den nya Salsa Cutthroat Carbon GRX 810 1x är byggd för höghastighets äventyr
Takeaway: en drop bar ultra-endurance mountainbike byggd för att bära diskbänken och krossa din personliga (eller den faktiska) Turdelningen.
• den längre, slacker kolfiberramen med hög modul och helt ny superkompatibel gaffel betyder att du knappt känner en sak oavsett hur aggressiv gruset blir.
• 20 + ramfästen ger säker, bekväm bärförmåga för dagar.
• Köp om du är en drop bar explorer med ett behov av hastighet.
pris: $4,199
vikt: 21.8 lb. (storlek 54)
Tire clearance: 2.4″
Köp nu fler bilder
Inspirerad av Tour Divide—en robust bikepacking race från Kanada till den mexikanska gränsen—Cutthroat har alltid byggts för att dra röv medan du hämtar mycket saker. För 2020 redesignade Salsa cykeln för att vara lättare och mer kompatibel medan den ökade sin lastbärande kapacitet, så det gör nu båda dessa saker ännu bättre.
Mer än 20 fästen i hela ramen ger gott om säker bärförmåga. Fullastad, ”Cutty” är graciös, snabb och iögonfallande, mer pack unicorn än mule. Bär främre och bakre torra påsar och fyra flaskor under testningen var cykeln uppenbarligen långsammare än den var naken men tack vare kolramens lätta överensstämmelse är den fortfarande jämn (och smidig är snabb och bekväm). Dessutom förblev det livligt, inte trögt—en nyckelkvalitet för långa självstödda utflykter.
även grusälskare som inte bär mer än ett grit-ätande grin kommer att älska denna smygbomber av en cykel. Slacker, mer stabil geometri i kombination med en lätt kolram utformad med Salsas signature Vibration Reduction System (VRS)—och helt ny gaffel (påstås vara 32 procent mer kompatibel) med samma teknik—gör detta till en cykel som är väl lämpad för aggressiv grusridning.
det utmärker sig särskilt vid Grinduro – stil grus racing, där kurser fyllda med singletrack, chunky B vägar, färskt grus som är lika squirrely som nysnö, och en moon-shot värde av vertikal vinst belöna en lätt, smidig cykel som håller sig till sin linje i hög hastighet och kommer inte att avskräckas av större hinder.
om aggressiv grusridning och / eller snabb, effektiv bikepacking är ditt spel, är den nya Cutthroat den perfekta lekkamraten.
Salsa Cutthroat GRX 810 1x detaljer
stil: mountainbike ram, grus Specifikationer
Material: kol
gaffel: Cutthroat Carbon Deluxe V2(CCC)
bakväxel: Shimano GRX 812
kassett: Shimano M7000-11, 11-42t
kedja: Shimano HG701-11
Crankset: Race Ansikte turbin w/ Race Ansikte DM 36T chainring
Shifter: Shimano GRX 810 Hydro
bromsar & rotorer: Shimano GRX 810 Hydro, RT76 160mm
Headset: Cane Creek 40
stam: Salsa Guide
styret: Salsa Cowchipper Deluxe
grepp/tejp: MSW anti-slip gel
sadelstolpe: Salsa Guide Deluxe
sadel: WTB volt Race
framhjul: DT Swiss x 1900 spline 15 x 110mm
bakhjul: DT Swiss x 1900 Spline 12 x 148mm
vevlager: Shimano press fit BB92
Däck: teravail Sparwood 29 x 2,2″ hållbara, slanglösa redo
storlekar: 52 (ny), 54, 56, 58 och 60
Långdistanskomfort och hastighet
Great Divide Mountain Bike Route (GDMBR) från Banff, Alberta, Kanada till Antelope Wells, New Mexico, korsar mer än 2700 miles av mestadels obelagda och ofta ogästvänliga vägar—med mer än 200 000 fot höjdvinst och förlust—och anses allmänt vara födelseplatsen för sporten bikepacking.
den ursprungliga 2015 Cutthroat var utformad för att erövra den vägen så snabbt som möjligt, samtidigt som den var helt självförsörjande. För detta ändamål, Salsa säger att det homed in på fyra viktiga element: komfort, tillförlitlighet, vikt och effektivitet.
och den nyligen uppdaterade 2020 Cutthroat behåller många av originalets signaturfunktioner. Topping den listan är Salsas Vibrationsreduceringssystem (VRS) – en bakre triangeldesign som parar tunna sätesstag som blossar utåt med breda, plana kedjestänger som böjer inåt och fungerar som en bladfjäder för att suga upp vägvibrationer och små stötar.
nytt för 2020, Salsa tar VRS till framsidan av cykeln med en helt nydesignad gaffel baserad på det tekniska systemet. Företaget hävdar att den nya Cutthroat Carbon Deluxe V2-gaffeln är 32 procent mer kompatibel än föregångaren.
” vi lånade Klass 5 VRS kedjestagsformen—horisontellt platt och bred—och dimensionerade den för att möta de olika strukturella behoven hos en gaffel”, förklarar Salsas designingenjör Peter Hall. ”Formen uppmuntrar hjulet och gaffeln sänker till flex fram och bak när de stöter på högfrekventa vibrationer och stötar som du hittar på grus och tvättbrädor. Bredden på benen i kombination med Boost 110 framaxel håller styrprecisionen och hjulspårningen lika solid som vår tidigare Cutthroatgaffel.”
ingenjörerna använde också en ny koluppläggning utformad för att fungera med benformen för att möjliggöra optimal överensstämmelse, säger Hall. ”Jag siktade på den avböjning vi har mätt på riktigt bekväma stålgafflar och arbetade för att applicera den känslan på en kolgaffel.”
Cutthroat är också suspensionskorrigerad, så om all den överensstämmelsen fortfarande inte räcker, kan du byta på en 100mm-travel 29er gaffel.
som alla som har lagt på långa dagar på grova vägar vet, är det viktigt att byta upp din handposition för att hålla armarna, nacken och ryggen från att gråta farbror efter några timmar. För detta ändamål är Cowchipper bar den perfekta parningen för denna cykel. Varje position är inte bara bekväm, men ger också enastående cykelkontroll. Den grunda 116mm-droppen och den korta 68mm-räckvidden gör att du kan navigera i knepig terräng från dropparna medan du fortfarande är relativt upprätt. Den breda, svepande 24-graders flare ger oöverträffad droppstångsstabilitet när du flyger över hakig Mark. Att klättra ut ur sadeln på huven har en naturlig vägcykelkänsla.
5 saker vi älskar med Salsa Cutthroat GRX 810 1x
Grusväxel
Shimano M7000 11-växlad 11-42t kassett erbjuder ett stort växelområde för all terräng och ger smidiga växlingar över oförlåtande ytor.
monteringsalternativ Galore
med mer än 20+ tillbehörsfästen kan du säkert fästa en mängd flaskor, påsar, verktygslådor och förpackningar till din ram med färre remmar.
säkert grepp
GRX 810 Hydro spakarna har en stor, texturerad, lätt att greppa knopp så att dina händer aldrig glider av huven vid de mest olämpliga tiderna.
ramskydd
ett bash-skydd på ramens undersida skyddar detta utsatta område från bergstrejker och stötar under loggningar.
massiv Clearance
Du kan ställa in Cutthroat med 2,4″ mountainbike däck och har fortfarande massor av utrymme för lera clearance.
den slaka 69-graders huvudvinkeln (ner en grad från tidigare iterationer) och relativt upprätt, mountainbikegeometri gör det möjligt för Cutthroat att ta till singletrack med lätthet. Cykeln dyker upp över åtta till tolv tums stockar samt alla styva XC-racer. med tanke på att grusförare kräver ett brett växelområde har Salsa utrustat 2020-Cutthroat med ett nytt drivsystem som det kallar ”road boost.”Det tar den befintliga mountainbikestandarden och tillämpar den med väg-/grusstora kedjedrev. Salsa arbetade med Race Face / Easton och deras Cinch system vevar för att få en 52mm Boost chain line, men med en maximal 2x chainring kapacitet på 50/34t och 1x kapacitet på 40t. Cutthroat Front derailleur mount flyttar en vanlig väg drivlina framväxel ut för att möta de mer spridda kedjedreven.
”vi såg överklagandet för allt bredare drivlinor på grus och det bestämda överklagandet av det nära kuggavståndet på en 2x drivlinje när man spinner ut massor av miles”, säger Hall.
oavsett om stora redskap mashing över stamma stötar eller spinning en 20 procent klass, jag hade alla växlar jag behövde med spec ’ d 1x 36t Race Face DM chainring och Shimano M7000-11, 11-42t kassett. Shimano GRX 812 skiftade smidigt utan hicka även i de större växlarna. Nu, om jag planerade att köra hundratals miles fullastad, kan jag skanna andra växlingsalternativ, inklusive en 2x drivlinje, för ännu enklare utväxlingsförhållanden.
vid första anblicken ber cykeln till synes om en droppstolpe (och är droppstolpe kompatibel, komplett med intern routing på 1x drivlinor). Men det kommer inte spec ’ d med en, eftersom företaget kände den primära marknaden inte nödvändigtvis vill ha en. Med tanke på att bakre bärförmåga är en prioritet för flera dagars utflykter, är det troligt korrekt. Men ryttare som främst är angelägna om att rippa Grinduro-stil bör definitivt överväga en dropper.
Salsa har fortsatt att utrusta Cutthroat med en presspassad bottenfäste (ökänd för att vara knäckt), vilket kan orsaka bestörtning bland vissa. Men Hall står vid beslutet och citerar de övergripande geo-fördelarna som BB92 ger. ”Utan den extra BB-bredden som BB92 gav över en 68 mm gängad BB, skulle kedjestavarna ha varit antingen mindre i storlek eller längre i längd för att komma runt max däckstorlek och tillbaka till BB-korsningen”, säger Hall. ”Vi skulle ha slutat med antingen mindre däckavstånd, mindre däckmontering, mycket längre kedjestänger, inga interna kabelstyrrör eller mindre kedjedrev. Det är för att inte säga något om att trampa styvhet! Vi ville inte förlora någon av dessa funktioner”, säger han och noterar att BB92 har fungerat pålitligt i flera år.
ett strömlinjeformat, säkert förpackningssystem
När det gäller bikepacking eller hantering av självstödda händelser som DKXL 350 och Tour Divide är det enkelt att trampa i timmar eller dagar i slutet. Att packa, bära och få tillgång till din mat, hydrering, verktyg, lager, batterier och andra redskap och bestämmelser är det verkliga testet.
Salsa ger svaren med ett lastbärande system som är utformat för att hålla sig kvar och ur vägen. Ett direktmonterat rampaket stoppar in i huvudtriangeln utan remmar som kan bära på ramen. Det finns topprörsfästen för en bento box-stil väska. Bakre rack och gaffelbenfästen fungerar med Salsas främre och bakre pannier-stil rack och förpackningar.
Mer än 20 fästen placerade i hela gaffeln och ramen gör att du kan anpassa din inställning med vattenflaskor, påsar, remmar och vaggar för att bära din last exakt hur du vill. Salsas förpackningar och påsar är gjorda av vattentäta material och vattenbeständig konstruktion och finns i fem storlekar för att matcha Cutthroat ramstorlekar.
eftersom det är en mountainbikeram, hittar du inte de vanliga fenderfästena som kommer som standard på gruscyklar—en traditionell bult-på-fender skulle inte rensa de stora mountainbikedäcken.
Cutthroat-familjen
Salsa Cutthroat Carbon GRX 810 1x har tre syskon. Cutthroat Carbon GRX 810 Di2 med Shimano GRX 815 Di2 hydrauliska shifters och derailleurs och Shimano GRX 815 hydrauliska skivbromsar sitter högst upp på linjen för $5,799. Därefter är Cutthroat Carbon GRX 600 med Shimano GRX 810 derailleurs, Shimano GRX 600 Hydro shifters och Shimano GRX 400 Hydro bromsar en nivå under för $3,299. Och ingångsnivån Carbon Apex 1 med SRAM Apex 1 bakväxel och shifter och TRP Spyre-C bromsar säljs för 2 699 dollar. Salsa Cutthroat finns också som en kolramuppsättning för $2,199.
den uppdaterade storleken innehåller en ny 52cm liten ram, samt 54cm, 56cm, 58cm och 60cm storlekar.
få rätt storlek
det är värt att notera att Salsa helt omarbetade storleken för 2020-Cutthroat, och du kanske passar bäst för en annan storlek än vad du vanligtvis skulle rida. För mig innebar det en 54, istället för en 52, Som, eftersom räckvidden nu är kortare, lämnade mig obehagligt trång i cockpiten och inte lika balanserad på cykeln totalt sett.
När du väljer en storlek rekommenderar Hall att du börjar med reach från en drop bar-cykel som du är bekväm på och plockar vid Cutthroat inom 10 mm av samma räckvidd.
”dubbelkolla sedan standoverhöjden mot din uppmätta kropp till golvet för att bekräfta clearance”, säger han. ”Cutthroat är en högre cykel än de flesta andra drop bar-cyklar på grund av 29-tums hjul, längre fjädringskorrigerad gaffel och större främre triangel.”
från den punkten kan du finjustera stacken och nå med olika stammar och distanskonfigurationer.
ridning och Rowdy Racing på Salsa Cutthroat GRX 810 1x
Salsa att avslöja den nya Cutthroat på Grinduro Japan är lika naturligt som att erbjuda varma kakor med färsk mjölk. Så snart det rullade in i min åsikt tänkte jag: ”jag vet vad jag tävlar för Keystone Gravel”, en grus-enduro-stilhändelse i centrala Pennsylvania.
rutten täcker 78 miles med mer än 9000 fot klättring och har åtta tidsinställda segment som inkluderar slick band av singletrack, bar-tugga klättrar, puckering nedfarter, skissartade grusvägar, bäck korsningar, gräsbevuxna stigar, och ganska mycket varje yta Central PA kan erbjuda.
Jag tänkte att cykeln skulle krossa segment som Narnia, en 1,3 mil nedstigning som i genomsnitt är en klass på -8.3 procent över höghastighets tight, slick singletrack. Och det gjorde det. Planterad på de flared dropparna kände jag mig som om du kunde ha slagit mig över ansiktet och jag hade fortfarande stannat på rad.
3 Midjepaket för att frigöra ryggen
hydrering din väg
Evoc
Hip Pack Race 3L
medföljande behållare rymmer 1,5 liter vatten, och det finns plats för en flaska.
volym: 3L
$ 95/konkurrenskraftig cyklist
Köp nu
liten och söt
Dakine
Hot Laps 2l Hip Pack
bär en vattenflaska, plus din telefon och en liten reparationssats.
volym: 2l
$39.95 | konkurrenskraftig cyklist
Köp nu
vatten och mer
Camelbak
Vantage LR-bälte
ingår reservoar drar 1,5 liter vatten; höftfickor håller snacks inom räckhåll.
volym: 3.3 L
$64.95/konkurrenskraftig cyklist
Köp nu
men jag var lite oroad över Schoolhouse, en nästan två mil klättring som genomsnitt över en 10.2 procent betyg, liksom ”the Queen”, det sista grusande steget som slipar Över 4.5 miles vid 4.8 procent. Den slaka fronten och den långa hjulbasen (ca 10 mm längre över den tidigare modellen) ger dig ibland känslan av att pilotera en långhårig Oldsmobile Cutlass Supreme uppförsbacke, och du måste hunker ner för att hålla fronten planterad när tonhöjden blir vertikal. Men det steg beundransvärt nog för mig att väska QOM på drottningen.
När jag träffade den rullande, mestadels raka 8,5 mil långa tidsprovssektionen, tog Cutthroat av som en häst från en öppen ladugård. Det förintade avsnittet, och jag kände att jag belönades med maximal hastighet för mycket måttlig inmatning. (Jag hade en liknande känsla på cykeln vid ett evenemang några veckor tidigare, där jag i mer än en mil tycktes flyta ovanpå fist-size stenar som lämnade andra boggade ner och förbannade på vägkanten.)
allt sagt och gjort, det läggs till en W på dagen på Keystone Gravel.
Cutthroat debuterar också vid unPAved of the Susquehanna River Valley, en mycket kuperad 120 mil gruslopp, också i centrala Pennsylvania. Ställ upp med Teravail Sparwood 29 x 2,2-tums däck, cykeln är burlier än den kursen—vilket i stor utsträckning är icke-tekniskt spara för en lollipop sektion av gnarlier jeep spårkrav. Så jag rullar mer kurs-lämplig 40 eller 50s för dagen.
Jag satte ca 400 miles på Cutty under testning, varav de flesta var på grus-enduro slutet av ridning och racing spektrum. Även om jag inte har tagit det på en overnighter ännu, laddade jag upp henne för några långa dagspackningsturer.
specifikt använde jag Anything Cradle med Dry Bag & främre påse på styret, ett Salsa—sätespaket bak, en bento-låda på toppröret och fyra flaskor-två i triangeln och en på var och en av gaffelbenen. Cykeln behöll sin livliga uppförande och trots att den laddades upp kände sig inte ungainly eller trög över djupt grus, rotströdda tygvägar och vagnvägar.
de säger när studenten är redo kommer mästaren att visas. Tja, jag har lekt med att försöka min hand på fler flerdagars äventyr. Och jag har full tro på att Cutthroat kommer att leda vägen. Håll ögonen öppna för dessa intryck i en framtida översyn.