Tyler Reddick
Early Careeredit
Reddick a început cariera de curse la vârsta de patru ani, concurând în Haiduc karturi; la scurt timp după ce a concurat în mini sprinturi, pitici, modele târzii de murdărie și mașini sprint. El a fost cel mai tânăr pilot care s-a calificat pentru pole position la Eldora Speedway World 100, cel mai tânăr pilot care a câștigat la East Bay Winter Nationals și cel mai tânăr pilot câștigător din Lucas Oil Late Model Dirt Series. El este, de asemenea, cel mai tânăr pilot care s-a calificat vreodată pentru o cursă caracteristică în World of Outlaws sprint car racing.
Reddick și-a făcut debutul în Arca Racing Series în 2012; în luna octombrie a acelui an, Reddick a câștigat primul său start în carieră în NASCAR K&N Pro Series East la Rockingham Speedway.
Camping World Truck SeriesEdit
Reddick a debutat în NASCAR Camping World Truck Series în aprilie 2013, conducând pentru Ken Schrader Racing la Rockingham Speedway; a fost implicat într-un accident în timpul cursei și a terminat pe locul 30.
în noiembrie 2013, s-a anunțat că Reddick a fost semnat de Brad Keselowski Racing pentru a concura în Camping World Truck Series; el era programat să conducă numărul 19 Ford al echipei în 16 evenimente din serie în 2014, înainte de a rula programul complet al seriei pentru echipă în 2015. Pe 20 februarie 2015, Reddick a obținut prima sa victorie în carieră în Camping World Truck Series la Daytona. Pe 29 mai, Reddick a obținut a doua victorie în carieră în Truck Series la Dover. El a condus punctele în etapele ulterioare ale verii până la distrugerea la Mosport, moment în care a predat conducerea eventualului campion Erik Jones. Reddick va termina în cele din urmă pe locul doi în primul său an complet de competiție.
în 2016, Reddick s-a întors la BKR schimbând numărul 19 pe numărul 29, cu noul său coechipier BKR Hemric folosindu-și numărul 19 anterior. Reddick a început sezonul cu un accident la Daytona, terminând pe locul 18.Reddick ar fi fost o dispută pentru campionat în 2016, dar nu a reușit să ajungă în playoff. Reddick va câștiga la Las Vegas, pentru prima sa victorie a sezonului. Pe 10 noiembrie 2016, s-a anunțat că Reddick nu se va întoarce la BKR sezonul viitor.
Xfinity SeriesEdit
la opt zile de la anunțul BKR, Reddick s-a alăturat Chip Ganassi Racing pentru a conduce numărul 42 Chevrolet Camaro în seria Xfinity cu jumătate de normă începând din 2017. În septembrie acel an, a câștigat prima sa cursă Xfinity la Kentucky Speedway după ce a condus 66 de ture și a câștigat cu un avantaj de 14 secunde față de coechipierul Brennan Poole. O lună mai târziu, Reddick a câștigat primul său pol Xfinity la Kansas Speedway.
pe 14 septembrie 2017, Reddick a fost semnat de JR Motorsports la un program cu normă întreagă pentru 2018 Xfinity sezon, înlocuind William Byron, care a fost promovat la Monster Energy NASCAR Cup Series, în mașina nr. 24. Pe 17 februarie 2018, Reddick l-a învins pe coechipierul Elliott Sadler într-un final foto pentru a câștiga cursa de deschidere a sezonului la Daytona. La o marjă de .0004 secunde, este cel mai apropiat finisaj din istoria NASCAR. Deși nu a câștigat din nou pentru restul sezonului regulat, s-a calificat în playoff și a ajuns în runda campionatului. În finalul sezonului de la Homestead, Reddick a câștigat cursa și primul său campionat Xfinity Series.
pe 31 octombrie 2018, s-a anunțat că Reddick va trece de la JR Motorsports la Richard Childress Racing în 2019. Reddick a explicat că mutarea sa la RCR a fost pentru o șansă mai bună de a alerga în Monster Energy NASCAR Cup Series în viitorul apropiat. În aprilie 2019, Reddick a câștigat prima sa cursă cu RCR în MoneyLion 300 la Talladega. La sfârșitul cursei din Kansas, Reddick s-a luptat cu Cole Custer pe pit road. La 2019 O ‘ Reilly Auto Parts 300 la Texas Motor Speedway, Reddick a marcat al patrulea pol al sezonului și va conduce 32 de ture înainte de a se prăbuși și a termina pe locul 29 în ordinea finală. Reddick a câștigat la Homestead pentru a-și revendica al doilea campionat consecutiv Xfinity Series.
Reddick s-a întors la seria Xfinity pentru deschiderea sezonului 2021 la Daytona, conducând o mașină nou deschisă no.03 pentru sporturile noastre cu motor. Cu toate acestea, mașina a ratat cursa, deoarece calificarea a fost plouată. Două săptămâni mai târziu, la Homestead, Reddick sa mutat la RSS Racing No. 23 într-un parteneriat cu; a terminat pe locul doi în spatele RCR Myatt Snider, dar a fost descalificat când mașina sa a eșuat cerințele de înălțime din spate în timpul inspecției post-cursă.
Cup SeriesEdit
2019Edit
la 1 februarie 2019, s-a anunțat că Reddick își va face debutul în Cup Series la 2019 Daytona 500, conducând mașina nr.31 pentru RCR. După ce s-a calificat la cursă ca mașină deschisă (fără charter), a început pe locul 39. Reddick a fost implicat în două incidente în timpul cursei: în turul 159, în timp ce era pe punctul de a face groapă, contactul lui Cody Ware l-a trimis în aer înainte de a fi lovit de Jimmie Johnson, rupând partea stângă a lui Johnson; în turul 191, a fost implicat în „The Big One” care a adunat alți 20 de șoferi.
în aprilie, Reddick a participat la calificarea la Talladega, conducând mașina Beard Motorsports nr.62 în locul lui Brendan Gaughan, care participa la comuniunea fiului său. Reddick a fost al 29-lea cel mai rapid, dar Gaughan a început în spate pentru cursă conform regulilor de schimbare a șoferului NASCAR. În doar al doilea MENCS începe la Kansas, Reddick a terminat pe locul nouă.
pe 2 octombrie 2019, RCR l-a anunțat oficial pe Reddick ca șofer al modelului Chevrolet numărul 8 pentru sezonul 2020.
2020Edit
Reddick a marcat primul său top-zece din sezonul 2020 la prima cursă de primăvară Darlington, terminând pe locul 7. La Homestead, a alergat în primii cinci aproape toată ziua și a terminat pe locul 4, cel mai bun final al carierei sale, în ciuda faptului că aproape a pierdut poziția în ultima tură după ce a crezut că cursa s-a încheiat cu un tur mai devreme.
Reddick aproape a câștigat 2020 GEICO 500 la Talladega, controlând conducerea în etapele târzii, dar în cele din urmă pierzându-l cu patru ture de parcurs și terminând pe locul 20. Reddick s-a certat, de asemenea, cu coechipierul RCR Austin Dillon pentru victoria de la Texas, după ce a optat să nu pit în timpul unei precauții cauzate de colegii debutanți Quin Houff, care l-au mutat în frunte cu 23 de ture de parcurs ca urmare. Reddick a terminat cel mai bun loc din carieră pe locul 2 în fața lui Dillon, marcând un final RCR 1-2 pentru prima dată de la 2011 Good Sam Club 500. Reddick a postat 3 Top-5 finisaje și 9 Top-10 finisaje. El a fost în dispută în playoff pentru cea mai mare parte a anului, fiind pe locul 19 în puncte, îndreptându-se spre finalul sezonului regulat în Coke Zero Sugar 400, finalul sezonului regulat. Aproape că a câștigat cursa, dar în ultimele etape, a încercat să elibereze numărul 18 al lui Kyle Busch, dar nu l-a depășit pe deplin și, în schimb, s-a ciocnit cu Busch. Contactul l-a pierdut pe Reddick în frunte și a fost prins într-o altă epavă, rezultând că a ratat playoff-urile. A terminat sezonul pe locul 19 în puncte.
2021Edit
în August 2020, Reddick a anunțat că se va întoarce la nr. 8 pentru RCR pentru un al doilea an.