Early historyEdit

în 1906, Burton E. Green (1868-1965) și alți investitori au cumpărat proprietatea care avea să devină Beverly Hills, numită anterior Rancho Rodeo de las Aguas, cu planuri pentru o subdiviziune cu utilizare mixtă, cu o ramură a Los Angeles și Pacific Railway care circulă spre nord pe Rodeo Drive înainte de a se întoarce spre vest la Sunset Boulevard. Au aranjat strada chiar în acel an, în 1906. Până în 1907, coletele de 75 ft 160 ft (23 m 49 m) de pe Rodeo se vindeau cu 1.100 USD fiecare. A devenit o cale de căpăstru în 1912, când Hotelul Beverly Hills a fost construit pe un fost câmp de fasole lima. Până în noiembrie 1925, loturi similare se vindeau între 15.000 și 30.000 de dolari, aproape dublu față de ceea ce vânduseră în septembrie.

Rodeo Drive street sign

partea centrală a Rodeo a devenit în cele din urmă o stradă de afaceri cu magazine de hardware, benzinării, magazine de înfrumusețare și librării. În 1958, dezvoltator imobiliar Marvin Kratter a cumpărat 48.000 de metri pătrați (4.500 m2) de teren la colțul Rodeo și Wilshire Boulevard din orașul Beverly Hills. Suprafața este vizavi de Hotelul Beverly Wilshire, iar Kratter a plătit peste 2 milioane de dolari pentru ea.

magazin pentru bărbați Carroll& compania a deschis magazin pe Rodeo Drive în 1950.

originea unei noi imageEdit

un Vector W8 parcat în fața magazinului Gucci

în 1967 Fred Hayman, „tatăl Rodeo Drive”, a deschis Giorgio Beverly Hills, primul butic high-end al străzii. În 1968, Aldo Gucci a deschis un magazin pe Rodeo, care a catalizat procesul prin care strada și-a luat forma actuală. Van Cleef& Arpels a fost deschis în 1969, urmat de un salon Vidal Sassoon în 1970. Magazinul Polo, primul magazin independent al mărcii, a fost deschis în 1971.potrivit unui fost co-președinte al „Comitetului Rodeo Drive”, Richard Carroll, transformarea Rodeo Drive într-un centru internațional de cumpărături la modă a fost declanșată în 1971 odată cu deschiderea unei noi aripi a Beverly Wilshire. În 1980, Carroll a remarcat că înainte de atunci „nu exista nimic de natură internațională pe stradă. Rodeo a fost pur locale în aroma.”În 1977, Comitetul Rodeo Drive” a lansat o campanie publicitară menită să-i facă pe toți din întreaga lume să se gândească la Rodeo Drive ca la strada comercială a celor bogați și celebri.”RDC a vrut să facă din Rodeo Drive un motor economic pentru Beverly Hills și să răspândească imaginea unui „stil de viață cultural de elită.”

în 1976, Bijan Pakzad a deschis un showroom pe Rodeo, care a ajutat la solidificarea ” reputației Rodeo Drive ca destinație de cumpărături de lux.”Pakzad și-a prezentat magazinul Rodeo Drive drept „cel mai scump din lume”, dar, după cum notează Women ‘ s Wear Daily în legătură cu afirmația, „era cunoscut pentru hiperbolă.”Până în 1978, camera de Comerț din Beverly Hills se lăuda că Rodeo Drive era „esența celor mai bune dintre toate centrele comerciale ale lumii”, iar până în 1980 orașul Beverly Hills a estimat că districtul comercial Rodeo Drive reprezenta până la 25% din veniturile sale din impozitul pe vânzări. Clădirea de la 332 N. Rodeo a fost proiectată de Frank Lloyd Wright.

Centrul Internațional de modă

clădiri în stil European pe două Rodeo Drive.

până în 1981, banda de modă înaltă ocupa doar două blocuri și jumătate, cu aproximativ 65 de magazine.

„Rodeo Collection”, un magazin de 45 de magazine, 70.000 de metri pătrați (6.500 m2) mall deschis în 1983 la 421 N. Rodeo Drive. Clădirea are doar patru etaje înălțime, cu primul etaj sub nivelul străzii, pentru a satisface codurile locale de construcție. Spațiul de vânzare cu amănuntul Închiriat inițial pentru până la 120 de dolari pe metru pătrat, ceea ce, potrivit unui executiv al firmei imobiliare comerciale Julien J. Studley, a fost „cel mai mare preț pentru orice tip de spațiu din zona Los Angeles.”

la începutul anilor 1990, Rodeo Drive era pe locul 4 în cea mai vizitată destinație din zona Los Angeles (după Disneyland, Knott ‘ s Berry Farm și Universal Studios).două Rodeo Drive, un alt centru comercial în aer liber, a fost construit în 1990. Inițial a găzduit, printre alte magazine, Christian Dior și Valentino. Dezvoltatorul original, Douglas Stitzel, a vândut proprietatea pentru aproximativ 200 de milioane de dolari imediat după finalizarea acesteia. Două grupuri japoneze, Kowa Real Estate California Inc. și SUA Sogo Inc, a cumpărat 40% din două Rodeo Drive.centrul comercial Two Rodeo Drive a fost puternic afectat de recesiunea de la începutul anilor 1990, rata de ocupare scăzând până la 60%. Buticurile de marcă de pe piața mijlocie, cum ar fi Guess Jeans și Banana Republic, s-au deschis pe Rodeo Drive. Multe magazine francizate au fost cumpărate înapoi de mărcile pe care le reprezentau (Polo Ralph Lauren, Gianni Versace, Hugo Boss).

cei doi cumpărători Rodeo Drive l-au vândut cu o pierdere de aproape 70 de milioane de dolari în 2000. Până în 2007, proprietatea a fost din nou stabilă din punct de vedere financiar și a fost vândută unui grup de investitori irlandezi pentru 275 de milioane de dolari. Seamănă cu o” alee comercială faux-Europeană ” și are o stradă pietruită. Unii arhitecți au susținut că două Rodeo Drive este similar cu un ” parc tematic în modul de Disneyland.”

Walk of StyleEdit

modelul traversează Brighton Way la Rodeo Drive în timpul unei ședințe foto, 2013.

o sculptură de „trunchi” prezentată pe Rodeo Drive

în 2003, Rodeo Drive a primit un makeover de 18 milioane de dolari, care a inclus lărgirea străzi și adăugarea de treceri de pietoni. Copacii ficus care căptușesc strada au fost scoși și înlocuiți cu palmieri. În luna septembrie a aceluiași an, Comitetul Rodeo Drive a dezvoltat Rodeo Drive Walk of Style. Walk of Style prezintă plăci amplasate pe trotuarele de-a lungul Rodeo Drive. Icoanele de modă sunt onorate cu premiul pentru munca lor în stil și modă. La intersecția dintre Rodeo Drive și Dayton Way se află sculptura maiestuoasă, nudă, intitulată ” Torso.”Această faimoasă statuie a fost creată de sculptorul de renume mondial Robert Graham și este simbolul pentru Rodeo Drive Walk of Style. Beneficiarii Premiului Rodeo Drive Walk of Style primesc un maquette „Torso” proiectat și de artistul Bob Graham.

firma franceză de modă Lanvin a deschis un magazin pe Rodeo Drive în 2011.

2020 lootingsEdit

în mai 2020, Mai multe dintre celebrele afaceri ale Rodeo Drive au fost avariate și jefuite în urma uciderii lui George Floyd. S-a raportat că mai multe ferestre au fost sparte și multe dintre clădirile jefuite au fost vandalizate cu vopsea spray.