ce se întâmplă într-un parc? Am săpat în părțile și piesele de design peisagistic pentru a explora și ilustra forțele, istoriile materiale și narațiunile care se ascund sub suprafață. Acest articol este primul dintre cele trei astfel de scufundări adânci, care include Locul de adunare din Tulsa, Oklahoma și Hunter ‘ s Point South Park din Queens, New York. Toate ilustrațiile au fost realizate de Adam Paul Susaneck.Parcul Tongva din Santa Monica este un adevărat produs al Californiei de Sud. Cu siguranță are o legătură fizică cu contextul său-dealurile și perspectivele sale sunt pline de sol de pe șantierele de construcții din zonă; apa sa de irigații provenită de la instalația locală de reciclare a scurgerilor; plantele sale au fost cultivate în pepiniere regionale—dar și în moduri mai puțin tangibile și mai sociopolitice, Parcul poartă semnul statului de aur.Tongva, care a fost deschisă în 2013, a fost finanțată în baza legilor TIF (tax increment financing) din California. Primul de acest fel din SUA., Legile TIF din California au intrat în vigoare în 1952 odată cu trecerea Legea privind reamenajarea comunității, care a stabilit un precedent la nivel național pentru modul în care ar putea fi finanțată infrastructura. Multe state au imitat de atunci abordarea de a stabili mecanismele de finanțare din spatele proiectelor masive—și adesea controversate—, inclusiv Chicago Navy Pier și New York Hudson Yards. Finanțarea creșterii impozitelor permite municipalităților să împrumute bani pentru dezvoltările din zonele desemnate drept” distruse”, presupunând că evoluțiile vor genera venituri mai mari din impozitul pe proprietate pe măsură ce valorile terenurilor cresc. Criticii au susținut că programele TIF au fost abuzate pentru a subvenționa dezvoltările de lux care fac puțin pentru a îmbunătăți calitatea vieții rezidenților locali, iar în 2011, în timp ce lucrările la Tongva erau în plină desfășurare, Guvernatorul de atunci Jerry Brown a dizolvat programul TIF din California, făcând Parcul parte din ultimul val al statului de proiecte susținute de TIF. Parcul beneficiază de abordarea nebunească a urbanismului din sudul Californiei, unde cele mai bogate comunități din Regiunea Los Angeles au rămas orașe independente, permițând zonelor precum Beverly Hills, West Hollywood și Santa Monica să investească venituri fiscale în interiorul granițelor lor fără a împărtăși cu orașul Los Angeles care le înconjoară. Orașele în care prețul median al locuinței este mai mic decât cel al Santa Monica (1,6 milioane de dolari, mai mult de două ori prețul median al locuinței pentru Los Angeles) ar putea să nu poată cheltui atât de bogat în parcurile lor.California vine prin cel mai tangibil în amplasarea parcului și deciziile estetice ale designerului parcului, James Corner Field Operations (JCFO). JCFO a încorporat mai mulți copaci iubiți care erau deja pe site într-un plan inspirat de arroyo, care orientează vizitatorii spre vederi spectaculoase ale Oceanului Pacific și o plajă care se întinde ocazional, cu un aer de frig pe coasta de Vest, chiar peste drum.

finanțare

parcul a fost finanțat în întregime din fonduri publice folosind TIF. Orașul Santa Monica a cumpărat 11,6 acri de teren de la RAND Corporation; pe lângă parc, au fost construite locuințe pe șantier și Olympic Drive a fost extins prin el. Orașul a cheltuit 53 de milioane de dolari pe proprietate și alte 42,7 milioane de dolari pentru proiectarea și construirea parcului de 6,2 acri, care include o mică zonă de peste Main Street, în fața Primăriei Santa Monica.

plante

Tongva găzduiește mai mult de 30.000 de plante de mai mult de 170 de specii, și mai mult de 300 de copaci din 21 de specii, cele mai cultivate în șapte pepiniere din întreaga stat; cel mai îndepărtat este în Watsonville, mai puțin de 300 de mile în sus pe coasta. Unii copaci au parcurs o distanță și mai mică: Morty, un smochin Moreton Bay, și cei trei Amigos, un grup de copaci ficus, ilustrat mai jos, împreună cu mai multe palme, au fost păstrate și rearanjate pe site-ul pentru a se potrivi în noul peisaj. Parcul amestecă specii native și non-native tolerante la secetă în zone modelate pe trei comunități ecologice din California (scrub de coastă, chaparral și riveran), creând un peisaj care se simte familiar, dar evită clichul.

clădiri

pavilioanele de cocon din oțel, ilustrate mai jos, și structurile de joc au fost fabricate de Paragon Steel în Los Angeles.

mobilier

mobilier personalizat a fost proiectat folosind Forest Stewardship Council–certificate jarrah wood, o varietate de eucalipt, de obicei, cultivate în Australia de vest. De asemenea, au fost utilizate bănci din forme de peisaj.

Art

câmpul METEO nr. 1, de Chicago pe bază de artist I Inktikigo Manglano-Ovalle, cuprinde un câmp de 49 stalpi din otel inoxidabil cu palete meteorologice și anemometre atașate.

Hardscaping

agregatele din hardscaping provin din gropi din Valea San Gabriel din apropiere. Pereții au pietre de aur din California.

apa

plantele sunt irigate de apa din instalația de reciclare a scurgerilor urbane din Santa Monica. Apele pluviale din parc sunt, de asemenea, colectate în bioswales, iar caracteristicile apei recirculă apa potabilă în sisteme închise.

Transit

Tongva se integrează în tranzitul regional în unele dintre căile obișnuite de pe coasta de Vest—există stații de biciclete și acces la scutere—dar este, de asemenea, la doar un bloc distanță de una dintre cele mai mari inițiative de tranzit din zona Los Angeles: extinderea liniei la Metro Expo. Stația Santa Monica din apropiere s–a deschis la trei ani după parc și a făcut parte dintr-un plan regional mai larg, în timp ce Tongva făcea parte dintr-un plan urbanistic separat specific Santa Monica.

cultura omniprezentă a automobilelor din regiune este de asemenea prezentă. Tongva se află la vârful sudic al pitorescului autostrada coastei Pacificului, care se întinde pe țărm până la Big Sur, San Francisco și dincolo, iar Olympic Drive, o stradă locală cu trei benzi, a fost extinsă de-a lungul marginii sud-estice a parcului.

Teren

site-ul a fost anterior acasă la sediul RAND Corporation, care de atunci s-au mutat într-un bloc vecin. Locuințele dezvoltate de companiile afiliate au fost construite pe partea opusă a extensiei Olympic Drive.

umplere/terraformare

înainte de a fi eliberat pentru Tongva, site-ul a fost dominat de parcarea RAND Corporation. Pentru a crea priveliștile parcului, care se ridică în puncte la 18 picioare și oferă vedere la Oceanul Pacific, solul de umplere a fost luat de pe șantierele de construcții din jurul orașului, testat pentru a asigura siguranța și sculptat pentru a crea pante accesibile pentru site.

Project Delivery

JCFO a fost selectat printr-o competiție internațională la care au participat 24 de echipe. După ce JCFO a câștigat, au existat cinci ateliere comunitare pe parcursul a șase luni, iar schema a fost prezentată la șase comisii de revizuire și comisii înainte ca lucrările la șantier să înceapă în 2011. Deși schema a început ca un proiect de proiectare-ofertă-construire, orașul l-a transformat într-un proiect de proiectare-construire la jumătatea procesului pentru a încerca să accelereze livrarea după ce California și-a revocat legile TIF.

întreținere

orașul Santa Monica cheltuiește puțin sub 100.000 de dolari anual pentru întreținerea de bază, plus aproximativ 20.000 de dolari anual pentru munca în copac și 10.000 de dolari anual pentru munca de custodie.

securitate

deși nu există o tehnologie de securitate operațională în parc, Santa Monica a folosit câteva strategii de supraveghere neortodoxe bazate pe activități. După ce intrușii au înființat tabere informale în colțul vestic al parcului, agențiile orașului au aranjat ca un camion alimentar să ocupe acea zonă, ceea ce de atunci a descurajat oamenii să locuiască acolo. Și pe lângă costurile regulate de întreținere, orașul Santa Monica cheltuiește aproximativ 330.000 de dolari anual pe „ambasadori” care lucrează în parc, răspunzând la întrebările vizitatorilor și urmărind activitatea.

așa cum este standard în multe parcuri din SUA, Tongva se închide noaptea; orele sale sunt de la 6 A. M. la 11 p. m.