Articles

Salsa Mukluk jest tak dobra, że sprawi, że przekonwertujesz Fat-Bike

the Takeaway: dekada udoskonalenia tworzy stabilny i dopracowany fat bike gotowy do przygody

• rower Go-anywhere zaprojektowany z myślą o dużych przygodach
• dobrze radzi sobie, nawet po załadowaniu
* pasuje do opon o szerokości do 4,8 cala

Cena: $3,149
Waga: 28,1 MB

Kup Teraz Zobacz galerię

zawsze uważałem, że fat bikes to dziwny, niszowy produkt-świetny dla zamierzonego użytkownika, ale nie dla mnie. Ale kilka przejażdżek na salsie Mukluk to zmieniło. Aby zrozumieć, dlaczego Mukluk jest tak cholernie niesamowity dla tak wielu zawodników, musisz najpierw zrozumieć, jak to—i wszystkie produkcje fat bikes, jeśli o to chodzi-powstały.

uprzejmość

Mukluk Carbon NX Eagle
Salsa

$2,799.00

zacznijmy od początku, w późnych latach 80., niedługo po pojawieniu się pierwszych rowerów górskich w sklepach. Tak daleko na południe, jak Nowy Meksyk i tak daleko na północ, jak Alaska, ciekawi jeźdźcy szukający łatwiejszych sposobów na przemierzanie piasku i śniegu zaczęli zmieniać ramy, aby dostosować je do szerszych obręczy i opon, które układali razem—najpierw poprzez prowadzenie kół obok siebie, a następnie spawanie tych obręczy, rozcinanie i zszywanie opon, aby je dopasować—wszystko w celu stworzenia szerszej platformy, na której można toczyć. Wkrótce, po wielu próbach i błędach, narodził się fat bike. Pierwsze były ciężkie, nieporęczne i wolno toczące się, czego oczekiwałem od Mukluka. Nie mogłem się bardziej mylić.

salsa mukluk
Rozstaw wideł Mukluk 150 mm pomaga zapewnić prześwit dla opon o szerokości do pięciu cali.
Trevor Raab

Kiedy pedałowałem z garażu podczas mojej dziewiczej podróży, nie sądziłem, że 28-funtowy rower będzie tak szybki i zwinny, jak gdybym jechał wyrafinowanym hardtailem stworzonym do wyścigów. Nie spodziewałem się stanąć na pedałach i poczuć rower kołysać się tam iz powrotem pode mną z lekkością, że zaprzeczył jego 4.Opony 6-calowe. I nie pozwoliłem, aby mój pierwszy dziennik roll, ten, w którym stchórzyłem, zdefiniować moją jazdę; zamiast tego próbowałem ponownie i był zdumiony, jak łatwo rower wyczyścił przeszkodę do kolan. Szybko zdałem sobie sprawę, po manewrowaniu ciasnym singletrackiem i poruszaniu się po wicked rock gardens, że Mukluk czuje się jak stabilny i wyrozumiały Rower górski. Nie bez powodu. Działa od 10 lat.

-5 Salsa Mukluk szczegóły warte uwagi—

salsa mukluk

zrób to po swojemu

Mukluk ma wewnętrzny routing dla 2x układów napędowych i słupków zakraplających.

salsa mukluk

Load It Up

widelec Kingpin salsy ma dwa zestawy 3-pak mocowań na każdej nodze oraz uchwyty rack. salsa mukluk

Salsa mukluk

opuszczanie alternatora

system opuszczania alternatora Salsa wykorzystuje różne płytki do regulacji rozstawu osi i dopasowania różnych opon.

salsa mukluk

okna wagi

pomimo ograniczających wagę wycięć, obręcz SUNringlé Mulefüt jest kompatybilna z tubeless.

salsa mukluk

Stud Ready

opony 45Nrth są gotowe do przyjęcia do 268 stadnin każdy.

pierwsza kompletna produkcja Mukluk była dostępna w 2010 roku, co oznacza, że ma dziesięcioletnie doświadczenie—zarówno w jeździe na boomie fat bike, jak i w przetrwaniu plateau dojrzewającego rynku—z którego można czerpać korzyści i rozwijać się. To było przez projekt, mówi inżynier rozwoju produktu Peter Koski, który jest z Mukluk od jego powstania. Wczesne grube rowery, w tym Mukluk, miały długie tylne centra, strome kąty głowy i wysokie rurki czołowe. Z biegiem lat Mukluk ewoluował, aby stać się czymś, co nie wygląda zbyt inaczej, na papierze, od standardowego roweru górskiego. Jego 73-stopniowy kąt rury podsiodłowej i 69-stopniowy kąt główki nie byłyby nie na miejscu na rowerze biegowym.

salsa mukluk
rama Mukluk jest dostępna zarówno w wersji węglowej, jak i aluminiowej.
Bobby Lea

Mukluk ma również to, co Salsa nazywa alternatorem, zdejmowaną płytkę, która pozwala kierowcy ustawić tylne koło w dwóch pozycjach: krótki dla twardego śniegu, dłuższy dla większej stabilności w głębokim śniegu lub piasku. A niski dystans-dzięki niskiemu suportowi i charakterystycznemu załamaniu w górnej rurze-ułatwia demontaż.

―Salsa Mukluk szczegóły komponentu―

rama mukluk Carbon
widelec Kingpin
Przerzutka tylna SRAM NX Eagle
kaseta SRAM Eagle 11-5ot
łańcuch SRAM NX Eagle
mechanizm korbowy SRAM Eagle DUB 30T
Dźwignia Zmiany Biegów SRAM NX Eagle
hamulce SRAM Guide T
wirniki Centerline 160mm
Zestaw Słuchawkowy Cane Creek 40
Trzpień salsa guide Trail
kierownica Salsa Salt Flat 750mm XS-S / Rustler 800mm L-XL
Uchwyty Salsa Fire Tread Lock-On
sztyca Salsa Guide
siodło WTB Volt Comp
koła SUNRINGLÉ mulefüt
opony 45nrth Dillinger, gotowy na tubeless, Niestandardowy Stud-able

z mocnym chwytem na Mukluk ’ s backstory, byłem w stanie docenić, jak może od razu poruszać się po szlakach technicznych z łatwością i być tak samo biegłym w pokonywaniu off-piste przez underbrush. Na papierze, nie byłbym uważany za Typ fat-bike ’ a. Wolę jechać szybko i chociaż lubię zwiedzać, generalnie pozostaję na drogach i ustalonych szlakach. Ale jestem uzależniony od zdolności Mukluka do przebijania się przez brud i śnieg i szczotkowania w sposób, którego nie może Rower górski.

Bobby LeaTest Editor, BicyclingBobby jest częścią zespołu testowego Bicycling i przynosi ze sobą ponad dekadę profesjonalnego doświadczenia wyścigowego, w tym 3 Koje zespołu olimpijskiego.