Het Bikerumor team heeft veel bikepacking toeren gedaan sinds het begin van het jaar. Met schrijvers & bijdragers die traditioneel geladen toeren hebben gedaan, voornamelijk op trottoirs en onverharde wegen in Europa, de VS, Nieuw-Zeeland en Zuid-Afrika, wilden we een beetje meer buiten de gebaande paden wagen met de komst van meer onverharde opties deze dagen. We spraken met de mensen met Revelate tassen aan het einde van vorig jaar over het uitrusten van een paar van onze testrijders die op weg waren naar Mexico om de Baja Divide te rijden. Met revelate ‘ s tassen ontworpen in Alaska en gemaakt in Oregon, wilden we zien hoe ze het een beetje verder naar het zuiden zouden houden. We doen deze beoordeling in twee delen als er is een ton te zien met de volledige suite van packs om uit te passen onze twee rider, dus deze zal beginnen met een overzicht van de tassen en hun setup. Dan komen we later terug met hoe ze het deden, en al het geweldige landschap dat ze onderweg zagen…

ons paar Spencer & Katya hoorde over de Baja Divide en werden vrijwel direct verkocht tijdens een paar maanden lange rijvakantie weg van het leven in New York City en in de zon & zand van het schiereiland Baja. Om te beginnen het avontuur kochten ze een bijpassende paar 29+ nors Krampuses opgezet bijna dezelfde component verstandig, maar die twee unieke tas setups nodig vanwege hun verschillende maten. Twee mensen uit New York, klaar om de koude metropool achter te laten voor de dorre woestijn. Dus op Nieuwjaarsdag stapten ze op een vliegtuig om bijna 100 andere bikepackers te ontmoeten voor het grote vertrek in San Diego.

om de fietsen op te zetten voor een maandenlange off-road adventure tour duurde het een paar grote dozen ter waarde van Revelate Designs packs, ongeveer een week voor vertrek, en een volle middag om het allemaal bij elkaar te passen. Het idee was in wezen dat tussen de twee Krampuses zouden we sport de volledige Revelate bikepacking assortiment: stuur zakken, seat pack, frame zakken, gastanks, jerrycans, en hun nieuwe ‘prototypish’ macro fietstassen. Deze laatste kreeg veel aandacht tijdens de tour. Geen betere manier om de reactie van uw doelgroep te zien dan met 90 bikepackers allemaal rijden een nieuwe route samen. Een vrij slimme zet van de Revelate marketing team als we terugkijken op het.

Revelate Designs weet wat ze doen. Ze zijn een van de eerste echte bikepacking productiebedrijven, beginnend als een paar jongens met naaimachines in de mooie stad Anchorage, Alaska terug in 2007. Ze zijn echt een van de eerste vernieuwers geweest in deze rare & prachtige onderverdeling van fietsen, en dat bleek uit de details van de producten die we reden.

vanuit plannings-en logistiek oogpunt is de belangrijkste drijfveer voor de 1700 mile Baja-kloof eigenlijk bevoorrading. Terwijl voedsel is altijd een zorg op elke backcountry trek, water is de sleutel op deze route. Dus, sleutel die ons werd verteld dat er een aantal secties waar u verplicht bent om ten minste 10 liter water te dragen, per persoon. 1 liter water = 1 kilo, 1 kilo = 2.2 pond 2,2 pond x 10 … Je snapt het wel. Dus naast al het eten, kleding, kampeerspullen, gereedschap en bier dat we van plan waren te vervoeren, hadden we veel ruimte nodig voor al het water. Dat is niet zo moeilijk als je fiets is sportief voor en achter fietstassen, stuurtassen en een achterste Top bag-rijden op mooi verharde wegen … maar, proberen om al die versnelling te passen in de een massa gecentraliseerde configuratie is niet zo eenvoudig. Dat is waar we leunde op revelate ‘ s expertise & ervaring en hoe we eindigde met zo veel zakken.

dus nu meer kijken naar de zakken in de twee fiets setups zelf…

Spencer

Spencer ‘ s bike was het makkelijker om de twee te sorteren. Met de grote maat Surly was er genoeg ruimte om vrijwel alles wat beschikbaar was te passen, dus hij kreeg de complete Volledige kit. Dat betekende een grote Ranger frame tas, de Big Viscacha zadeltas, een Sweetroll stuurtas, en gastank, Mountain Feedbag & jerrycan accessoire tassen.

Ranger

De $150 Ranger frame bag vulde onze voorste driehoeken volledig – in een grote Voor Spencer. Het krijgt een oversized ritssluiting op het driveside hoofdbehuizingscompartiment dat het gemakkelijk maakt om onderweg toegang te krijgen, plus een dunne zak aan de andere kant en interne verdelers die werken voor kleinere items.

in het rood gevoerde hoofdvak zitten mesh pouches, bevestigingsriemen en een verstelbare divider die onze uitrusting hielp organiseren. Opslag in deze niet volledig waterdichte tas hangt in wezen af van framemaat, maar deze trok een ton. Het klittenband rond het frame, werkt goed om soepel te communiceren met de andere zakken.

Viscacha

De Viscacha zadeltas is een grote transportwagen van $130. Revelate testte de zak op het Iditarod proces, toen de Great Divide, en nu namen we het mee naar Mexico. Het maakt gebruik van een roll-up droge zak sluiting die zich aanpast van 6-14l van uitbreidbaar vervoeren met een plastic inzetstuk voor een beetje structuur.

een brede zadelpenriem bevestigde het aan onze aluminium paal en een met urethaan beklede zadelrailriem plakte het stevig onder het zadel.

de slechte krijgt ook een interne compressieband om onze ingepakte spullen te beveiligen, en externe sjorpunten voor als er meer te dragen is. Het zit vrij ver van het zadel, dus moet een goede 5 of 6″ van blootgestelde zadelpen en ten minste 9,5″ tussen de zadelrails en de achterband. Dat betekende dat het te groot was om in Katya ‘ s kleine frame te passen.

Sweetroll

de $110 Grote Sweetroll stuurtassen die we gebruikten zijn een mix van de multi-part setup. Het combineert eigenlijk de heavy-duty harnas & dry bag samen, met een ander versterkt harnas aan de voorkant van de tas, waarbij het allemaal vast blijft aan de fiets. De dubbelzijdige roll-top dry bag verpakt veel (tot 18l), natuurlijk droog blijven.

De montageopstelling maakt gebruik van 3 rubberen blokken die de zak van het stuur compenseren met de mogelijkheid om dow naar de vorkkroon te sjorren voor extra stabiliteit. Tussen de tas & harnas is er ruimte om een jas te vullen, plus een bungee die goed werkte voor het ophangen van natte spullen aan de voorkant om te drogen als een waslijn.

We hadden ook de optionele extra $69 Egress Pocket add-on voor een andere roll-top waterproof pouch om meer spullen bij de hand te houden (omdat je niets binnen in de Sweetroll kunt openen vanaf de fiets.) De uitgang is ook gemakkelijk af te trekken voor rond het kamp opslag ook.

gastank

de gastank is een toptube-tas met twee compartimenten van 55 dollar die rond de toptube en de bovenste kop van de headset wordt bevestigd. Het doet een goede baan van het houden van apparatuur dicht bij de hand en op 1,3 l in volume (en 2.5 ” breed aan de steel) is een goed beetje groter dan andere soortgelijke zakken we geprobeerd, wat betekent dat het hield een paar full-size camera lenzen voor ons. Het maakt gebruik van een’ one-handed access ‘ wrap-around rits die ons eigenlijk wat gebruiksgemak problemen gaf.

anders werd de schuimvulling en gele voering gemaakt voor het onmisbare transport, altijd gereed en gemakkelijk te zien.

Mountain Feedbag

De $49 Mountain Feedbag is in het begin een waterfleszak, maar we gebruikten de onze meer voor het vervoeren van andere willekeurige dingen (merk op dat we ook veel bidonhouders hebben.) Met een uitbreidbare top, een cinch-down sluiting, en schuim gewatteerde constructie de feedbag deed zijn deel van het vervoeren van schaduwrijke flessen drank langs de weg, zo veel als een camera tas. Effectief open-topped voor het grootste deel het riemen in de bocht tussen bar en stuurpen te maken voor een echte snelle toegang zak. We hebben de nieuwste generatie Mountain Feedbag die 3 externe mesh zakjes bevat die goed zijn voor het vervoeren van kleine items zoals snacks, maar ook zorgen voor grote vuilniszakken. Deze versie is ook een vrij grote diameter-meer dan een gewone waterfles – dus het past op een 1L Nalgene fles of we hebben een 750ml fles Kraken rum gehoord.

de Jerrycan is in principe een achterste versie van de gastank die tussen de bovenbuis wordt vastgemaakt & hoger boven de zadelpen. We gebruikten de standaard-hoekige $46 tas meestal voor kleine persoonlijke items in plaats van de reparatieset die Revelate bedoeld, maar waren blij voor een andere kleine tas die dicht verstopt, maar nog steeds uit de weg. Bij een smalle 2 ” breed hadden we veel ruimte, maar ook gemerkt dat je de plastic interne zijsteunpanelen kon verwijderen, waardoor je misschien de vorm iets kleiner of groter kon veranderen als dat nodig was.

Katya

Katya ’s Grootte Kleine Krampus had niet zoveel ruimte (slechts 4,5″ tussen de 29×3.0 ” band en haar Brooks zadel) dus moest ze gaan met een set van Nano achtertassen op een rack setup in plaats van een zadel gemonteerd tas, en vulde opslag met een Ranger frame tas. Dus haar totale pakket was een kleine Ranger frame tas, de Nano fietstassen, een Sweetroll stuurtas, en een set van gastank, Mountain Feedbag & Jerrycan accessoires packs.

Ranger

De Kleine Ranger frame bag verkoopt voor dezelfde $150 prijs als de grote, met volledig dezelfde functies. Het biedt echter bijna precies de helft van de opslagcapaciteit.

Nano Panniers

De Nano panniers zijn nieuw voor Revelate en het enige item dat ze verkopen is gebaseerd op rack. Ontworpen voor kleinere rijders zoals Katya, ze brengen terug achteropbergruimte waar een grote zadeltas pack gewoon niet gaat passen, en worden klein gehouden, zodat je daadwerkelijk kunt uitstappen en de fiets kunt duwen (iets dat normale fietstassen echt moeilijk maken over ruw terrein.)

hoewel ze er klein uitzien op slechts 3 ” breed voor elke tas, hebben ze goed werk geleverd door een bos van gear verpakt smal en dicht over het achterwiel, met brede cut-to-fit klittenbandbevestiging.

anders waren Katja ‘ s Sweetroll, Gas Tank, Mountain Feedbag & Jerrycan zakken allemaal hetzelfde als die op Spencer ‘ s fiets, en ze hadden geen unieke Setup tweaks nodig. Er was nog genoeg ruimte voor een bos waterfles vervoeren aan de buitenkant van het frame, stuurpen & vork.

dus dat is het op de versnelling & setup fronten. We duwden het paar de woestijn in om te rijden, en we zullen hierna rapporteren hoe de renners & bags het over de lange afstand deden.

RevelateDesigns.com