lansat în 1996 în Brazilia, a fost membru de marfă al „proiectului 178”. Strada a fost făcută pentru a înlocui Fiat City, o versiune pickup a Fiorino, un derivat comercial al Fiat Uno. Strada are o capacitate maximă de încărcare de 700 kg (1.543 lb) și un spațiu de încărcare de 1.770 mm (69,7 in) x 1.314 mm (51,7 in).în Europa, Strada a fost lansată în aprilie 1999 cu două motoare: benzina 1.2 Fire cu 73 CP și turbodieselul 1.7 cu 70 CP.

2001 revisionEdit

în 2001, modelul a avut primul său facelift. Noul design a fost realizat de guru-ul italian de design Giorgetto Giugiaro. Facelift-ul a inclus o nouă față și un interior. Seria Mark II a marcat d XCT, dar a unei versiuni cu cabină extinsă. În 2002, Fiat do Brasil a lansat prima versiune a unui Fiat Strada Adventure, cu aspect „off-road”.

2004 revisionEdit

noul Mark III a fost lansat în 2004. Are un design frontal și interior revizuit preluat din Palio (și proiectat și de Giorgetto Giugiaro). De asemenea, a fost construită o a doua versiune a aventurii Strada, cu aceleași caracteristici ale aventurii de Weekend. A fost oferit în Europa cu motorul diesel relativ modern de 1,9 L JTD.

în Africa de Sud, Strada este oferită în patru variante: 1.2 Fire MPI EL, 1.6 Torque MPI EL, 1.6 Torque MPI ELX (la fel ca EL, dar cu bare de protecție și oglinzi codificate în culori, geamuri electrice, Airbag șofer și aer condiționat) și 1.7 turbo diesel EL. Fiat Africa de Sud a introdus, de asemenea, modelul X-Space, care întinde cabina cu 30 cm (12 in). Acest model este disponibil în două modele, X-Space standard și X-Space Adventure (care are specificații similare cu modelul standard 1.6 ELX). Ambele modele X-Space sunt alimentate de motorul 1.4 Fire MPI.

în Europa, este disponibil numai cu motorul diesel 1.3 Multijet 16V cu 85 CP și nivel de emisii standard Euro 4.

2009–2013edit

prezentat în vara anului 2009, noul model Mark IV a fost pus în vânzare la sfârșitul anului 2009. În timp ce modelul își împărtășește numele cu Strada anterioară, un număr mare de componente sunt noi, inclusiv o caroserie nouă. Pentru restul Americii de Sud, Noua Strada a fost introdusă la mijlocul anului 2010. Designul este inspirat de Fiat Grande Punto cu multe elemente similare cu cele mai recente versiuni ale familiei Palio și Siena. A patra generație Strada este construită în patru versiuni diferite: Working, versiunea de bază, Trekking, cu mai multe bunătăți, Sporting for sportier style cu aero kit body style și Adventure cu un diferențial de blocare dedicat utilizării off-road. În 2010, Fiat do Brazilia a introdus o nouă versiune cu cabină dublă (numită și Strada Cabina Dupla) cu patru locuri, dar menținând același ampatament.

motoarele utilizate sunt Fiat 1.4-L 16V Fire Flex (85 CP) și 1.8-L 16-V Ecotec Flex (114 CP). Pentru motorină, este disponibilă și unitatea Multijet de 1,3 L 16V cu 87 CP (64 kW; 86 CP).

Strada a fost relansată pentru Italia și alte piețe europene selectate în 2012.

2013–presentEdit

Strada Adventure Mk V

la sfârșitul anului 2013, Fiat a prezentat cel mai recent facelift al străzii (ca model anul 2014) bazat pe versiunea din 2009. Noua Strada a introdus o nouă fațadă frontală și noi lumini spate, iar versiunea cu cabină dublă este disponibilă cu ușile din spate în stil suicid. Trei versiuni sunt vândute în America de Sud: lucru, Trekking și aventură cu patru stiluri de caroserie diferite.

pentru anul model 2015, Fiat Strada a fost rebadged de camioane Ram pentru piața mexicană ca Ram 700.

în 2018, vânzările totale ale străzii pe piața braziliană au depășit 1,4 milioane de unități.