Rockhopper standard este modelul de bază al bicicletelor Rockhopper specializate.

cadrul este un upgrade imens peste Hardrock mai ieftin de specialitate, și este demn de modernizare ca dumneavoastră de echitatie îmbunătățește. Furca este suplă în ciuda amortizării de bază, deși bicicleta este puțin grea pentru un hardtail.

cadru și echipamente: Suntour și Shimano componentry

cadrul swoopy, curvy este fabricat din aluminiu Premium A1. Pereții tubului variază în grosime pentru greutate redusă și rezistență ridicată acolo unde este necesar, precum și respectarea sporită.

Rockhopper are un tub conic, ceea ce este o veste bună pentru oricine dorește să actualizeze furca SR Suntour XCM ușor dezamăgitoare montată pe partea din față a bicicletei. Furca de 100 mm XCM nu este rea pentru bani, în ciuda faptului că este undersprung. În loc ca blocarea să fie pornită / oprită, aceasta crește treptat amortizarea compresiei – și încetinește revenirea în același timp. Nu există un reglator de revenire separat, dar efectul combinat este suficient pentru a-l opri să se bată prea tare pe trasee aspre. Ascunde un Steel Steel direct în interiorul tubului conic, iar axul QR și picioarele de 30 mm înseamnă că este încă destul de flexibil.

roțile sunt numere cu 32 de spițe, încălțate în cauciucul sport de control la sol specializat 2.1. Schimbarea este îngrijită de o casetă Shimano și schimbătoare Acera. Manivele sunt SR Suntour XCR, pe o axă canelată, iar frânele sunt Tektro M330s. cabina de pilotaj cuprinde o tijă de 80 mm și bare de 700 mm cu un diametru de 31,6 mm.

plimbare și manipulare: bine echilibrat, cu câteva niggles

Rockhopper este lung și suficient de scăzut pentru a gestiona trasee abrupte și aspre, iar numerele de geometrie adăuga până la rezultatul este bine echilibrat rider greutate, tracțiune bună și stabilitate. Cadrul strălucește, în ciuda kitului mediu care i se potrivește.

roțile se rostogolesc rapid, iar urechile înalte ale anvelopelor și profilul rotunjit se fixează pentru o aderență bună. Cu un compus 70A sunt puțin alunecoase pe obstacole netede și umede, dar carcasa conformă înseamnă că feedback-ul este bun. Doar modernizarea acestora la pliere-șirag de mărgele, controalele la sol 60a ar scădea 200g de greutate de rotație.

barele se simt ca o formă ciudată cu spatele lor de 10 grade-am prefera o tulpină mai scurtă decât cea de 80 mm montată aici, precum și bare mai drepte pentru o senzație mai mică de volan. Un alt niggle este că scaunul este pur și simplu prea lung. Datorită șuruburilor sticlei de pe tubul scaunului, am putea să le scăpăm doar pe ale noastre la 20 mm de la înălțimea pedalei. Are nevoie de o decupare, deși nu se poate face nimic în legătură cu standover-ul limitat.

În general, deși, aceasta este o bicicletă dur, capabil pe care le puteți face upgrade peste ani de utilizare XC.