en Østtysk windbreak forfremmelse plakat, 1952

i hovedsak, når vinden møter en porøs hindring som en windbreak eller shelterbelt, lufttrykk øker (løst sett, luft hauger opp) på vindsiden og (omvendt) lufttrykket avtar på leewardsiden. Som et resultat blir luftstrømmen som nærmer seg barrieren forsinket, og en del av den forskyves opp og over barrieren, noe som resulterer i en stråle med høyere vindhastighet oppe. Resten av impinging airstream, etter å ha blitt retardert i sin tilnærming, sirkulerer nå gjennom barrieren til sin nedstrøms kant, presset sammen av nedgangen i trykket over shelterbelt bredde; dukker opp på nedvindssiden, at airstream er nå ytterligere retardert av en ugunstig trykkgradient, fordi i lee av barrieren, med økende nedvinds avstand lufttrykket gjenvinner igjen til ambient nivå. Resultatet er at minimum vindhastighet oppstår ikke ved eller innenfor vindbraketten, heller ikke ved vindkanten, men videre nedover – nominelt, i en avstand på omtrent 3 til 5 ganger vindbrakenhøyden H. Utover det punktet gjenoppretter vindhastigheten, hjulpet av nedadgående momentumtransport fra den overliggende, raskere bevegelige strømmen. Fra perspektivet Til Reynolds-gjennomsnittlige Navier-Stokes-ligningene kan disse effektene forstås som et resultat av tap av momentum forårsaket av dra av blader og grener og vil bli representert av kroppskraften fi (en distribuert momentumvask).

ikke bare er den gjennomsnittlige (gjennomsnittlige) vindhastigheten redusert i lyet, vinden er også mindre gusty, for turbulente vindfluktuasjoner er også dempet. Som et resultat, turbulent vertikal blanding er svakere i lee av barrieren enn det er motvind, og interessante sekundære mikroklimatiske effekter resultat. For eksempel blandes fornuftig varme som stiger opp fra bakken på grunn av absorpsjon av sollys (se overflateenergibudsjett) oppover mindre effektivt i le av en vindbrems, med det resultat at lufttemperaturen nær bakken er noe høyere i lee enn på vindsiden. Selvfølgelig er denne effekten dempet med økende nedvind avstand og faktisk, utover OM 8H nedstrøms en sone kan eksistere som faktisk er kjøligere enn motvind.