Rolling Hitch
descriere: nodul Rolling Hitch-Ashley versiunea 2 (ABOK # 1735, p 298) atașează o frânghie (de obicei mai mică) la alta (de obicei mai mare) atunci când linia de tragere este aproape paralelă. Pentru a atașa o frânghie la un stâlp, consultați Versiunea 1 de mai jos.
Denumire: Richard Dana a publicat prietenul marinarului în 1841 și a aplicat numele Rolling Hitch așa cum îl folosim astăzi. Până atunci era cunoscut sub numele de Magnus Hitch sau Magner ‘ s Hitch; și numele Rolling Hitch a fost aplicat la rândul său, rotund și două cârligele jumătate. Nomenclatura Danei a fost adoptată de autori ulteriori, inclusiv Ashley, care a aplicat numele Magnus Hitch la variația cârligului de rulare în care jumătatea finală este trecută în jurul capătului în picioare în direcția inversă și „tinde să evite torsiunea sau răsucirea” (ABOK # 1736, p 298).
avertisment: unele frânghii moderne sunt foarte alunecoase, de exemplu, Spectra, Dyneema, și polipropilenă. Un cârlig de rulare nu va ține deloc în astfel de materiale.
detalii critice: Animația arată corect că coarda albastră este paralelă cu cea roșie. „Tragerea” trebuie să fie în conformitate cu frânghia principală (sau stâlpul). Dacă tensiunea este departe de frânghia sau stâlpul în picioare, acest nod este probabil să eșueze.
cârligul de copertină: valoarea „înfășurării” virajului doi în interiorul primului viraj poate fi arătată prin legarea nodului cu și fără acest tuck. De îndată ce se face „tuck” nodul este stabil ca un „cârlig de copertină” (imaginea din stânga, ABOK # 1798, p 304). Fără acest viraj ascuns, prima parte a nodului nu are ‘structură’ și primele două viraje doar alunecă de-a lungul. Forțele tucked rândul său ușor răsucește coarda principal care contribuie la prindere sigură.
nodul de rulare – Ashley Versiunea 1: pentru a fixa o frânghie la un stâlp paralel, utilizați versiunea 1 a lui Ashley (ABOK # 1734, p 298). Nu există „a doua întoarcere ascunsă”. Ambele primele două viraje sunt doar înfășurate strâns unul lângă celălalt. Versiunea 1 se prinde bine pe stâlpi și bare, dar este mai puțin sigură decât versiunea 2 pe frânghie.
cercetări recente: în August 2009, Marinarul practic a raportat despre testarea nodurilor de alunecare și prindere. Analiza lor a concluzionat: „… pe o linie mai modernă, care tinde să fie mult mai alunecoasă, cârligul de rulare alunecă adesea sub sarcină. De asemenea, poate să nu reușească să dețină pe sârmă sau tuburi din oțel inoxidabil….”După testarea diferitelor noduri, au recomandat cârligul de gheață ca oferind cea mai bună performanță ca un diapozitiv și un nod de prindere.
utilizări: nodul de rulare este util pentru a lua tulpina de pe o frânghie cu un viraj fault pe un troliu. Poate fi folosit pentru a ușura tulpina pe un șoim, în timp ce „capătul amar” este transferat la „Bitts”, dar dopul de coadă de șobolan este mai bun. Poate fi folosit și pentru a face un cârlig de Midshipman, o buclă reglabilă la capătul unei frânghii cu multe utilizări pe bărci, de exemplu, pentru a acționa ca o linie de arc către un doc sau ca un boom-vang și, acasă, face un cârlig reglabil pentru linia de îmbrăcăminte.
sub sarcină: cârligul de rulare este unul dintre puținele noduri care pot fi legate și dezlegate cu sarcină. Nu se leagă și, atunci când este legat corect, nu alunecă. Cu toate acestea, în aplicațiile critice, unele autorități recomandă utilizarea capătului cozii pentru a lega un al doilea cârlig de rulare pentru a susține primul.
cârligul centurii de siguranță: Ashley descrie, de asemenea, un cârlig de centură de siguranță folosit de Steeplejacks (ABOK # 452, p 74), unde trei rotații, care nu sunt „ascunse”, sunt utilizate în prima parte a nodului înainte de plasarea ultimei jumătăți de cârlig.
variație folosind un Bight: atunci când există un capăt lung al cozii, cârligul de rulare poate fi legat folosind un bight (buclă) în loc de capăt. Acest lucru este deosebit de util atunci când cârligul de rulare este utilizat ca linie de arc. Cu toate acestea, atenția la detalii este esențială. Prima parte a nodului este legată folosind un fir al buclei. Celălalt fir este ținut departe de drum, dar capătul amar nu este tras. Odată ce prima parte a nodului este sigură și, ca de obicei, va lua tulpina, bight poate fi folosit pentru a lega una sau mai multe jumătăți de cârlige.