Ziua Națională a Aviației se observă în fiecare an pe 19 August. Această zi este dedicată prin proclamație prezidențială celor care au ajutat la pionieratul aviației în Statele Unite și la promovarea interesului pentru aviație.

în celebrarea acestei zile speciale, am întrebat câțiva dintre membrii noștri ce înseamnă aviația pentru ei. Am primit unele mari. Ziua Națională a Aviației fericită din partea tuturor!

Ziua Națională a Aviației reprezintă una dintre cele mai mari realizări personale. Este lupta sângelui, a transpirației și a lacrimilor pe care o împărtășim cu o mică populație de vânători de vânt. Este un hobby și o profesie multi-generațională, toate cu obiective comune. Întotdeauna știu că voi întâlni o față prietenoasă la orice aeroport pe care îl explorez. Nu mi-aș schimba ultimii 20 de ani pentru nimic.
Vernon Van Cleve
AOPA # 01343836
aviația pentru mine este, pur și simplu, libertate cu o inimă recunoscătoare și entuziastă de recunoștință umilitoare, pentru privilegiul de a exercita această formă glorioasă de mișcare este onorat și respectat.
iubesc aviația și perspectivele vieții pe care le aduce fiecare zbor.
Steven Richards
AOPA # 01051289
zborul a fost pasiunea și dragostea vieții mele. Am învățat să zbor în anii mei mai tineri și mi-am dezvoltat dragostea pentru asta în acel moment. Am început cu soloing într-un Cessna 120 roata coada pe o bandă de iarbă în oraș mic Iowa la 18 ani. Astăzi, am 73 de ani și încă sunt actual și zbor. Îmi place să-mi iau nepoții la plimbare. Zborul este hobby-ul meu și ies ori de câte ori este posibil. Astăzi, de fapt, am ajuns într-o oră întreagă și periat pe aterizări și decolări. Plăcerea totală pe care mi-o aduce zborul este nesfârșită. Sper să continui cât mai mult posibil.
Dennis Bergeson
AOPA # 04275846
aviația înseamnă mult pentru mine. Înseamnă că am talentul de a fi un mare pilot. Aceasta înseamnă că eu sunt unul dintre multele care dețin o licență de piloți aprobat FAA. Înseamnă libertatea de a ajunge într-un loc în care nu aș conduce. Înseamnă șansa de a experimenta vederi care altfel ar fi de neatins de la sol. Înseamnă că trebuie să experimentez o pregătire continuă pentru a deveni mâine mai bun decât am fost astăzi. De asemenea, înseamnă puțin din plăcerea pe care o am când cineva îmi spune: „ești pilot de avion – Wow.”
John Foley
AOPA #09690474
am fost un Pilot pentru mai mult de 50 de ani și au utilizat aviație pentru călătorii de afaceri GA și plăcere. Încă îmi place să împing accelerația(accelerațiile) înainte pentru decolare și mă bucur de libertatea oferită de zbor. Antrenamentul meu de zbor continuu mă ține implicat indiferent dacă este în cabină sau în clasă. Cu privilegiul certificatului meu vine responsabilitatea mea de a rămâne în siguranță, competenți și actuali. La AOPA, am întâlnit numeroși oameni minunați de aviație de-a lungul multor ani de membru. Este cu adevărat o organizație mare.
James A. Fry
AOPA #00413643
pentru mine, aviația înseamnă libertate. Ce altceva ai putea considera dacă ai fi printre nori? De asemenea, inspiră înțelegerea și învățarea. Mai presus de toate, mi-a permis să fac naveta 800 de mile pentru a-mi urma fata visurilor până la căsătorie acum 38 de ani.
Ed Manda
AOPA # 00549529
am vrut să zbor încă de când eram un băiat de 8 sau 9 ani. Am început antrenamentul de zbor la vârsta de 30 de ani și am solo, dar în curând am rămas fără bani pentru a continua. La 54 de ani, mi – am luat licența de pilot-planor. Acum, doi ani mai târziu, lucrez la licența mea sportivă într-o dubă RV-12. Zborul este punctul culminant al unui vis de-a lungul vieții și în sfârșit îl fac! Este realizare și bucuria de a zbura la mine.
Mark Champe
AOPA # 07563223
obisnuiam sa ma intind pe gazon cand eram mic, privind pasarile zburand deasupra capului; fascinați de modul în care avioanele au reușit să imite aceste serii de mișcări complexe. Și aș visa. Am vrut să fiu și eu acolo sus, în acel albastru vast care îmi ținea imaginația.
toată lumea mi-a spus mereu că nu voi zbura niciodată din prea multe motive: eram orb fără ochelari, sănătatea mea era groaznică (aveam tuberculoză și alte câteva boli), iar economia din zona noastră nu era atât de promițătoare. Dar am vrut să zbor. Știam că nu pot fi pilot comercial. Am vrut doar – nu, trebuia să știu cum e să pilotezi un avion.
la vârsta de douăzeci de ani, am economisit bani pentru prânz, strângându-i timp de un an. Am renuntat datare pentru un an și am masina – puse în comun pentru aceeași perioadă de timp. În cele din urmă, mi-am câștigat licența privată.
îmi amintesc primul meu zbor singur ca pilot autorizat, cel mai bun zbor pe care l-am avut când mi-am dus părinții deasupra micului nostru oraș, zborul când am încercat să impresionez o întâlnire și multe altele. Nu mi-am pierdut niciodată senzația de fiorul zborului.
nu cred că m-am simțit vreodată cea mai strălucitoare persoană de pe acest pământ, dar să iei o bucată de metal și combustibil de două mii de lire, să o zbori prin cer, peste munți și orașe, apoi să o poți ateriza bine este unul dintre cele mai incredibile sentimente pe care le poate avea o persoană. Chiar și după 30 de ani de zbor, fiecare zbor se simte la fel de inspirat ca și primul. Nu pot decât să-mi imaginez ce au simțit Orville și Wilbur.
Alan Haacke
AOPA # 01015615
este un stil de viață care îmi dă libertatea să vin și să plec așa cum vreau! Soția mea de 50 de ani este cel mai bun copilot pe care l-ar putea cere cineva; e timpul familiei în cabina de pilotaj! Mooney nostru este hangered la 2R4 Milton FL și este întotdeauna gata să zboare atunci când suntem. Este o excursie rapidă pentru a vizita nepoții sau o evadare de weekend în Bahamas! Nu există mulțimi, blocuri rutiere sau linii lungi de securitate la 7.000 ft!
Terry Ogle
AOPA #00775860
încă de când eram copil, mi-a plăcut să privesc în sus și să privesc avioanele trecând. Pentru mine, aviația înseamnă o libertate neobișnuită care ne ajută să ne bucurăm de priveliști și locuri neobișnuite. În prezent, mă servește ca o mare comoditate să călătoresc în familie în statul nostru și încă mai am timp să mă bucur mai mult de zi. Nu există cuvinte care să descrie obținerea licenței mele private. De asemenea, nu există cuvinte care să definească frumusețea văzută de la 2.500 de picioare peste părțile țării noastre!
Victor Goicoechea
AOPA #01381517
Aviație – se pare – este viața mea. Aceasta este o surpriză, deoarece familia mea nu a fost implicată puternic în aviație. Tatăl Meu și-a luat licența în 1942, dar era atât de ocupat să fie cel mai bun tată vreodată, încât rareori a ajuns să zboare. Când am mers la universitate, am obținut o diplomă în Arte Plastice. Du-te figura. Acum am aproape 60 de ani și am avut o carieră atât de interesantă începând cu parașutismul, apoi pe parașutism la spectacole aeriene, șapte recorduri mondiale de parașutism (dintre care unul încă se află!), zbor și instruire și companiile aeriene.
sunt o femeie minionă, așa că întregul proces a fost o aventură „în plus”. Mi s-a spus de nenumărate ori că nu voi reuși niciodată. Pentru orice motiv, am plătit naysayers nici un fel de atenție, dar arat înainte. Aviația-în special ca carieră – nu este pentru cei slabi de inimă.
în zilele noastre, am ceea ce ar putea fi cel mai bun loc de muncă de zbor vreodată – pilotez parașutiști într-o aeronavă mare, distractivă, turbopropulsoare, iar oamenii se aruncă în spate cu zâmbete mari (și țipete ocazionale pentru primii cronometre). De asemenea, m – am întors la prima mea dragoste-zbor de instruire. Toată lumea ar trebui să facă ceva important cu o parte din timpul lor. Consider că învățarea oamenilor să zboare este una dintre cele mai importante locuri de muncă din lume. Să recunoaștem – nimic nu este mai rece decât zborul!
căpitanul Sandra Williams
AOPA # 00996228

aviația a fost o parte din viața mea de mulți ani. Deși nu zbor atât de des pe cât îmi place, îmi construiesc propriul avion care este foarte aproape de finalizare și Închiriat într-un club din care fac parte. Îmi place setul de abilități pe care zborul mi l-a insuflat, cum ar fi nevoia de a fi cât mai precis posibil pentru a rămâne în siguranță și exaltarea extremă care se simte atunci când ungeți acea aterizare perfectă sau traversați acel punct de control la momentul și locul exact în care ați planificat prin planificare avansată. Este o dependență pe care o hrănesc în mod constant găsind o modalitate de a utiliza zborul pentru cât mai multe funcții de familie. Mulțumim AOPA pentru că ne-a ajutat să ne păstrăm libertatea de zbor. De la primul meu zbor acum 30 de ani, când aud un avion zburând deasupra capului, trebuie să opresc ceea ce fac și să arunc o privire. Acum încerc să plătesc mai departe cu fiul meu și cu alți tineri.
Jason Gage
AOPA # 05892913

19 August o zi mare pentru mai multe motive. A fost ziua de naștere a lui Orville Wright, și este, de asemenea, ziua mea și Ziua Națională a Aviației. Am obținut ratingul meu privat în 1971 și sunt membru AOPA de cel puțin 45 de ani. Am închiriat avioane până în 2000 când fiul meu a cumpărat un Gramm și AA1A. am zburat asta timp de 8 ani până când l-a vândut. El este o legendă pentru Tropical Ocean Airways și operează Caravane Cessna din Ft Lauderdale, în Bahamas și în New York City vara. Nu am mai zburat din 2008, în principal din cauza costului ridicat al închirierii și a hassle-ului și a cheltuielilor unui medic de clasa a treia. Am urmărit efortul pe care AOPA l-a făcut în obținerea reformei medicale și mă bucur să văd că a fost realizat în cele din urmă. M-am săturat să aștept și am cumpărat un 1946 J3 Cub în Februarie, l-am zburat până pe 16 mai și apoi am avut o înlocuire a șoldului. Data mea țintă pentru a zbura din nou este 15 August. Zbor sub Regulile pilotului sportiv și îmi iubesc puiul și că se califică drept un avion sport ușor. Fiul meu a fost instructor la baza hidroavionului Jack Browns și am ajuns să zbor într-un pui pe plutitoare acum câțiva ani, dar am cumpărat un dragger de coadă. Îmi place să zbor și să citesc despre aviație și sunt recunoscător pentru o organizație precum AOPA care a făcut atât de multe pentru a promova aviația generală, inclusiv aspectul de siguranță. Ține-o tot așa.
Jim New
AOPA #00451822

aviația pentru mine este o evadare din grijile de zi cu zi. Este o evadare din viața aglomerată, o șansă de a părăsi suprafața pământului și de a explora lucruri noi, de a vedea locuri noi și de a întâlni oameni noi. Aviația pentru mine nu este doar o modalitate de transport, ci și o modalitate de a întâlni noi prieteni și de a împărtăși un interes comun, de a întâlni alți oameni care privesc spre cer când aud sunetul unui avion. Aviația pentru mine este viața mea.
Kris Whaley
AOPA # 09064646
mă simt ca „am făcut totul” în aviație. Am trăit visul. Ca un om de 70 de ani, un pilot de 42, și pe cale de a „închide-l”, care este un sentiment minunat. Europa, America de Sud, Alaska, Coasta de Est și multe locuri între ele, am văzut obiectivele turistice și am folosit bine aviația generală și nu numai pentru mine și familia mea. Am făcut o mulțime de beneficii publice care zboară într-un efort de a plăti înapoi un pic pentru acest mare privilegiu și experiență.
Gerald „Jerry”Blank
AOPA # 00576447
aviația a fost împlinirea unei vieți minunate. De la formarea inițială, obținerea VIP-urilor transportate în Vietnam, pasagerii companiilor aeriene către cei dragi, vacanțe și afaceri până la zborul recreativ la pensionare, aviația a fost viața mea. A fost o viață grozavă; nu-mi pot imagina viața fiind mai mult. Mulțumesc tuturor celor care m-au ajutat să am o viață atât de grozavă.
Ron Mulhern
AOPA # 00801042
ce înseamnă aviația pentru mine? Cel mai succint, libertatea.
nimic nu se compară cu abilitatea de a merge unde vreau, când vreau, chiar dacă nu o exercit întotdeauna. Am petrecut mult timp în China și în timp ce comunismul moare o moarte lentă acolo, când prietenii mei au întrebat despre ce fel de restricții m-am confruntat, au fost uimiți de răspunsul meu. Și întotdeauna mi-a plăcut să le iau pentru un zbor atunci când au vizitat și să le permit să ia controalele ei înșiși pentru o vreme.
desigur, asta nu înseamnă că nu apreciez celelalte beneficii — educația STEM, minunata comunitate aviatică, pur și simplu văzând lumea dintr-o perspectivă diferită, și așa mai departe. Partea mea cea mai preferată este împărtășirea aviației generale cu cei care nu au experimentat-o înainte.
dar pentru mine, totul poate fi legat într-un singur cuvânt: libertate.
Peter Bianco
AOPA # 02572121
pasiunea mea de aviație a început în 1939 Seattle, când un biplan a zburat scăzut peste curtea noastră, entrancing 4 ani de mai jos. Mi-au spus că am refuzat să intru în casă timp de patru ore, sigur că avionul se va întoarce. Când nu a făcut-o, familia m-a consolat cu ideea că într-o zi aș putea învăța să zbor. Asta m-a pornit într-o căutare de-a lungul vieții pentru a citi orice aș putea pune mâna despre avioane. Modelele de construcție / zbor cu gaz au zgâriat mâncărimea aviației până când pușculița mea a ținut fonduri pentru primul meu zbor, luată într-un Piper Cub pe plutește în largul lacului Washington.
progresul a fost deraiat temporar prin descoperirea fetelor, apoi colegiul mi-a luat toate fondurile. În cele din urmă m-am înrolat în programul NAVCAD unde pentru totdeauna (în ciuda faptului că nu am terminat acea pregătire) nevoia mea de a zbura a crescut și s-a agravat până când mi-am câștigat licențele private și comerciale și ratingul instrumentului. Într-o zi, în timp ce vizita prietenii de la El Mirage field în SoCal, am reperat un frumos lustruit Luscombe 8C, a cumpărat-o și a petrecut următorii 38 ani de zbor și menținerea că pasăre frumoasă. Din păcate, vârsta și problemele de sănătate ale familiei au dus la despărțirea companiei cu 77K în urmă cu doi ani, dar febra zburătoare rămâne și oferă amintiri minunate despre zboruri și prieteni de-a lungul drumului.
sfatul meu pentru tineri, începe să zboare cât mai devreme în viață, după cum puteți gestiona, apoi zbura de multe ori și savurați bucuria de ea. N-o să-ți pară rău!
Greg Reynolds
AOPA # 00511233
aviația, pentru mine, înseamnă libertate. Aici, acasă în S. U. A., este libertatea de a fi la o sută de mile distanță într-o oră, de a vizita pe cineva la trei state distanță și de a fi încă acasă până la cină și, doar pentru o vreme, să te ridici deasupra ritmului mic al zilei de zi. În altă parte a lumii, este libertatea de zile de slogging de-a lungul căilor junglei, libertatea de gropi mâncătoare de osii și punctele de control de pe marginea drumului și libertatea de foame și lipsuri medicale; acolo, miracolul zborului este adesea parte a unui miracol mai mare făcut de cei care îl întreprind în slujba altuia. Cu toate acestea, libertatea de zbor depinde de libertatea de a zbura și, din acest motiv, sunt recunoscător organizațiilor precum AOPA care lucrează pentru a se asigura că privilegiul zborului rămâne la îndemâna cât mai multor oameni posibil.
Brian Alton
AOPA # 04037219