sistemul de monitorizare a anvelopelor (TMS) face parte din sistemele de monitorizare Silverado. Treaba este să urmăriți presiunea anvelopelor și să raportați dacă este prea mare sau prea mică. De cele mai multe ori, se raportează la starea de presiune scăzută a anvelopelor, deoarece aceasta este cea în care ne aflăm majoritatea.

sunt momente, deși, atunci când anvelopele sunt mult peste recomandările producătorului — să presupunem că sunt de umplere anvelope sus și aveți nici un ecartament de serviciu anvelope disponibile. În această condiție, este destul de ușor să lăsați aerul să curgă în anvelopă prea mult timp, astfel încât să ajungeți peste recomandări. Deoarece, acesta este cazul, veți găsi că TMS va reacționa și vă va notifica problema. Mai mult, ar putea sugera că pur și simplu eliberați o parte din aer din fiecare anvelopă pentru a restabili echilibrul vehiculului în toate cele patru roți.

dacă anvelopele dvs. au prea multă presiune a aerului în ele, le puteți deteriora cu ușurință. Nu numai că presiunea adăugată provoacă o călătorie mai dură pentru dvs. și pasagerii dvs., dar face și anvelopele mai grele, astfel încât să aibă impact asupra unor lucruri precum gropi sau nereguli la suprafața drumului. La rândul său, puteți deteriora anvelopa destul de ușor. Mai mult, este posibil să puteți sparge rapid o anvelopă și să rupeți și o roată. Jantele din aliaj nu le place acest tip de daune, astfel încât să puteți bate rapid o bucată sau bucăți dintr-o roată scumpă, lăsându-vă cu o factură de reparație destul de mare (unele roți speciale de service pot costa până la 2.000 USD, iar anvelopele care le înconjoară pot adăuga cu ușurință încă 1.500 USD sau mai mult pentru cauciuc, deci dacă deteriorați o roată și o anvelopă, sunteți în afara a 3.500 USD; două sunt 7.000 USD și așa mai departe).

de cele mai multe ori, după cum sa menționat, TMS vă indică roțile sau roțile care pot fi sub presiune. TMS, de obicei, vă anunță atunci când anvelopele sunt de aproximativ patru până la șapte lire sterline sub presiunea corespunzătoare pentru masina ta. Apoi, sistemul vă reamintește continuu că o anvelopă sau anvelope are o presiune prea mică. Dacă nu există un fel de alarmă, atunci sistemul stă acolo arătând continuu o stare avertizată.

pentru a afla care anvelopă este prea mică — de obicei starea pe care o raportează cel mai mult, în afară de normal — trebuie să treceți de la anvelopă la anvelopă și să verificați presiunea aerului din anvelopă cu un indicator de mână pentru a vedea care anvelopă sau anvelope sunt scăzute. Apoi, pur și simplu trebuie să reumpleți anvelopa sau anvelopele ofensatoare și sunteți pe drum.

la un moment dat, serviciul de monitorizare a anvelopelor a făcut parte din echipamentul standard pe mașini cu adevărat high-end care au marcat vârful liniei. În lumea Chevy, atunci, l-ați fi găsit pe Corvette, versiunile 3LT ale Chevy Suburbans, Chevrolet SS și vehicule similare.

acum, sistemele de monitorizare se găsesc pe aproape fiecare vehicul de pe piață. Este o modalitate prin care puteți ști că anvelopele mașinii dvs. sunt în formă bună și funcționează pentru dvs.

asta e tot.

• acest răspuns a fost modificat acum 2 ani, 6 luni dealex00.