Rodeo Drive
os Primeiros historyEdit
Em 1906, Burton E. Verde (1868-1965) e de outros investidores adquiriram a propriedade que viria a tornar-Beverly Hills, anteriormente chamado de Rodeio Rancho de las Aguas, com planos para um uso misto, subdivisão, com uma sucursal em Los Angeles, e Pacific Railway execução do Norte na Rodeo Drive antes de ligar o oeste na Sunset Boulevard. Eles platted a rua naquele mesmo ano, em 1906. Em 1907, 75 pés × 160 pés (23 m × 49 m) parcelas no Rodeo estavam vendendo por $1.100 cada. Tornou-se um caminho freio em 1912, quando o Hotel Beverly Hills foi construído em um antigo campo de feijão lima. Em novembro de 1925, lotes similares estavam vendendo entre $ 15.000 e $30.000, quase o dobro do que eles estavam vendendo em setembro.
A parte central do Rodeio, eventualmente, tornou-se um negócio de rua com lojas de ferragens, postos de gasolina, de beleza, lojas e livrarias. Em 1958, o promotor imobiliário Marvin Kratter comprou 48.000 pés quadrados (4.500 m2) de terreno na esquina da Rodeo e Wilshire Boulevard da cidade de Beverly Hills. A área é do outro lado da rua do Hotel Beverly Wilshire e o Kratter pagou mais de 2 milhões por ela.
The men’s store Carroll& Company opened shop on Rodeo Drive in 1950.
Origem de uma nova imageEdit
Em 1967 Fred Hayman, “o pai da Rodeo Drive,” abriu Giorgio Beverly Hills, rua primeiro de high-end de boutique. Em 1968, Aldo Gucci abriu uma loja no Rodeo, que catalisou o processo pelo qual a rua assumiu sua forma atual. Van Cleef & Arpels abriu em 1969, seguido por um salão Vidal Sassoon em 1970. A Loja Polo, a primeira loja livre da marca, abriu em 1971.
de Acordo com um ex-co-presidente do “Rodeo Drive Comissão,” Richard Carroll, a transformação da Rodeo Drive em um centro internacional de compras de moda surgiu em 1971, com a inauguração de uma nova ala do Beverly Wilshire. Em 1980 Carroll observou que antes disso “não havia nada de natureza internacional nas ruas. Rodeo era puramente local em sabor.”Em 1977, o Comitê do Rodeo Drive” lançou uma campanha publicitária destinada a fazer com que todos ao redor do mundo pensem que o Rodeo Drive é a rua comercial dos ricos e famosos. O RDC queria fazer Rodeo dirigir um motor econômico para Beverly Hills e espalhar a imagem de um “estilo de vida culturalmente elite”.em 1976, Bijan Pakzad abriu um showroom no Rodeo, que ajudou a solidificar a reputação da “Rodeo Drive” como um destino de compras de luxo. Pakzad disse que sua loja de Rodeio era “a mais cara do mundo”, mas, como as mulheres usam notas diárias em relação à alegação, “ele era conhecido por hipérbole. Em 1978, a câmara de Comércio de Beverly Hills estava se gabando de que a Rodeo Drive era “a essência do melhor de todos os centros comerciais do mundo” e em 1980 a cidade de Beverly Hills estimou que o Rodeo Drive shopping district representava até 25% de suas receitas fiscais de vendas. O edifício em 332 N. Rodeo foi projetado por Frank Lloyd Wright.
Centro Internacional de moda
em 1981, a faixa de alta moda ocupava apenas dois blocos e meio, com cerca de 65 lojas.
The “Rodeo Collection,” a 45-store, 70,000-square-foot (6,500 m2) shopping mall opened in 1983 at 421 N. Rodeo Drive. O edifício tem apenas quatro andares de altura, com o primeiro andar abaixo do nível da rua, a fim de satisfazer os códigos de construção locais. O espaço de varejo, inicialmente, alugada por us $120 por metro quadrado, o que, de acordo com um executivo com imóveis comerciais firme Julien J. Studley, foi “o preço mais alto para qualquer tipo de espaço na Área de Los Angeles.”
no início da década de 1990, a Rodeo Drive foi classificada como o quarto destino mais visitado na área de Los Angeles (depois da Disneyland, Knott’s Berry Farm e Universal Studios).
duas Rodeo Drive, outro Centro Comercial Ao ar livre, foi construído em 1990. Inicialmente abrigava, entre outras lojas, Christian Dior e Valentino. O desenvolvedor original, Douglas Stitzel, vendeu a propriedade por cerca de US $ 200 milhões imediatamente após a sua conclusão. Dois grupos japoneses, Kowa Real Estate California Inc. e USA Sogo Inc, comprou 40% de duas Rodeo Drive.
os dois centros comerciais Rodeo Drive foram duramente atingidos pela recessão do início da década de 1990, com taxas de ocupação caindo para tão baixo quanto 60%. Boutiques de marca de mercado médio, como Guess Jeans e Banana Republic abriu na Rodeo Drive. Muitas lojas franqueadas foram compradas de volta pelas marcas que representavam (Polo Ralph Lauren, Gianni Versace, Hugo Boss).
os dois compradores Rodeo Drive vendeu-lo a uma perda de quase $70 milhões em 2000. Em 2007, a propriedade estava financeiramente estável novamente e foi vendida para um grupo de investidores irlandeses por US $275 milhões. Assemelha-se a um “falso beco de compras Europeu” e apresenta uma rua de paralelepípedos. Alguns arquitetos têm afirmado que dois Rodeo Drive é semelhante a um ” parque temático na forma de Disneyland.”
a Pé da StyleEdit
Em 2003, Rodeo Drive foi de $18 milhões de reforma, que incluiu o alargamento das ruas e a adição de faixas de travessia. As figueiras que rodeiam a rua foram retiradas e substituídas por palmeiras. Em setembro do mesmo ano, o Comitê de passeio Rodeo Drive desenvolveu o passeio Rodeo Drive de estilo. A caminhada de estilo apresenta placas colocadas nas calçadas ao longo de Rodeo Drive. Os ícones da moda são honrados com o prêmio por seu trabalho em estilo e moda. Na intersecção de Rodeo Drive e Dayton Way está a majestosa escultura nua intitulada “Torso”. Esta famosa estátua foi criada pelo escultor de renome mundial Robert Graham e é o símbolo da caminhada de estilo Rodeo Drive. Os destinatários do Rodeo Drive Walk of Style Award recebem um” Torso ” maquette também projetado pelo artista Bob Graham.a Lanvin abriu uma loja na Rodeo Drive em 2011.
2020 pilhagens edit
Em maio de 2020, vários dos negócios famosos da Rodeo Drive foram danificados e saqueados após a morte de George Floyd. Foi relatado que as várias janelas foram quebradas e muitos dos edifícios saqueados foram vandalizados por tinta spray.