The Canyon Speedmax CF SLX of Lionel Sanders. Photo: Corey Hollister Sanders runs a Shimano Dura-Ace Di2 electronic groupset, but uses CeramicSpeed’s OSPW oversized lower jockey for reduced chain resistance. Photo: Corey Hollister Sanders utilizează un contor de putere de la etape ciclism. El a testat manivele 172.5, dar va reveni probabil la un crankset mai scurt, pe măsură ce se potrivește (făcut de Ivan O ‘ Gorman) evoluează în sezonul viitor. Foto: Corey Hollister Sanders călărește pe o șa ISM PN 3.0. Fotografie: Corey Hollister ca multe părți ale bicicletei sale, cabina lui Sanders continuă să evolueze. În acest moment, el rulează extensii de aliaj ZIPP Vuka alumina EVO 110. Foto: Corey Hollister Sanders a concurat (și a câștigat) la Ironman 70.3 Indian Wells pe decembrie. 9 pe anvelopele Continental GP 5000 nou lansate. Fotografie: Corey Hollister o vedere frontală a mașinii verzi. Foto: Corey Hollister Sanders a lucrat cu Wahoo Fitness atât pe antrenorul său interior, cât și pe computerul său, șurubul. Fotografie: Corey Hollister Canyon Speedmax CF SLX integrează sticla de apă în construcția cadrului, oferind reumplere ușoară în zbor împreună cu un profil Aero curat. Foto: Corey Hollister Canyon Speedmax CF SLX integrează sticla de apă în construcția cadrului, oferind reumplere ușoară în zbor împreună cu un profil Aero curat. Fotografie: Corey Hollister în cazul în care cineva din zona de tranziție se întreabă cui aparține această mașină verde… foto: Corey Hollister Sanders a folosit Speedplay zero aero, o pedală unilaterală care încorporează adâncituri asemănătoare mingii de golf în platforma sa expusă, netezind fluxul de aer pe partea inferioară a pedalei și a pantofului. Fotografie: Corey Hollister
