nota: no início de fevereiro de 2021, as restrições de condução baseadas em placas que estavam tornando difícil/impossível encontrar um uber foram levantadas. A disponibilidade está de volta ao normal (ver abaixo para área de serviço limitada). O toque de recolher das 10 horas de condução ainda está em vigor, por isso será ainda mais difícil do que o habitual para encontrar um passeio à medida que a noite progride, uma vez que os motoristas têm de voltar para casa e estacionado por dez. Táxis, ônibus turísticos e carros de aluguel estão isentos.

sem licença privada de serviços de táxi nunca foi permitida na Costa Rica, mas o governo começou a tributação em julho de 2019 usando o tesouro para contornar a necessidade de uma legislação e de fazer o passeio de acções de facto jurídica – a lógica de ser, mesmo se existem leis contra isso, ele não pode, possivelmente, ser ilegal, se você está tributá-lo…

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Uber vem operando em San Jose, desde agosto de 2015, e expandiu a área de serviço para 2020. Uber será eventualmente um método padrão de transporte para os turistas, mas por enquanto é limitado e pode ser inconveniente na melhor das hipóteses e perigoso na pior das hipóteses.vale a pena tentar, mas os turistas normalmente precisam de outras opções de transporte.

a cobertura Uber é irregular na Costa Rica

restrições relacionadas com a condução Covid tornaram muito difícil encontrar Ubers fora de San Jose.

nos destinos turísticos mais populares os motoristas são poucos e muito entre – frequentemente não há nenhum. A cobertura ampliada foi anunciada em abril de 2019, mas a pandemia de 2020 atrasou as coisas e, a partir da temporada de 2021, mais de 3/4 do país permanece fora da zona operacional oficial.90% ou mais dos motoristas estão concentrados na megalópole em torno da capital San José.uma vez que são comuns em torno de San José, pode parecer que um Uber do aeroporto seria uma boa opção, mas pode ser complicado pela polícia e pelos taxistas beligerantes (Ver detalhes).

“No Cars Available”

Ride shares (as well as cell signal to request one) are uncommon/non-existent around many national parks, adventure tour locations (zip-lines, rafting, hanging bridges, waterfall rappelling etc.), ecolodges, praias ou casas de aluguer de férias.

na pré-pandemia 2020, fizemos uma amostragem totalmente aleatória e arbitrária em 7 locais turísticos populares, incluindo Manuel Antonio, e Arenal/La Fortuna encontrou 6 atrações disponíveis em 33 tentativas em várias épocas do dia ao longo de cinco semanas. Nunca houve um Uber Black disponível. Tornou-se dez vezes mais difícil desde então.outros viajantes nos disseram que quando as atrações estão disponíveis de cidades como La Fortuna para as pontes penduradas ou outras atrações populares você deve ter certeza de fazer viagens de ida e volta antes do tempo ou risco de ficar preso porque não há sinal de celular e/ou nenhuma atrações de retorno disponíveis.

usar o recurso” schedule ride ” não é aconselhável, uma vez que é apenas um horário suave e Uber avisa que o seu passeio será cancelado se nenhum motorista for encontrado dentro de dez minutos do seu tempo solicitado. Então você está preso sem passeio e sem sinal de celular…

Em cidades de todo o mundo passeio de partilha é o aumento da poluição (estudos mostram Uber aumentou urbana total de quilómetros percorridos por 25% ou mais) e servindo como diabolicamente inteligente mecanismo para canalizar dinheiro para os ricos, mas é seguro, conveniente e barato que temporariamente, o capital de investimento é a hemorragia de um bilhão de um ano e IPOs média de acionistas que procura devolve assim, os preços podem subir rapidamente nos próximos anos, após a competição (táxis e autocarros) foi espremido.

na Costa Rica Uber e outros serviços de táxi alternativos ainda estão à procura de uma maneira de se encaixar e recentemente os riscos para Uber e Lyft riders no paraíso têm aumentado.Uber X-quatro passageiros?

não se surpreenda se o Uber quatro passageiros que aparece no aeroporto acaba por ser um Toyota Corolla 1985. A única bagagem contabilizada no cálculo Uber é uma carteira ou bolsa. As regras Uber sobre o tamanho e qualidade do veículo também são comumente contornados criativamente na Costa Rica para que você nunca sabe o que seu passeio será.

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Sample Uber Prices in Costa Rica

i had half an hour to kill this morning in Cuidad Cariari so I checked on a few Uber prices. Estes são aproximadamente os preços do aeroporto SJO ou qualquer um dos hotéis “Aeroporto” dentro de cerca de 10 km para alguns dos destinos turísticos populares. Para UberX (opção mais barata) não-a hora do rush e, teoricamente, até 4 passageiros, mas eu não iria contar a ficar 4 adultos com a bagagem em um UberX… você provavelmente vai precisar de um UberXL que é aproximadamente 50% maior preço

• Arenal/La Fortuna 122km – Uber ¢63,694 = $111 (táxi ¢81,740 = $142, transfer privado = $100)
• Praia de Jaco, a 90 km – ¢58,520 = $102
• o Vulcão Poas – ¢17,748 = $31
• Puerto Viejo (Caribe) – ¢115,978 = $208
• Uvita – ¢90,339 = $157

Esses preços são de 10% a 15% menos do que um táxi, mas mais alto do que a maioria de transferência serviços de 10-15%

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Não Übers em SJO Aeroporto Chegadas de Passageiros e Pick-Up

Übers podem estar disponíveis perto do aeroporto, mas os motoristas são perseguidos ou, ocasionalmente, atacado por taxistas se eles tentam pegar os passageiros no desembarque. A polícia de trânsito também apreendeu vários veículos da Uber para operar em propriedade do aeroporto.

a rede wi-fi gratuita no terminal bloqueia o aplicativo Uber e o site para que ele só possa ser acessado usando dados de celular ou um hotspot de telefone celular.

Ride hailers que conseguem arranjar uma recolha são direcionados para transportar a sua bagagem em torno da garagem para uma paragem de autocarro, ou para um Denny’s no complexo de compras e restaurantes adjacentes para recolha.

Tão ridícula como parece, você tem que tomar um táxi do aeroporto para Denny e, em seguida, quando o táxi deixa seu Uber vai aparecer…

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a Polícia Deteve os Turistas Utilização Ilegal de Serviço

No final de agosto de 2018 a administração do Ministerio de Obras Públicas y Transportes (ministério dos transportes) e a Policia de Transito (polícia de trânsito) realizou uma conferência de imprensa para anunciar que os tribunais de justiça confirmou que a partilha de viagens, em geral, e especificamente Uber são ilegais de acordo com as leis actuais.

Uber recusou suspender as operações, em vez disso informando os usuários que o serviço iria continuar como normal e estendendo um convite para o governo para discutir a mudança das leis. A polícia de trânsito foi relatada para ser um aborrecimento, mas não de bilheteira ou de detenção de motoristas Uber.

na maioria das vezes, a polícia ignora Ubers, mas a pressão política do Sindicato dos taxistas incita aumentos ocasionais da aplicação. A polícia quer pedir carona falsa (armadilha é perfeitamente aceitável) ou identificar Ubers, vigiando para pick ups e, em seguida, apreender o carro, confiscando as placas de matrícula.Normalmente, os passageiros são informados de que estão” livres de ir “– por outras palavras, deixados à beira da estrada sentados nas suas malas – no entanto, num caso recente, dois passaportes de turistas neerlandeses foram levados e foram interrogados e informalmente” detidos ” durante mais de uma hora, o que os fez perder o voo.

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Uber Dangerous in Costa Rica? – Ataques a carros e motoristas

nota-temos recebido relatos de motoristas Uber aparecendo, cancelando o passeio, em seguida, exigindo o pagamento em dinheiro do livro mais alto do que o preço cotado. Isto é contra os Termos de serviço, pode ser perigoso, e deve ser reportado.nota-também ouvimos falar de motoristas da Uber insistindo que há algum problema com a estrada quando realmente não há, a fim de aumentar a tarifa indo pelo caminho mais longo. Nós sempre puxar o nosso destino e rota em Waze antes de entrar em um táxi ou Uber para evitar qualquer “confusão.”Waze mostra condições de trânsito e fechamento de estradas.nota :em 2020, verificamos um relatório de ciclistas sendo verbalmente agredidos e forçados a sair do veículo por um motorista da Uber, porque eles não pagariam extra.28 de junho de 2019, um motorista de táxi em San José forçou um motociclista da UberEats (um serviço de entrega de alimentos da Uber) a sair da estrada e, em seguida, passou a bater a porcaria de sua moto com um ferro de Pneu. Este e outros incidentes são captados em câmeras de tráfego em uma base semanal.

os principais oponentes a participar na Costa Rica são motoristas de táxi. Várias vezes montaram bloqueios de estradas ou organizaram centenas de táxis para conduzir devagar ou parar de bloquear auto-estradas e vias principais. Os confrontos e até a violência acompanharam alguns dos protestos.outras vezes taxistas identificaram Uber no tráfego e forçaram-nos a parar. Os motoristas de viagens compartilhadas (e em um caso de identificação equivocada um passageiro completamente inocente) sofreram ferimentos e carros foram destruídos por motoristas de táxi zangados empunhando pedras e Ferros de pneus.não estamos cientes de nenhum passageiro estar presente quando Ubers ou outras partes de passeio foram atacados, mas parece inevitável, eventualmente.

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Problems with Long Range Uber in Costa Rica

há uma terceira complicação para os visitantes considerando um Uber para o transporte.

uma das poucas situações em que uma parte de passeio pode fazer sentido é ir da grande área metropolitana (onde os carros são abundantes) para o campo ou vice-versa (se você pode pegar um motorista de volta para a cidade).aparentemente, há um problema comum com este tipo de longa viagem – leva tanto tempo para conseguir lugares na Costa Rica que a Uber sinaliza o passeio como fraudulento e cancela o pagamento.

Nós não temos experimentado isso, mas um post recente no Facebook recebeu um monte de “mesma coisa” e “aconteceu comigo também”, comenta. A imagem acima é do aplicativo do motorista, mas foi o motociclista reclamando que desde Uber clawed de volta o pagamento (isso aconteceu no dia seguinte ao passeio) eles tiveram que encontrar outra maneira de pagar ao motorista. Uber não tem comentários sobre a prática.

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“Táxi Shake App” – Vermelho Cabs Lutar

a Iniciar em meados de novembro de 2018, a Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (ARESEP) anunciou que um novo passeio de serviço de chamada de Táxi Shake está disponível para Android e i-phone sistemas operacionais. É o Uber para os táxis vermelhos.

veículos, motoristas e preços são os mesmos que saudando um táxi na rua, mas o aplicativo oferece conveniência e uma chance de ganhar “descontos, rifas e prêmios.”

os preços do táxi vermelho (cerca de $1,05 Por km) são quase o dobro das tarifas mais baratas do Uber ou Lyft (começando em $ 0,56 Por km) para o mesmo destino. No entanto, as ações de passeio têm preços variáveis e picos e a maioria das atrações que tomamos foram na verdade em torno de $0,90 Por km.

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Super Cobertura na Costa Rica para 2020

Super cobertura expandida na Costa Rica, com grande alarde em meados de 2019 e o mapa oficial onde o serviço deve estar disponível em 2020 é mostrado abaixo.

infelizmente a versão do Uber da sua área oficial de serviço é tão imprecisa que é mais ou menos inútil. Por exemplo, ele explicitamente inclui duas ilhas offshore onde não há sequer estradas. Uma, Isla del Coco está a 500 km da costa e só é acessível por barco. Enormes áreas da área que eles indicam no continente também estão sem estradas e não há indicação das contorções que são necessárias no aeroporto Internacional.

uma imagem mais realista do serviço Uber é a Costa Rica é mostrado no mapa abaixo.

existem algumas pequenas zonas mostradas no mapa acima em verde, onde Uber é mais ou menos automático. Clique no aplicativo, adicione um destino e em poucos minutos você provavelmente terá uma carona. Em uma área estendida mostrada em amarelo você pode ser capaz de granizo um passeio, mas você pode esperar uma hora ou duas especialmente tarde ou na hora de ponta.o ponto vermelho é o Aeroporto Internacional de San José, ponto zero para a batalha entre táxis e motoristas Uber. É relativamente fácil conseguir uma carona para o aeroporto (embora o motorista pode pedir-lhe para abraçá-los e fingir que você é um parente, se há trânsito, a polícia cerca o passageiro em cair), mas a partir do aeroporto pode ser impossível.

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Didi Alternativa Uber na Costa Rica 2020

Um Chinês passeio de compartilhar empresa “DiDi” escolheu a Costa Rica como o país da América Central, para lançar seus alternativa Uber. A empresa está operando em uma base limitada no Vale Central e principalmente em San José em 2020, mas tem planos de expansão. As mesmas restrições aplicam-se à DiDi no aeroporto. Amigos nos disseram que é quase o mesmo ou 10-20% mais barato do que Uber, mas há muito menos motoristas.

InDriver é mais uma aplicação tentando ganhar dinheiro no passeio compartilhando corrida de ouro. Ele tem o twist que permite que os usuários “fazer sua própria oferta de tarifa” a maioria dos pilotos olhar para cima a tarifa em Uber, em seguida, descontá-lo em 25-50% e esperar pelo melhor. InDriver tem disponibilidade ainda mais limitada do que Didi ou Uber, mas alguns moradores juram por ele.

Lyft não opera atualmente na Costa Rica.

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Updates on Uber Legal & Practical Status

Update Feb 5, 2020 – No news is good news. A Uber continua a operar “normalmente” na Costa Rica.

Update Jan 1, 2020-The uneasy status quo is being maintained heading into the high tourist season. Ocasionalmente, bloqueios de táxi e ataques a Ubers ainda estão nas notícias, mas tem sido quase tudo calmo.

Update Nov 11, 2019-DiDi começou as operações como uma alternativa ao Uber.Update Out 7, 2019-motoristas da Uber com quem falamos afirmaram que, embora o serviço tenha sido legitimado pelo governo, eles ainda estão proibidos de pegar no aeroporto e enfrentar assédio de motoristas de táxi.

Update July 17, 2019-Taxi drivers announced they will begin blocking the entrance to SJO International Airport for several hours at random times every day in protest of Uber. Além disso, metade dos táxis com concessões para operar no aeroporto alega que a outra metade dos táxis está a operar ilegalmente utilizando licenças caducadas.

Update July 1, 2019 – Taxi drivers plan to block traffic in protest of the new tax on Ubers. Eles estão preocupados que se a Uber começar a pagar impostos, ela será legitimada.atualização de 8 de junho de 2019-uma mãe tentando pegar sua filha no aeroporto SJO apresentou uma queixa contra a polícia porque ela foi detida e acusada de ser uma motorista da Uber.

em curso 2019-desde o início de 2019 temos recebido relatórios de motoristas da Uber aparecendo, cancelando a viagem, em seguida, exigindo o pagamento em dinheiro do livro mais alto do que o preço cotado. Isto é contra os Termos de serviço, pode ser perigoso, e deve ser reportado.

Update June 1, 2019-the taxi drivers union announced an initiative to “get in the face” of Uber users and explain that it is illegal. Eles pretendem visar principalmente hubs de transporte (ar, ônibus, trem) e compras. Embora eles afirmem intenção não-violenta, táticas de confronto levaram ao derramamento de sangue no passado. Por favor, tenham cuidado e discrição. atualização de 25 de Maio de 2019-a polícia de trânsito confiscou 20 veículos no aeroporto de Juan Santamaría que responderam aos pedidos da Uber.

Atualização de 21 de Maio de 2019 – Um projeto de lei apresentado em janeiro de 2019 pelo governo da Costa Rica para legalizar a partilha de viagens se Uber paga us $14 milhões de multa/suborno para mitigar anterior operação ilegal foi arquivado, mas o Ministerio de Hacinenda (impostos e de tesouraria) anunciar que a partir de julho de 2019, o serviço seria tributado em 13%. a câmara de Consumidores da Costa Rica declarou que ao tributar a actividade se torna automaticamente legal.cada vez que uma barreira de legalização cai, o Sindicato dos motoristas de táxi anuncia greves e bloqueios de estrada, snarling traffic. A viagem do aeroporto para o centro da cidade levou 3 horas em 22 de Maio.

Update May 15, 2019-In a ridiculo experiment designed to thwart surreptious Uber operators in mid May 2019 the airport announced that ” passenger drop-off and pick-up by the public is officially prohibited at SJO. Só são permitidos táxis aeroportuários registados e empresas de transporte turístico.”

é claro que o resultado foi um caos total e o plano foi abandonado após um único dia de execução. No entanto, as autoridades continuam a incentivar o público a utilizar o parque de estacionamento em vez das vias de recolha e de entrega.

Update April 22, 2019 – InDriver announced that it will start a “name your own price” PriceLine like version of Uber in Costa Rica.

atualização 10 de abril de 2019-Uber anunciou em um e-mail para os usuários que o serviço oficial seria expandido além de San José para incluir Libéria, Nicoya, Manuel Antonio E Jacó. atualização de 30 de agosto de 2018-os diretores do Ministerio de Obras Públicas y Transportes (Ministério dos Transportes) e Polícia de trânsito realizaram uma conferência de imprensa para anunciar que os tribunais confirmaram que a partilha de cargas em geral e Uber especificamente ainda são definitivamente ilegais nos termos das Leis atuais. atualização de 25 de agosto de 2018-a polícia que apreende os veículos Uber normalmente diz aos passageiros que estão “livres para ir”.”Isso pode significar que eles estão encalhados na beira da estrada a menos que eles possam sinalizar um táxi.

em uma escalada recente dois turistas holandeses relataram que a polícia pegou seus passaportes e eles foram interrogados e informalmente “detidos” por mais de uma hora, fazendo com que eles perdessem seu vôo.

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