mașina a fost condusă de comandantul aripii pilotului Royal Air Force, Andy Green, în deșertul Black Rock din statul Nevada. A fost alimentat de două post-ardere Rolls-Royce Spey turbofan motoare, așa cum este utilizat în versiunea britanică a f-4 Phantom II Jet fighter. Motoarele duble au dezvoltat o forță netă de 223 kN (50.000 lbf), oferind o putere de aproximativ 102.000 CP (76 MW) la viteza record măsurată de 341 metri pe secundă, arzând în jur de 18 litri/secundă (4,0 galoane imperiale/s sau 4,8 galoane SUA/s) de combustibil. Transformat în termenii obișnuiți pentru kilometrajele auto pe baza acestei viteze, consumul de combustibil a fost de aproximativ 4.850 l/100 km (0,06 mpg‑imp; 0,05 mpg‑SUA). Puterea termică eliberată prin arderea a 18 litri/secundă de combustibil pentru aviație este de aproximativ 630 MW, ceea ce înseamnă că vehiculul funcționa cu o eficiență de aproximativ 12% la viteza record, eficiența fiind puterea de lucru utilă (76 MW) împărțită la puterea termică (630 MW).recordul din octombrie 1997 a fost precedat de teste extinse ale vehiculului în toamna anului 1996 și primăvara anului 1997 în deșertul al-Jafr (situat în Guvernoratul Ma ‘ an) din Iordania, o locație necunoscută până acum pentru capacitățile sale de testare pentru vehiculele terestre de mare viteză, cu numeroase avantaje în comparație cu deșerturile sărate din vestul Statelor Unite.

după ce a fost stabilit recordul, Consiliul Mondial Motor Sport a lansat următorul mesaj: Consiliul Mondial al sportului cu Motor a omologat noile recorduri mondiale de viteză pe uscat stabilite de echipa ThrustSSC a lui Richard Noble, pilot Andy Green, la 15 octombrie 1997 la Black Rock Desert, Nevada (SUA). Aceasta este prima dată în istorie când un vehicul terestru a depășit viteza sunetului. Noile recorduri sunt următoarele:

• Flying mile 1227.985 km/h (763.035 mph)
• flying kilometru 1223.657 km/h (760.343 mph)

în stabilirea recordului, bariera sonoră a fost spartă atât în cursele de nord, cât și în cele de Sud.Paris, 11 Noiembrie 1997.

istoricul complet al rulării este disponibil.