vedere explodată a unui rulment axial de tip Michell. Notă, Fiecare tampon în formă de sector poate pivota pe crestele de pe placa inferioară

rulmenții axiali cu film Fluid au fost inventați de Albert Kingsbury, care a descoperit principiul în cursul investigațiilor de rulment și lubrifiere care încep în 1888 în timp ce era student. Primul său rulment experimental a fost testat în 1904. El a depus un brevet în 1907 și a fost acordat în 1910. Primul rulment Kingsbury în serviciul hidroelectric, una dintre aplicațiile sale majore, a fost instalat la stația generatoare Holtwood în 1912. Rămâne în plină utilizare astăzi.rulmenții axiali au fost inventați independent de inginerul Australian George Michell (pronunțat Mitchell), care și-a brevetat invenția în 1905.

rulmenții axiali conțin o serie de plăcuțe în formă de sector, dispuse într-un cerc în jurul arborelui și care sunt libere să pivoteze. Acestea creează regiuni de ulei în formă de pană în interiorul rulmentului dintre plăcuțe și un disc rotativ, care susțin împingerea aplicată și elimină contactul metal-metal.invenția lui Kingsbury și Michell a fost aplicată în special blocului de împingere al navelor. Dimensiunile mici (o zecime din dimensiunea vechilor modele de rulmenți), frecarea redusă și durata lungă de viață a invenției lui Kingsbury și Michell au făcut posibilă dezvoltarea unor motoare și elice mai puternice. Au fost utilizate pe scară largă în navele construite în timpul Primului Război Mondial și au devenit rulmentul standard utilizat pe arborii turbinei în nave și centrale electrice din întreaga lume. (A se vedea, de asemenea, Michell/Kingsbury basculante-pad rulmenti fluid)