1720?-1778

inventatorul englez

James Hargreaves, o figură relativ obscură în istorie, a influențat lumea cu invenția sa influentă. Această inovație l-a făcut un contribuitor cheie în călătoria către Revoluția Industrială, care a început în Marea Britanie la sfârșitul anilor 1700. rotirea lui Hargreaves Jenny a schimbat fața producției textile.

deși se știe puțin despre viața sa, cel mai probabil s-a născut în Blackburn, Lancashire, Anglia. Hargreaves nu a fost niciodată educat formal și a rămas analfabet pe tot parcursul vieții sale.

Hargreaves a învățat meseria de filare când era băiat, când lucra și ca tâmplar. Până în anii 1760, Hargreaves se mutase în satul din apropiere Standhill. A lucrat ca filator în casa sa, unde era proprietarul propriei sale roți și războaie de țesut.

în timpul său, casa lui Hargreaves din Lancashire a fost un centru pentru producția Angliei de articole din bumbac. Cu toate acestea, deoarece Revoluția Industrială nu luase încă o poziție fermă, era o practică obișnuită ca majoritatea filatorilor să fie retrogradați la casele lor pentru a finaliza munca zilei. Cărțile, roțile rotative și războaiele erau toate operate manual.

Hargreaves a început să experimenteze cu o mașină nouă care putea roti două fire simultan. Designul său original a cerut axe orientate orizontal, ceea ce a permis ca firele să se încurce. Se spune că fiica lui Hargreaves, Jenny, a răsturnat accidental experimentul tatălui ei și, în timp ce roata sa continua să se rotească liber cu axele în poziție verticală, Hargreaves a avut viziunea sa. Datorită fiicei sale, el a avut și un nume pentru noua mașină: jenny spinning.

Hargreaves a început să construiască o mașină de filare care să găzduiască un ambițios opt fire. În 1764, Hargreaves construise Jenny care se învârtea. Mașina a funcționat prin filetarea a opt axe simultan doar prin rotirea unei singure roți. Un operator ar putea acum să rotească cu ușurință opt fire simultan. În acest timp, când era obișnuit ca copiii să lucreze alături de adulți, jenny care se învârtea era un instrument prietenos și pentru mâinile lor.

deși mașina a fost revoluționară, firele pe care le-a produs erau relativ slabe și puteau fi folosite doar pentru bătătură, firele orizontale care alcătuiesc o parte a ochiului de țesătură.

cu noua sa armă, cantitatea de fire produsă de gospodăria lui Hargreaves a fost fără precedent. Dar odată ce Hargreaves a început să-și vândă invenția altor filatori, cea mai mare parte a forței de muncă locale a devenit alarmată. Temându-se de o concurență mai ieftină, Lancashire spinners a intrat în casa lui și i-a distrus invenția. Hargreaves a răspuns atacului mutându-se la Nottingham în 1768, unde a înființat o moară de filare de succes.

abia în 1770 Hargreaves a solicitat în sfârșit un brevet pentru jenny. Cu toate acestea, până atunci, după ce a vândut deja mai multe dintre mașinile sale, brevetul a fost declarat invalid atunci când a fost contestat în instanță. Alți filatori erau acum liberi să profite de invenția sa fără să plătească redevențe Hargreaves.

ca și în cazul majorității invențiilor, altele au început să îmbunătățească designul lui Hargreaves. (Richard Ark-wright și Samuel Crompton sunt creditați cu perfecționarea în cele din urmă a filării mecanice.)

mașinile au evoluat, angajând în cele din urmă între 18 și 120 de fusuri, iar producția de fire a crescut foarte mult. Numărul de fire care pot fi produse la un moment dat a crescut de la opt la 80. Când Hargreaves a murit în Nottinghamshire la 22 aprilie 1778, peste 20.000 de mașini de filat jenny produceau fire în Marea Britanie.

AMY marchiz