramme boltene til produsentens spesifikasjon.
   Merk: Noen ventildekselbolter har grommets. Pass på å erstatte grommets med de nye som finnes i ventildekselpakningssettet.
8. Installer slanger eller elektriske kontakter som er festet til ventildekselet på nytt. Installer motorolje peilepinnen om nødvendig.
9. Installer coil-on-plug tennspoler som beskrevet i vår artikkel om «hvordan erstatte en tennspole».
10. Installer alle komponenter På nytt (f. eks. deksler, ledningsnett osv.) fjernet under demontering.
11. Koble til den negative batterikabelen igjen.
12. Gi tetningsmassen god tid til å tørke før du starter motoren. Se produktinformasjonen for riktig tørketid.
13. Start motoren og dobbeltsjekke arbeidet ditt, på jakt etter lekkasjer. For en visuell fremstilling av hvordan du erstatter en ventildekselpakning, sjekk ut videoen nedenfor:

Ventildekselpakning Erstatningskostnad

etter å ha lest oversikten ovenfor, kan du bestemme at ventildekselpakning erstatning er en jobb som best overlates til en profesjonell. Hvis du bestemmer deg for å ta kjøretøyet til et reparasjonsanlegg, forvent å betale mellom $ 250 og $ 350 for å erstatte ventildekselpakningen.