Jesse Melamed a coborât la un început de vis absolut la bordul noului 2021 Rocky Mountain Altitude, câștigând prima rundă EWS din 2020. Cu excepția numelui, noua bicicletă enduro are puține în comun cu predecesorul său. Rocky Mountain a luat bicicleta jucăușă și a transformat-o într-o mașină enduro puternică. Am petrecut o zi în Parcul de biciclete punându-l la încercare.

vechea Altitudine Rocky Mountain nu era cea mai rapida bicicleta. Dimpotrivă: în marele nostru test de grup pentru biciclete de curse din 2017, bicicleta cu roți de 27,5″a ajuns ultima, cu 6,67 secunde în urmă pe o pistă de două minute. La scurt timp după publicarea recenziei noastre, Echipa Rocky Mountain Race a trecut de la altitudine (la bordul căreia Jesse era încă capabil să câștige un EWS la acea vreme) la ediția 29er Instinct BC.

altitudinea Rocky Mountain din 2021 în detaliu

cu excepția numelui său, noua altitudine rocky mountain nu are nimic în comun cu predecesorul său. Oferă o deplasare de 170 mm în față și 160 mm în spate. Dimensiunea cadrului S este disponibilă cu roți de 27,5″, dimensiunile L-XL rulează exclusiv pe roți de 29″, iar dimensiunea M este disponibilă fie cu roți de 27,5″, fie cu roți de 29″. Noua bicicletă înlocuiește în mod evident altitudinea anterioară, dar înlocuiește și ediția Instinct BC, fuzionând cele două. Dispune de geometrie modernă și cip Flip Ride9 proprietar Rocky Mountain pe suportul de șoc. Cinematica suspensiei spate a fost revizuită, promițând nu numai că va fi mai eficientă pe urcări, ci și mai capabilă pe coborâri. Pentru a găzdui mai bine călăreții mai mici, Rocky Mountain a făcut mai mult decât să adapteze dimensiunile cadrului S, potrivind și un șoc cu o lungime mai scurtă a cursei.

așa cum este obișnuit pentru o bicicletă enduro modernă, altitudinea are o mulțime de protectori de cadru pentru a menține cadrul de carbon de înaltă calitate în siguranță de rocile zburătoare și, de asemenea, pentru a suprima orice zgomot. Fiecare model vine cu un ghidaj de lanț ca standard. Rocky Mountain joacă-l în siguranță cu cablurile, direcționându-le prin mâneci de spumă și fixându-le în port pentru a vă asigura că nu se aude niciun zgomot enervant pe traseu. Vorbind despre asta, este posibil să vă enervați atunci când trebuie să schimbați suportul inferior. În loc de o versiune filetată, Rocky Mountain se bazează pe standardul de fixare a presei.

geometria altitudinii Muntelui stâncos 2021

geometria altitudinii noului munte stâncos este variabilă. Sistemul Ride-9 nu numai că vă permite să schimbați unghiurile triunghiului frontal, dar puteți adapta și lungimea lanțului printr-un flip-chip la puntea spate. Bicicleta de dimensiuni S vine cu 27.Roți de 5″ în timp ce dimensiunile L și XL sunt rezervate numai pentru roțile de 29″, iar dimensiunea M Vă permite să alegeți. In pozitia Neutra a unui cadru de marimea L, raza de actiune este de 480 mm, unghiul capului de 65% nu este prea slab, iar unghiul tubului scaunului este de 76% moderat. Tubul scaunului de 445 mm este frumos și scurt, eliberând spațiu pentru a utiliza un stâlp lung de picurare. Lungimea lanțului variază între 437 sau 448 mm, în funcție de poziția flip-chip-ului.

geometria dintr-o privire:

Set de tub 380 mm 420 mm 420 mm 445 mm 480 mm Top tube 579 mm 603 mm 610 mm 638 mm 671 mm tub de Cap 100 mm 110 mm 95 mm 110 mm 125 mm Unghiul de cap 65° 65° 65° 65° 65° Setare unghi 76° 76° 76° 76° 76°

Dimensiune	SM (27,5″)	MD (27.5″)	MM (29″)	L (29″)	XL (29″)
Chainstay	427/438 mm	427/438 mm	437/448 mm	437/448 mm	437/448 mm
BB Drop	12 mm	12 mm	27 mm	27 mm	27 mm
Wheelbase	1177 mm	1199 mm	1217 mm	1249 mm	1285 mm
Reach	430 mm	455 mm	455 mm	480 mm	510 mm
Stack	596 mm	606 mm	620 mm	634 mm	647 mm

două culori, cinci modele – specificațiile de construcție ale altitudinii 2021

Rocky Mountain oferă altitudinea atât cu rame din carbon, cât și din aluminiu, deși piața europeană va avea un singur model din aliaj și patru opțiuni din carbon. Preturile variaza intre 4.000-11.500 de euro si 3.800 de euro. În funcție de țara în care locuiți, veți obține și bicicleta în versiunea cu bobină C70 și modelul din aluminiu A30. Citiți mai departe pentru o introducere la modelele individuale cu un scurt rezumat al fiecăruia.

Rocky Mountain altitude A50 / Irak 4000

Rocky Mountain altitude A50 este modelul entry-level la pretul de la 4.000. Dacă vă așteptați ca cadrul din aluminiu să fie construit cu componente bugetare, vă înșelați. Deși componentele nu sunt high-end, ele sunt bine specced pe tot parcursul. Suspensia constă dintr-o furcă de performanță FOX 36 și un șoc de performanță DPX2. Frânarea este asigurată de frânele XT cu patru pistoane Shimano, iar transmisia este formată din componente Shimano SLX și XT. Roțile vin cu jantele St i30 ale WTB. Pachetul este rotunjit de un 175 mm Race Face aeffect r dropper post (dimensiunea L și XL) și cabina de pilotaj, inclusiv o tijă de 40 mm și 780 mm ghidon, este furnizat de Rocky Mountain.

Fork FOX 36 Performance 170 mm
Shock FOX DPX2 Performance 160 mm
Brakes Shimano XT Trail 203/180 mm
Drivetrain Shimano SLX/XT
Seatpost Race Face Aeffect R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
Handlebar Rocky Mountain 780 mm
Wheelset WTB ST i30
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
Price € 4,000

Rocky Mountain Altitude C50 / € 5,500

The Altitude C50 is Rocky Mountain’s entry into the carbon range. Este foarte similar cu modelul din aluminiu în ceea ce privește componentele, dar vine cu roți mai ușoare WTB St Light i30 TCS. Obțineți componente FOX Performance pentru suspensie. Transmisia și frânele sunt furnizate de Shimano.

furcă FOX 36 performanță 170 mm
șoc FOX DPX2 performanță 160 mm
frâne Shimano XT Trail 203/180 mm
Tren de rulare Shimano SLX/XT
Seatpost Cursa face Aeffect R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
ghidon Rocky Mountain 780 mm
osie WTB St light i30
anvelope MAXXIS Assegai WT 3c maxxgrip exo+ 2.5″, minion DHR II WT 3c maxxterra Exo+ 2.4″
pret 5.500

Altitudine Rocky Mountain C70 / 6.900

altitudinea C70 nu este ieftină, dar este cu siguranță cea mai sensibilă Altitudine construită după A50. Vine cu furca FOX 36 Performance Elite GRIP2 și un șoc X2 Performance Elite. Componentele trenului de rulare, precum și frânele, sunt Shimano XT pe tot parcursul. Roțile sunt construite în jurul jantelor Race Face ar30 și a butucului DT Swiss 370 în spate. Ca și în cazul tuturor modelelor, anvelopele sunt furnizate de MAXXIS cu un assegai grippy pe roata din față și un minion DHR II pe spate, ambele în carcasa EXO+.

furcă FOX 36 performanță Elite GRIP2 170 mm
șoc FOX DPX2 performanță Elite 160 mm
frâne Shimano XT Trail 203/180 mm
Tren de rulare Shimano XT
Seatpost cursa fata turbina R 125/150/175 mm
Stem Rocky Mountain 40 mm
ghidon cursa fata turbina R 780 mm
osie cursa fata Ar30 / DT Swiss 370
anvelope Maxxis assegai WT 3c maxxgrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3c maxxterra Exo+ 2.4″
preț 6.900

Altitudine Rocky Mountain C90 / 9.900

există, de asemenea, o ediție de raliu a noii altitudini. C90 vine echipat cu furca Fox 38 din fabrică în loc de 36, oferind aceeași cantitate de călătorie. La fel ca furca, x2 shock este din seria high-end Factory A FOX. Schimbarea și frânarea sunt îngrijite de componentele Shimano XTR de vârf. C90 este singura bicicletă din gama de altitudine pe care rotoarele de frână Rocky Mountain spec 203 mm față și spate – restul vin cu rotoare 203/180 mm. Roțile turbinei R sunt furnizate de Race Face. furcă FOX 38 Fabrica 170 mm șoc FOX X2 Fabrica 160 mm frâne Shimano XTR 203/203 mm tren de rulare Shimano XTR Seatpost cursa fata turbina R 125/150/175 mm Stem cursa fata turbina R 40 mm ghidon cursa fata următor R 780 mm Wheelset cursa fata turbina R anvelope MAXXIS Minion DHF WT 3C maxxgrip DD 2.5″, minion DHR ii WT 3c Maxxgrip dd 2.4″
pret 9.900

Rocky Mountain Altitudine C99 / 11.500

cel mai bun dintre cele mai bune! Acesta este motto-ul altitudinii C99. Pentru prețul nebun de 11.500 de dolari, veți obține cele mai bune componente pe care banii le pot cumpăra. Este singura bicicletă cu componente SRAM, cum ar fi transmisia wireless SRAM AXS și RockShox Reverb AXS dropper post. Suspensia constă dintr-o furcă RockShox Lyrik Ultimate și un șoc Super Deluxe Ultimate. Păstrarea vitezei bicicletei sub control este o pereche de frâne SRAM Cod RSC. Completing the package is a set of high-end Race Face Next R carbon wheels.

Fork RockShox Lyrik Ultimate 170 mm
Shock RockShox Super Deluxe Ultimate 160 mm
Brakes SRAM CODE RSC 200/180 mm
Drivetrain SRAM Eagle AXS
Seatpost RockShox Reverb AXS 125/150/170 mm
Stem Race Face Turbine R 40 mm
Handlebar Race Face Next R 780 mm
Wheelset Race Face Next R Carbon
Tires MAXXIS Assegai WT 3C MaxxGrip EXO+ 2.5″, Minion DHR II WT 3C MaxxTerra EXO+ 2.4″
pret 11.500

Plus, echilibrat, rapid – Muntele stâncos altitudinea C70 pe traseul

am reușit să petrecem ziua în Bike Park Samerberg testând noul Rocky Mountain altitude C70 înainte de lansare. În timp ce eram acolo, nu am cedat tentației de a ne baza doar pe lift pentru a ajunge în vârful traseelor, ci ne-am folosit și picioarele din când în când. Pe lângă pista de biciclete în formă de parc cu berme, picături și salturi, altitudinea a trebuit să se dovedească pe o varietate de trasee naturale. Am păstrat sistemul Ride9 în poziția neutră, deși am jucat cu lungimea lanțului.

noul munte stâncos este una dintre acele biciclete care demonstrează că tabelul de geometrie nu spune întotdeauna întregul adevăr. Chiar dacă unghiul tubului scaunului nu este deosebit de abrupt pe hârtie, sunteți așezat confortabil și central pe bicicletă în timp ce mergeți. Motivul pentru aceasta este că tubul scaunului este drept, ceea ce înseamnă că unghiul efectiv este static și nu se slăbește ca la alte biciclete. De îndată ce te urci pe bicicletă, vei observa cât de pluș este suspensia. Capătul din spate este clar reglat pentru a oferi o tracțiune maximă și merită să folosiți amortizarea platformei pe urcări. Altitudinea Muntelui stâncos nu este o capră de munte, dar vă va ridica în mod fiabil și confortabil urcările. Nu am avut timp să testăm capacitățile tehnice de alpinism ale bicicletei.

când traseul începe să arate în jos, altitudinea este în elementul său. Suspensia din spate este extrem de sensibilă și pare să se lipească de sol. Cu toate acestea, bicicleta nu se simte lentă și răspunde imediat la intrarea călărețului. Bicicleta este foarte Mac și ușor de transportat în aer, mai ales cu lanțurile în setarea mai scurtă. Se ocupă în mod capabil de impacturi dure și nu coboară aspru, insuflându-vă încredere și oferind confort. Cu capătul scurt din spate, trebuie să vă deplasați în mod conștient greutatea înainte pe trasee plate pentru a genera suficientă aderență pe roata din față, deși bicicleta este departe de a fi dezechilibrată. Acoperirea nu este nici prea lungă, nici prea compactă, chiar pe locul dulce de a fi încăpător, fără a simți că conduci un autobuz. În cursul zilei, am răsturnat flip-chip-ul pe axe pentru a prelungi lanțurile. Nu sunt necesare unelte sau adaptoare speciale, ceea ce este excelent.

în setarea lungă, altitudinea se simte mai previzibilă și compusă

În setarea mai lungă a lanțului, manipularea altitudinii este mult mai echilibrată prin colțuri, generând fără efort aderența pe ambele roți. Bicicleta se simte, de asemenea, mai compusă. Singurele compromisuri pe care va trebui să le acceptați sunt ușurința cu care va manual și va implementa schimbări de direcție super rapide. În general, am preferat Manevrarea bicicletei în setarea mai lungă. Noua altitudine este foarte asemănătoare cu cea introdusă anul trecut, pe care am revizuit-o deja pe larg. În general, altitudinea este mai echilibrată și mai intuitivă la plimbare. În timp ce vânătoarea dorește cel mai dur teren, altitudinea este cu atât mai bună, mai versatilă. Dacă avem ceva de criticat cu privire la altitudine, este zgomotul enervant al frânelor Shimano XT și punctul lor de mușcătură rătăcitor.

concluzia noastră inițială privind altitudinea Rocky Mountain 2021

o zi de testare nu este suficientă pentru a trage o concluzie finală, dar prima noastră impresie despre noua altitudine este extrem de pozitivă. Dacă sunteți în căutarea unei biciclete capabile cu suspensie de pluș, care să fie plăcut agilă, dar și previzibilă și compusă, o veți găsi aici. Noua altitudine seamănă mult cu fratele său mai mare, vânătoarea, dar este mai rapidă și mai distractivă pe trasee plate. Se pare ca un excelent all-rounder pentru orice fel de traseu cu compromis doar ușoară fiind eficiența alpinism. Prețul este prea voinic.

Words & Photos: Christoph Bayer