OBS: från och med början av februari 2021 har de registreringsskyltbaserade körbegränsningarna som gjorde det svårt/omöjligt att hitta en uber lyfts. Tillgängligheten är tillbaka till det normala (se nedan för begränsat serviceområde). 10pm körförbud är fortfarande i kraft så det blir ännu svårare än vanligt att hitta en åktur när kvällen fortskrider eftersom förarna måste vara hemma och parkerade med tio. Taxi, turistbussar och hyrbilar är undantagna.

olicensierade privata taxitjänster har aldrig tillåtits i Costa Rica men regeringen började beskattningen i juli 2019 med hjälp av statskassan för att kringgå behovet av lagstiftning och göra ride – aktierna de facto lagliga-logiken är även om det finns lagar mot det, det kan inte vara olagligt om du beskattar det…

serviceområde | våld | flygplatsförbud | andra turer | bästa transport | provpriser

Uber har varit verksamt i San Jose sedan augusti 2015 och utökat serviceområdet för 2020. Uber kommer så småningom att vara en standardmetod för transport för turister men för tillfället är det begränsat och kan vara obekvämt i bästa fall och farligt i värsta fall.

det är värt ett försök men turister behöver vanligtvis andra transportalternativ.

Uber-täckningen är spottig i Costa Rica

Covid – relaterade körbegränsningar har gjort det mycket svårt att hitta Ubers utanför San Jose.

i de mest populära turistmålen är förarna få och långt mellan-ofta finns det inga. Utökad täckning tillkännagavs i April 2019 men pandemin 2020 satte tillbaka saker och från och med 2021 hög resesäsong över 3/4 av landet förblir utanför den officiella verksamhetszonen.

90% eller mer av förarna är koncentrerade i megalopolisen som omger huvudstaden San Jos Bisexual.

eftersom de är vanliga Runt San Jos Brasilian kan det verka som en Uber från flygplatsen skulle vara ett bra alternativ men det kan vara komplicerat av polis och krigförande taxichaufförer (se detaljer).

”inga bilar tillgängliga”

Ride aktier (liksom cell signal att begära en) är ovanliga/obefintlig runt många nationalparker, äventyr tour platser (zip-linjer, forsränning, hängande broar, vattenfall firning etc.), ecolodges, stränder eller Semesterbostäder.

i pre-pandemic 2020 gjorde vi en helt slumpmässig och godtycklig provtagning på 7 populära turistplatser inklusive Manuel Antonio och Arenal/La Fortuna hittade 6 turer tillgängliga i 33 försök vid olika tider på dagen under fem veckor. Det fanns aldrig en Uber Black tillgänglig. Det har blivit tio gånger svårare sedan dess.

andra resenärer har berättat för oss att när åkattraktioner är tillgängliga från städer som La Fortuna till hängande broar eller andra populära attraktioner måste du vara säker på att göra rundresa arrangemang i förväg eller riskerar att fastna eftersom det inte finns någon cellsignal och/eller inga återvändande turer tillgängliga.

att använda funktionen ”schedule ride” är inte tillrådligt eftersom det bara är ett mjukt schema och Uber varnar för att din resa kommer att avbrytas om ingen förare hittas inom tio minuter efter din begärda tid. Då sitter du fast vid utan åktur och ingen cellsignal…

i städer runt om i världen ökar ride sharing föroreningarna (studier visar att Uber har ökat totala stadsmiljoner som drivs med 25% eller mer) och fungerar som fiendishly smart mekanism för att kanalisera pengar till de rika men det är säkert, bekvämt och billigt tillfälligt – investeringskapitalet blöder en miljard per år och börsintroduktioner betyder aktieägare som kräver avkastning så att priserna kan stiga snabbt under de kommande åren efter att tävlingen (taxibilar och bussar) har pressats ut.i Costa Rica söker Uber och andra alternativa taxitjänster fortfarande efter ett sätt att passa in och nyligen har riskerna för Uber och Lyft-ryttare i paradiset eskalerat.

Uber X-fyra passagerare?

bli inte förvånad om de fyra passagerare Uber som dyker upp på flygplatsen visar sig vara en 1985 Toyota Corolla. Det enda bagaget som redovisas i Uber-beräkningen är en plånbok eller handväska. Uber-reglerna om fordonets storlek och kvalitet kringgås också ofta kreativt i Costa Rica så att du aldrig vet vad din resa kommer att bli.

serviceområde / våld / andra åkattraktioner / bästa transport / flygplatsförbud/provpriser

prov Uber priser i Costa Rica

Jag hade en halvtimme att döda i morse i Cuidad Cariari så jag kollade på några Uber priser. Dessa är ungefär priserna från SJO flygplats eller någon av de ”flygplats” Hotell inom ca 10 km till några av de populära turistmålen. För UberX (billigaste alternativet) icke-rusningstid och teoretiskt upp till 4 passagerare, men jag skulle inte räkna med att få 4 vuxna med bagage i en UberX… du kommer förmodligen att behöva en UberXL som är cirka 50% högre pris

• Arenal/La Fortuna 122km – Uber ¢63,694 = $111 (taxi ¢81,740 = $142, privat transfer = $100)
• Jaco Beach 90km – ¢58,520 = $102
• Poas Volcano – ¢17,748 = $31
• Puerto Viejo (Karibien) – ¢115,978 = $208
• Uvita – ¢90,339 = $157

Dessa priser är 10-15% mindre än en taxi cab men högre än de flesta överföring tjänster med 10-15%

serviceområde | våld | flygplatsförbud | andra turer | bästa transport | provpriser

inga Ubers på SJO Flygplats ankomster/Passagerarupphämtning

Ubers kan vara tillgängliga nära flygplatsen men förare trakasseras eller attackeras ibland av taxistas om de försöker hämta passagerare vid ankomster. Transitpolisen beslagtog också flera Uber-fordon för att fungera på flygplatsfastigheter.

det kostnadsfria wi-fi-nätverket i terminalen blockerar Uber-appen och webbplatsen så att den bara kan nås med mobiltelefondata eller en hotspot för mobiltelefoner.

Ride hailers som lyckas ordna en pickup riktas för att hämta sitt bagage runt parkeringsgaraget till en busshållplats eller till en Denny i det intilliggande shopping-och restaurangkomplexet för pickup.

så löjligt som det verkar måste du ta en flygplats taxi till Denny ’ s och sedan när taxi lämnar din Uber kommer att visas…

serviceområde | alternativ | våld | flygplatsförbud/provpriser

polisen fängslade turister med olaglig tjänst

i slutet av augusti 2018 direktorerna för Ministerio de obras p aubblicas y transportes (transportministeriet) och policia de transito (trafikpolisen) höll en presskonferens för att meddela att domstolarna bekräftade att rida delning i allmänhet och Uber specifikt är definitivt olagligt enligt gällande lagar.

Uber nekade att avbryta verksamheten, istället informera användarna om att tjänsten skulle fortsätta som vanligt och utvidga en inbjudan till regeringen att diskutera lagändringar. Transitpolisen rapporterades hassling men inte biljett eller kvarhållande Uber-förare.

För det mesta ignorerar polisen Ubers men politiskt tryck från taxichaufförens fackförening uppmanar tillfälliga verkställighetsströmmar. Polisen begär antingen falska åkattraktioner (infångning är helt acceptabelt) eller identifierar Ubers genom att titta på hämtningar och sedan beslagta bilen genom att konfiskera registreringsskyltarna.

normalt får passagerarna veta att de är ”fria att gå” – med andra ord vänster strandsatta på sidan av vägen som sitter på resväskorna – men i ett nyligen fall togs två Nederländska turistpass och de ifrågasattes och informellt ”fängslades” i mer än en timme vilket fick dem att missa sitt flyg.

serviceområde / våld / flygplatsförbud | andra åkattraktioner/bästa transport / provpriser

är Uber farligt i Costa Rica? – Attacker på bilar och förare

OBS-Vi har fått rapporter om Uber-förare som dyker upp, avbryter resan och kräver att boken betalar kontantbetalningar högre än det angivna priset. Detta strider mot användarvillkoren, kan vara farligt och bör rapporteras.

notera – Vi har också hört talas om Uber-förare som insisterar på att det finns något problem med vägen när det verkligen inte är för att köra upp priset genom att gå långt runt. Vi drar alltid upp vår destination och rutt på Waze innan vi går in i en hytt eller Uber för att förhindra ”förvirring.”Waze visar trafikförhållanden och vägstängningar.

OBS – år 2020 verifierade vi en rapport om ryttare som verbalt attackerades och tvingades ut ur fordonet av en Uber-förare eftersom de inte skulle betala extra.

Juni 28, 2019 en taxichaufför i San Jos Kazaki tvingade en UberEATS (en Uber matleveransservice) motorcyklist av vägen fortsatte sedan att slå skiten ur sin motorcykel med ett däckjärn. Detta och andra incidenter fångas på trafikkameror varje vecka.

de viktigaste motståndarna att rida dela i Costa Rica är taxichaufförer. Flera gånger har de satt upp vägspärrar eller organiserat hundratals hytter för att sakta köra eller sluta blockera motorvägar och huvudgator. Konfrontationer och till och med våld har åtföljt några av protesterna.

andra gånger taxistas har identifierat Ubers i trafiken och tvingade dem till trottoarkanten. Ride dela förare (och i ett fall av felaktig identifiering en helt oskyldig pendlare) har lidit skador och bilar har summerats av arga taxichaufförer svingar stenar och däck strykjärn.

Vi är inte medvetna om att några passagerare är närvarande när Ubers eller andra ride-aktier har attackerats men det verkar oundvikligt så småningom.

serviceområde | våld | andra åkattraktioner | bästa transport | flygplatsförbud | provpriser

problem med långväga Ubers i Costa Rica

det finns en tredje komplikation för besökare som överväger en Uber för transport.

en av de få situationer där en rittandel kan vara meningsfull är att komma från det större storstadsområdet (där bilar är rikliga) ut till landsbygden eller vice versa (om du kan fånga en förare som går tillbaka till staden).

Tydligen finns det ett vanligt problem med den här typen av lång resa – det tar så lång tid att få platser i Costa Rica att Uber flaggar resan som bedräglig och avbryter betalningen.

Vi har inte upplevt detta men en senaste inlägget på Facebook fick ett gäng ”samma sak” och ”hände mig också” kommentarer. Bilden ovan är från förarens app men det var ryttaren som klagade på att sedan Uber klarade tillbaka betalningen (detta hände dagen efter resan) var de tvungna att hitta ett annat sätt att betala föraren. Uber har ingen kommentar till övningen.

serviceområde | våld | flygplatsförbud | andra åkattraktioner | bästa transport | provpriser

” Taxi Shake App ” – Red Cabs Fight Back

Från och med mitten av November 2018 meddelade Autoridad Reguladora de los Servicios p Jacoblicos (ARESEP) att en ny körtjänst som heter Taxi Shake är tillgänglig för Android-och i-phone-operativsystem. Det är ”Uber för Röda hytter”.

fordon, förare och priser är desamma som att hysa en hytt på gatan men appen erbjuder bekvämlighet och en chans att vinna ”rabatter, lotterier och priser.”

röda taxipriser (cirka $1, 05 per km) är nästan dubbelt så mycket som de billigaste Uber-eller Lyftpriserna (från $0, 56 per km) till samma destination. Rideaktierna har dock varierande och stigande prissättning och de flesta åkattraktioner vi har tagit har faktiskt varit runt $0.90 per km.

serviceområde | alternativ | våld | flygplatsförbud/provpriser

Uber-täckning i Costa Rica för 2020

Uber utvidgad täckning i Costa Rica med stor lokal fanfare i mitten av 2019 och den officiella kartan där tjänsten ska vara tillgänglig 2020 visas nedan.

tyvärr är Ubers version av deras officiella serviceområde så felaktig att den är mer eller mindre värdelös. Till exempel innehåller det uttryckligen två offshore öar där det inte ens finns några vägar. En, Isla del Coco är 500 km offshore och endast tillgänglig med båt. Stora delar av området som de indikerar på fastlandet är också väglösa och det finns ingen indikation på de snedvridningar som krävs på den internationella flygplatsen.

en mer realistisk bild av Uber tjänsten är Costa Rica visas på kartan nedan.

det finns några små zoner som visas på kartan ovan i grönt där Uber är mer eller mindre automatisk. Klicka på appen, Lägg till en destination och inom några minuter har du förmodligen en åktur. I ett utökat område som visas i gult kan du kanske hagla en åktur men du kan vänta en timme eller två särskilt sent eller i rusningstid.

den röda pricken är San Jos Portugals internationella flygplats, ground zero för striden mellan taxibilar och Uber-förare. Det är relativt lätt att ta en tur till flygplatsen (även om föraren kan be dig att krama dem och låtsas att du är en släkting om det finns någon transitpolis runt vid passagerarnas avgång) men från flygplatsen kan det vara omöjligt.

serviceområde | våld | flygplatsförbud | alternativ | provpriser

Didi alternativ Uber i Costa Rica 2020

ett kinesiskt ride aktiebolag” DiDi ” valde Costa Rica som det centralamerikanska landet för att lansera sin alternativa Uber. Företaget är verksamt på en begränsad basis i Central Valley och främst San Jos Bisexual 2020 men har planer på att expandera. Samma begränsningar gäller för DiDi på flygplatsen. Vänner har sagt att det är ungefär samma eller 10-20% billigare än Uber men det finns många färre förare.

InDriver är ännu en applikation som försöker tjäna pengar på resan som delar gold rush. Det har twist som tillåter användare att” göra sin egen biljettpris erbjudande ” de flesta ryttare slå upp biljettpriset på Uber sedan Rabatt det med 25-50% och hoppas på det bästa. InDriver har ännu mer begränsad tillgänglighet än Didi eller Uber men vissa lokalbefolkningen svär vid det.

Lyft är för närvarande inte verksamt i Costa Rica.

serviceområde | våld | flygplatsförbud | andra åkattraktioner | bästa transport | provpriser

uppdateringar om Uber Legal & praktisk Status

Uppdatering 5 Feb 2020 – inga nyheter är goda nyheter. Uber fortsätter att fungera ”normalt” i Costa Rica.

Uppdatering Jan 1, 2020-den oroliga status quo upprätthålls på väg in i den höga turistsäsongen. Enstaka taxi blockader och attacker på Ubers är fortfarande i nyheterna men det har varit mestadels tyst.

Uppdatering Nov 11, 2019-DiDi inledde sin verksamhet som ett alternativ till Uber.

Update Oct 7, 2019-Uber-förare som vi pratade med uppgav att även om tjänsten har legitimerats av regeringen är de fortfarande förbjudna att hämta på flygplatsen och möta trakasserier från taxichaufförer.

Uppdatering 17 juli 2019-taxichaufförer meddelade att de kommer att börja blockera ingången till SJO International Airport i flera timmar slumpmässigt varje dag i protest mot Uber. Dessutom hävdar hälften av Taxibilarna med koncessioner att driva på flygplatsen att den andra hälften av Taxibilarna arbetar olagligt med utgångna tillstånd.

uppdatering 1 juli 2019 – taxichaufförer planerar att blockera trafiken i protest mot den nya skatten på Ubers. De är oroliga för att om Uber börjar betala skatt kommer det att legitimeras.Uppdatering 8 juni 2019 – en mamma som försökte hämta sin dotter på SJO flygplats lämnade in ett klagomål mot polisen eftersom hon fängslades och anklagades för att vara en Uber-förare.

pågående 2019-sedan början av 2019 har vi fått rapporter om Uber-förare som dyker upp, avbryter resan och kräver att boken betalar kontantbetalningar högre än det angivna priset. Detta strider mot användarvillkoren, kan vara farligt och bör rapporteras.

uppdatering 1 juni 2019-taxichaufförsförbundet tillkännagav ett initiativ för att ”komma i ansiktet” av Uber-användare och förklara att det är olagligt. De avser främst att rikta sig till transportnav (flyg, buss, tåg) och shopping. Även om de hävdar icke-våldsam avsikt, konfronterande taktik ledde till blodsutgjutelse i det förflutna. Var försiktig och diskretion.

Uppdatering maj 25, 2019-transitpolisen konfiskerade 20 fordon på Juan Santamar Bisexa flygplats som svarade på Uber-förfrågningar.

Uppdatering 21 maj 2019-ett lagförslag som infördes i januari 2019 av Costa Ricas regering för att legalisera ride sharing om Uber betalar en böter på 14 miljoner dollar/muta för att mildra tidigare olaglig operation har lagts på hyllan men Ministerio de hacinenda (skatter och treasury) meddelar att tjänsten från och med juli 2019 skulle beskattas till 13%.

C Kubuskarmara de Consumidores de Costa Rica (Handelskammaren) förklarade att genom att beskatta verksamheten blir det automatiskt lagligt.

varje gång en legalisering hinder faller taxichaufförer unionen meddelar strejker och vägspärrar morrande trafik. Körningen från flygplatsen till centrum tog 3 timmar den 22 maj.

Uppdatering maj 15, 2019 – i ett löjligt experiment som syftar till att omintetgöra smyg Uber operatörer i mitten av maj 2019 flygplatsen meddelade att ”passagerare drop-off och pick-up av allmänheten är officiellt förbjudet på SJO. Endast registrerade flygplatstaxier och turisttransportföretag är tillåtna.”

naturligtvis var resultatet fullständigt kaos och Planen tappades efter en enda dag av verkställighet. Myndigheterna uppmuntrar dock fortfarande allmänheten att använda parkeringsplatsen istället för hämtnings-och avlämningsfält.

uppdatering April 22, 2019-InDriver meddelade att det kommer att starta en ”namn ditt eget pris” PriceLine som version av Uber i Costa Rica.

Uppdatering 10 April 2019-Uber meddelade i ett e-postmeddelande till användare att den officiella tjänsten skulle utökas utöver San Jos Bisexual till att omfatta Liberia, Nicoya, Manuel Antonio och Jacc.

Uppdatering augusti 30, 2018-direktörerna för Ministerio de Obras p Aubblicas y Transportes (transportministeriet) och Policia de Transito (trafikpolisen) höll en presskonferens för att meddela att domstolarna bekräftade att kördelning i allmänhet och Uber specifikt är definitivt fortfarande olagligt enligt gällande lagar.

Update August 25, 2018-polisen som beslagtar Uber-fordon berättar normalt passagerare att de är ”fria att gå.”Det kan innebära att de är strandsatta på vägkanten om de inte kan flagga en taxi.

i en nyligen upptrappning rapporterade två holländska turister att polisen tog sina pass och de ifrågasattes och informellt ”fängslades” i mer än en timme och fick dem att missa sitt flyg.

serviceområde / våld / andra turer / bästa transport / flygplatsförbud / provpriser