FMEA vs FMECA

Embora muitas vezes usados como sinônimos, os modos de falha e análise de efeitos (FMEA) e modos de falha, efeitos e análise da criticidade (FMECA) são dois processos separados – com FMECA sendo uma extensão do FMEA. FMEA é uma abordagem qualitativa e estruturada destinada a descobrir potenciais falhas dentro de um sistema ou peça de equipamento.

FMECA dá um passo em frente, adicionando uma abordagem mais quantitativa através da criticidade medida. Em comparação com a FMEA, a FMECA adiciona um nível adicional de detalhe através de seu ranking de criticidade, e por isso, fornece resultados mais tangíveis.

O processo geral para ambas as metodologias está abaixo:

• FMEA
  • Definir o processo ou função
  • Identificar os modos de falha
  • Lista de possíveis efeitos de cada modo de falha
  • Determinar as causas de cada modo de falha
  • Estabelecer plano de ação
• FMECA
  • Categorizar falhas de gravidade
  • Taxa de a probabilidade de ocorrência para cada causa de falha
  • Calcular o número de prioridade de risco (RPN=severidade X Ocorrência)
  • Classificação dos modos de falha pelo grau de criticidade para determinar maior risco
  • Determinar ações de mitigação

o Que é a Análise da Criticidade?

a criticality analysis assigns rankings to failures based on their potential risk (this can then be utilized to rank assets criticly). Uma vez que os ativos e modos de falha são classificados com base em sua gravidade de risco, as tarefas podem ser priorizadas. A criticidade é classificada quer pela consequência geral da falha, quer por categorias de consequências separadas. Ambas as abordagens utilizam um número de prioridade de risco (RPN) para classificar a criticidade.

com a primeira abordagem, a criticidade é plotada em uma matriz de criticidade. As consequências em termos de gravidade são utilizadas no eixo dos x e a probabilidade das referidas consequências é utilizada para o eixo dos Y. Os ativos de baixa criticidade encontram-se no canto inferior esquerdo da matriz, e os ativos de alta criticidade no canto superior direito. Ao olhar para a seção transversal dos dois eixos, você vai determinar o RPN do ativo.

para a segunda abordagem, a criticidade é determinada para cada categoria de consequência e, em seguida, estas pontuações de criticidade são multiplicadas em conjunto para um RPN singular. As categorias de consequências incluem frequentemente a saúde, a segurança e o ambiente (HSE), bem como o funcionamento. Embora uma peça de equipamento possa ter uma grande consequência para o ambiente, pode ter pouca consequência nas operações de saúde ou de negócios.

Why Perform a FMECA?

aplicado precocemente, o FMECA auxilia nas fases iniciais do projeto do sistema, identificando potenciais fraquezas. O uso da metodologia no início do processo reduz os riscos e limita os custos descobrindo modos de falha crítica antes que o sistema ou peça de equipamento esteja operacional. O resultado final é projetos melhorados, maior confiabilidade, maior segurança e redução de custos através da descoberta e mitigação de falhas críticas. Além disso, ele lista e categoriza modos de falha que podem ser usados como um recurso para futuros esforços de controle de qualidade ou outras estratégias de manutenção, incluindo manutenção centrada na confiabilidade (MCR).

FMECA oferece inúmeros benefícios tangíveis em toda uma Organização: