Introducere în supape de poartă

supapele de poartă (GV) sunt utilizate în mod specific în aplicații de izolare în diferite sisteme de conducte. Și operează în poziții complet deschise sau complet închise.

ca și alte tipuri de supape de izolare, cum ar fi supapa cu bilă, supapa cu dop, supapa cu piston, supapa cu diafragmă, supapa fluture, supapa de prindere, supapele de poartă sunt, de asemenea, supape de izolare.

supape poarta sunt multi-scop bi-direcționale supape de închidere pentru aplicații comerciale și industriale. Acțiunea de închidere se realizează prin deplasarea penei în direcția verticală sus / jos în corpul supapei, datorită capacității lor de a tăia lichide.

nu sunt recomandate în scopul reglării, deoarece cea mai mare parte a schimbării debitului are loc aproape de închidere, cu o viteză relativ mare a fluidului, provocând uzura discului și a scaunului și eventualele scurgeri.

supapele de poartă sunt disponibile cu o varietate de tipuri de capotă, materiale pentru caroserie și garnituri și ambalaje pentru tije, pe lângă o gamă largă de clase de presiune și conexiuni finale, inclusiv corpuri extinse.

supapele de poartă tipice au diferite părți care ar putea fi identificate ca

supape de poartă

Corp:

corpul supapelor de poartă este atașat la vas sau tubulatură. Clasificarea corpului se poate face în funcție de conexiunile finale, așa cum s-a indicat anterior. Corp ar putea fi, de asemenea, specificate pe baza materialului de construcție de aceeași.

grosimea peretelui și dimensiunile de la capăt la capăt / față în față ale corpului trebuie să fie conform Codului de reglementare conform căruia este proiectat.
flanșele de capăt trebuie turnate integral sau forjate cu corpul. Poate fi atașat și prin sudare, dacă este specificat acest lucru. Racordul final trebuie să corespundă calificării specificate. Conexiunea cu flanșă trebuie să fie conformă cu ASME B 16.5 sau cu oricare dintre standardele de flanșă.

conexiunea cap la cap de sudură trebuie să fie la ASME B 16.25 sau orice altă pregătire de capăt necesară. Conexiunea de sudură/șurub cu soclu trebuie să fie conformă cu ASME B 16.11 sau cu orice alte standarde echivalente. Corpul poate avea o conexiune auxiliară, cum ar fi canalele de scurgere, conexiunile de by-pass etc.

capota:

capota este clasificată pe baza atașării acesteia la corp. Tipul de conexiuni adoptate în mod normal sunt înșurubate, sigilate mai jos, înșurubate, sudate, Unire, sigilate sub presiune etc.
conexiunea cu șuruburi trebuie să fie flanșe, tată și mamă, nut și canelură sau tip inel comun. În supape de joasă presiune de rating, acesta poate fi plat cu care se confruntă. Garnitura capotei este selectată pentru a se potrivi conexiunii capotei caroseriei. Poate fi metal solid ondulat sau plat, manta metalică ondulată sau plată, azbest umplut, articulație inelară metalică, azbest înfășurat în spirală umplut, azbest comprimat cu inel plat pentru aplicare la presiune scăzută, teflon sau teflon umplut pentru aplicații corozive.
capacele sigilate de mai jos pot fi înșurubate sau sudate pe corp. Acestea sunt selectate pentru servicii foarte critice, cum ar fi aplicația nucleară și temperaturi foarte ridicate și servicii letale. Capota înșurubată este utilizată pentru aplicații cu prioritate foarte scăzută și supape de dimensiuni mici.

Wedge:

aceasta este partea care facilitează serviciul prin mișcarea sa în sus și în jos. Tipul de pene sunt clasificate ca
• Solid simplu pană r• * solid flexibil pană
• Split pană
atunci când discul solid este prins în scaunul corpului rigid și supapa suferă modificări de temperatură, pană devine blocat în scaun. Prin urmare, pană flexibil și Split pană design este dezvoltat pentru a depăși această dificultate.în mod normal, pană simplu solid este menționată ca pană solidă și pană divizat este menționată ca pană flexibil. Designul se modifică ușor cu producătorii, deși baza rămâne aceeași.
designul flexibil al penei este urmat pentru dimensiunile supapelor de 50 NB și mai sus. Supapele 40 NB și mai jos sunt disponibile numai în Design Solid. Designul flexibil al penei este superior, deoarece nu se va bloca în timpul operațiilor la temperaturi ridicate. Materialul de pană trebuie să aibă cel puțin aceeași calitate ca cea a corpului. În cazul inelelor integrale ale scaunului, circumferința penei este depozitată cu material de calitate superioară. În supapele mai mici, întreaga pană va fi fabricată din material superior.

Stem:

tija conectează roata de mână și pană pentru operațiuni. Design-ul poate avea în creștere stem și non creștere stem. Tija este acționată prin rotirea piuliței tijei cu roata manuală montată în partea superioară a jugului. În proiectarea tulpinii în creștere, tulpina se deplasează în sus împreună cu pană pentru a se deschide.

aceasta se numește OS& Y ( șurub exterior și Jug) tip de design. În cazul tulpinii care nu se ridică, pană se mișcă în sus și în jos, iar tulpina este staționară. Aceasta se numește designul șurubului interior.
în mod normal, stocul de bare sau forjarea sunt utilizate pentru construcția tulpinii.

glandă, flanșă glandă, ambalare și lanternă:

există două tipuri de modele de glandă posibile, o singură piesă și două piese. În două piese de design, va exista flanșă glandei și un adept. Urmăritorul va avea un capăt sferic care facilitează alinierea corectă a urmăritorului și încărcarea pe ambalaj. Într-o singură bucată, glanda și urmașul vor fi turnate integral. Acest design este utilizat mai ales în supape de joasă presiune. În mod normal, adeptul glandei va fi dintr-un material superior decât flanșa glandei. Flanșele de glandă sunt fabricate în mod normal numai din oțel carbon. Glandele sunt înșurubate la capotă cu șuruburi pentru ochi.
codurile de reglementare specifică faptul că cutia de umplutură ar trebui să găzduiască minim șase inele de ambalare pentru clasa 150 supape. În ceea ce privește supape de rating mai mare, ar trebui să aibă inel felinar cu cinci inele de ambalare de mai sus și două inele de ambalare de mai jos felinar. Lanternul nu este prevăzut pentru supapele din clasa 150. Lantern este prevăzută pentru rating mai mare, dacă este necesar. Când este prevăzut felinar, cutia de umplutură trebuie să fie prevăzută cu două găuri înfundate. Materialul felinarului trebuie să aibă o rezistență la coroziune egală cu cea a corpului.
în mod normal, ambalajul este din azbest împletit cu inhibitor de coroziune adecvat. Atunci când se utilizează ambalaje speciale, cum ar fi ‘Graphoil’, numărul de inele de ambalare necesare va fi mai mare. Pentru a găzdui mai multe inele de ambalare, lungimea glandei este, de asemenea, modificată. Acest design este numit
designul ‘glandei profunde’. Acesta este utilizat pentru serviciile de temperatură înaltă. Dar acest lucru nu poate satisface standardul de emisii fugitive al EPA de < 500 ppm prag. Prin urmare, LDASR frecvente vor duce la cheltuieli excesive.

Inele de scaun:

există două tipuri de modele posibile în inelele scaunelor. Ele sunt integrale și regenerabile. În cazul inelelor de scaun regenerabile, acesta poate fi filetat, laminat sau sudat. În cazul inelelor integrale ale scaunului, materialul scaunului este sudat direct pe corpul supapei. Duritatea minimă specificată de cod pentru acest material este de 250 HB, cu o diferență minimă de 50 HB între scaunele caroseriei și cele ale porții, scaunul caroseriei fiind mai dur.
aranjamentul scaunului din spate este prevăzut pentru a reambala cutia de umplutură atunci când poarta este în poziție complet deschisă. Tija trebuie să aibă o suprafață integrală conică sau sferică a banchetei din spate pentru a se așeza pe bancheta din spate a capotei.

jugul și bucșa jugului:

jugul poate fi integrat sau separat de capotă. Când jugul este integral, piulița tijei trebuie să fie detașabilă fără a scoate capota. Jugul ar trebui să aibă același material de construcție ca și cel al cochiliei. Bush jugul este în mod normal, un material ni rezista. Acest lucru este de a preveni gauling a tijei ca stem va fi în mod normal de un aliaj de nichel.

roata de mână și piulița roții de mână:

roata de mână este fixată pe tijă printr-o piuliță filetată a roții de mână. Săgeata care indică direcția de deschidere a supapei va fi marcată cu cuvântul „deschis” sau „închis” sau „închis”, cu excepția cazului în care dimensiunea o face impracticabilă. Supapele se închid prin rotirea roții manuale în sensul acelor de ceasornic.
materialul de construcție a roții de mână trebuie să fie fier maleabil, oțel Carbon, fier Nodular sau fontă ductilă. Fonta nu este menționată. Piulița trebuie să fie din oțel carbon sau din oțel inoxidabil.
când poziția instalată a supapei este astfel încât roata de mână nu este accesibilă, atunci roțile de mână sunt înlocuite cu roți de lanț și supapa este acționată cu lanțuri. Pentru supapa cu diametru mare în cazul în care cuplul de operare este mare, aranjament de viteze este prevăzută pentru a facilita funcționarea. În mare parte, se adoptă echipamente cu angrenaj conic. Dacă este necesară funcționarea la distanță a supapei, atunci acest lucru ar putea fi realizat prin motor cu întrerupătoare. Selectarea corectă a unității de acționare trebuie făcută în funcție de servicii.

șuruburi:

în mod normal, șuruburile cu știfturi de înaltă tracțiune sunt utilizate pentru șuruburile capotei și șuruburile cu emisii reduse de carbon pentru presetupe și șuruburi de jug. Șuruburile de etanșare sunt în mod normal șuruburi articulate cu piulițe hexagonale.

portul supapei:

dimensiunea supapei este specificată de dimensiunea conexiunii finale sau a capătului corpului. Portul sau alezajul este trecerea prin supapă.există două tipuri de modele de port posibile în supape poarta, alezaj complet și alezaj redus. În cazul alezajului complet, suprafața netă a alezajului prin scaun trebuie să fie cât mai aproape posibil egală cu dimensiunea nominală a țevii. Pentru supapele cu port redus, diametrul portului este în mod normal cu o dimensiune mai mică decât dimensiunea capătului.
Design compact alezaj mic (1/2 – 1/2 inch) supape poarta sunt ca pe API 602 sau BS 5352. Cu excepția cazului în care designul complet alezaj este solicitat în mod specific, producătorii furnizează supapele cu alezaj redus. Supapele de poartă cu design complet sunt, de asemenea, acoperite în BS 5352. În proiectarea cu alezaj complet, suprafața netă a alezajului prin scaun trebuie să fie echivalentă cu cea a țevilor Sch 80 pentru supapele din clasa 800 și a țevilor Sch 160 pentru supapele din clasa 1500. În nici un caz mai puțin de 90% din cifra de mai sus este acceptabil ca pe cod.