Wat gebeurt er als de parachute niet opengaat? Geen paniek, zoals je zou denken. In feite, wat er gebeurt in de momenten na een parachutespringen defect is dat een zeer goed afgestemde set van fail-safes spring in actie. Als een parachute niet opengaat, hebben de talloze strategieën en technologieën die de afgelopen eeuw ontwikkeld zijn-of-zo een kans om te schitteren. En shine doen ze!

We weten dat je niet enthousiast bent om dit spul aan het werk te zien vanuit een close-close-and-personal perspectief–en de kansen zijn overweldigend in je voordeel, omdat de kansen ongeveer een op de duizend zijn–maar hier is toch een kijkje achter het gordijn. Hier is de technologische “magie” die een parachute storing eenvoudig te beheren en te corrigeren maakt.

Ten Eerste, hier is de lingo die u moet weten:

• storing: bij parachutespringen, wanneer een parachute niet opent of opent op een manier dat de skydiver bepaalt dat deze niet plyable is

• Container: Het “rugzakharnas” dat de parachute

• bevat om: bij parachutespringen de handeling van het initiëren van de blootstelling van de parachute aan de omgeving buiten de container uit te voeren. In moderne Sport Parachutespringen apparatuur, dit wordt bereikt door het trekken van een kleine parachute uit een zak op de bodem van de container die trekt op een hoofdstel. Het hoofdstel is bevestigd aan een pin die de container gesloten houdt over de hoofdparachute. Wanneer het trekt de pin, dat deel van de container opent en de luifel voltooit het proces van de implementatie, zoals het was ontworpen om te doen.

• Main: De primaire parachute (vaker de “canopy” genoemd) die de skydiver van inzet naar de grond overbrengt

• Reserve: de back-upparachute in elk wettelijk, luchtwaardig skydiving systeem. Waar de hoofdluifel is gebouwd om snel, wendbaar en leuk te zijn, is de reserve ontworpen voor een snelle, op-heading inzet en een soepele rit naar de grond die relatief langzamer is voor de landing. (Als je onder een reserve, de kans groot dat je bent behoorlijk darn in het idee van het nemen van het rustig!)

• drie-ringvrijgavesysteem, of “drie-ring”: Een systeem van drie metalen ringen die de hoofdparachute verbindt met de container. De ringen interlock op een manier, bleef door een kabel, dat de belangrijkste luifel blijft stevig bevestigd aan het systeem tot een gebeurtenis waarbij de skydiver besluit om “weg te snijden” de belangrijkste en voltooi de afdaling met behulp van de reserve. Zie foto hieronder door Angus Dorbie.

begrepen? Oké. Nu je gewapend bent met wat achtergrondkennis, is dit wat er gebeurt als een parachute defect raakt tijdens een skydive, en de stap-voor-stap parachutespringen noodprocedures volgen:

• de skydiver besluit weg te snijden. De skydiver bepaalt dat haar hoofdluifel ofwel helemaal niet wordt ingezet of niet is ingezet in een flyable configuratie.

• de skydiver trekt de cutaway handgreep. Hierdoor wordt het drie-ringsysteem losgelaten en wordt de hoofdluifel losgemaakt van de container. (Ja, we moeten rondrennen en het later vinden. Ja, er zijn veel kampvuurverhalen over hoe interessant een proces dat kan zijn.)

• de skydiver trekt aan de reservegreep. Op de meeste moderne Skydiving rigs, de handeling van het wegsnijden van de belangrijkste luifel zet ook de reserve, maar het trekken van de reserve handvat is onderdeel van onze training, dus we doen het toch als gewoon een andere failsafe.

• de reserveparachute gaat over de lucht.

• de skydiver vliegt de reserve naar het landingsgebied op ongeveer dezelfde manier als ze de hoofdluifel zou hebben gevlogen. Dit proces is behoorlijk naadloos. Vaak weet de tandemstudent niet eens dat er een storing was die de reserve vereiste.

bij het parachutespringen wordt dit soms wat interessanter–maar het proces van het afhandelen van een parachutedefect is nog steeds vrijwel hetzelfde. Af en toe doen twee ervaren springers samen een geavanceerde, acrobatische manoeuvre en botsen in de lucht. Soms, de botsing zal eigenlijk een van de jumpers bewusteloos slaan! Zelfs deze buitengewoon ongewone eventualiteit wordt gedekt door moderne parachutespringen veiligheid vistuig.

als een skydiver niet in staat is om zijn eigen reserveparachute uit te zetten, zal een automatisch activeringsapparaat (ook bekend als “AAD”) de reserveparachute automatisch voor hen inzetten wanneer het merkt dat de jumper een bepaalde hoogte heeft bereikt zonder te worden ingezet. Dit beetje van versnelling heeft geresulteerd in verschillende skydivers wakker in golfbanen en velden met een hoofdpijn.

De moraal van het verhaal? Maak je geen zorgen, spring gewoon! Je hoeft je echt geen zorgen te maken dat je parachute niet opengaat, vooral als je springt als een tandem skydiver met een gerenommeerde, professionele dropzone (zoals Skydive Coastal Carolinas). U kunt er zeker van zijn dat uw instructeur uitgebreide training heeft ondernomen om ervoor te zorgen dat ze in staat zijn om te gaan met elke situatie-Harig of niet-die zou kunnen opduiken, en dat u zult landen met een glimlach op je gezicht ongeacht.