Het is altijd leuk om terug te komen naar een systeem dat weet wat het doet. De RIPTA rijdt de 56 om de 15 minuten, wat echt geweldig is. Hoewel Josh en ik reed het op een zaterdag, wanneer de dienst daalt tot half uur, het was duidelijk dat dit een geweldige route.

Creepshot…

Josh en ik pikten de bus op bij Providence Station, omdat…nou, het was makkelijker dan lopen naar Kennedy Plaza, en het is niet alsof een groot deel van de route werd gemist. Vanaf daar gingen we naar Gaspee Street en sloegen we Smith Street in, rennend rond het prachtige Rhode Island State House. Er waren een aantal andere overheidsgebouwen langs Smith Street, maar toen we eenmaal over de I-95 gingen, verschoof het direct naar dichte bedrijven en huizen.

Ik hou van dat gebouw!

we draaiden al die tijd met de 57, maar uiteindelijk draaiden we Chalkstone Ave op, waarmee we onze onafhankelijke sectie begonnen. Chalkstone was veel meer residentieel dan Smith Street, en het had een ton van dichte huizen langs het. Na een park en een middelbare school, gingen we een heuvel op en dienden twee ziekenhuizen aan de overkant van elkaar: een van hen, het Roger Williams Medical Center, had een stop langs de weg, terwijl we een afwijking deden op de parkeerplaats van de andere, het Providence VA Medical Center.

Het is grappig dat een bus deze afwijking elke 15 minuten op weekdagen doet!

Chalkstone Ave kreeg een aantal bedrijven terug na die ziekenhuizen, en we waren weer in een residentiële/retail mix. Het werd alle huizen snel genoeg, hoewel, afgezien van een meer retail spurt op het kruispunt met Mount Pleasant Ave (waar we verbonden met de 92). De route kreeg een stuk meer voorstedelijke daarna, als de weg werd veel heuveliger en curvier. We gingen langs een golfbaan, evenals meer afstand-out huizen, en uiteindelijk kwamen we aan bij halte & Shop. Einde van de lijn!

Wow, another creepshot…

RIPTA Route: 56 (Chalkstone Ave)

Ridership: gebaseerd op mijn rit, krijgt de 56 Grote ridership. Er waren 18 mensen op de zaterdag nam ik dit, en een aantal van hen gebruikte het voor lokale uitstapjes: ongeveer twee derde van hen kwam van Kennedy Plaza of het treinstation, maar er waren een groot aantal mensen gewoon stap op bij lokale haltes. Dat was geweldig om te zien!

voors: de 56 bedient een belangrijke gang en doet het meestal met grote frequentie. Op weekdagen, zoals ik al een miljoen keer heb gezegd, loopt het elke 15 minuten, terwijl doordeweekse avonden en op zaterdag, is het elk half uur.

Cons: Het wordt elk uur op zaterdagavond, wat ik begrijp, maar diezelfde frequentie op zondag is twijfelachtig. Immers, dit wordt gefactureerd als een “Key Corridor Route”! Toegegeven, ik weet zeker dat het rijderschap op zondag overeenkomt met de frequentie, maar het is gewoon triest om te denken dat een belangrijke route elk uur zou lopen.

in de buurt en Opmerkelijk: een ton van kleine bedrijven en restaurants, maar niets viel op.

eindoordeel: 8/10
er is niet veel anders te zeggen over deze! Het is over het algemeen direct (afgezien van de ene ziekenhuisafwijking) en het werkt meestal met een hoge frequentie. Op z ‘ n minst komt de frequentie altijd overeen met de rijder.

Laatste MBTA-Nieuws: Service-Updates