en turboladdare är en luftpump som levererar luft för motorns förbränningsprocessen vid högre tryck och densitet än omgivande luft. Luften som komprimeras av turboladdaren förser motorn med mer syre, vilket leder till kraftigt förbättrad förbränning. Detta ger mer kraft, renare utsläpp, förbättrad motorns vridmoment och minskar pumpförlusterna i motorn, vilket ger allround bättre prestanda.

turbo kan delas upp i två separata sektioner; turbinsteget, som är den heta änden och kompressorsteget som är den kalla änden. Turbinen drivs av avgaserna från motorn och som i sin tur driver kompressorn, som drar in omgivande luft och komprimerar den.

turboladdaren körs med extremt höga hastigheter för maximal effektivitet. Den allra största Garrett turbo snurrar med upp till 63 000 rpm och den minsta roterar med mer än 300 000 rpm. Om vi betraktar en punkt på hjulets omkrets, när vi arbetar med full hastighet, reser den punkten med över 1900 kilometer i timmen.

turboladdare med Wastegates

för att förhindra turboladdare från överhastighet och överförstärkning av motorn är vissa turbos utrustade med wastegates. På en förinställd nivå öppnar wastegate och tillåter avgaserna att kringgå turbinen.

Wastegates har effektivt en inställning. Även om de är utformade för optimal prestanda över ett brett spektrum av förhållanden, kan de vara ansvariga för turbolagring.

Wastegate turbos representerar nu mindre än 20% av ersättningsturbomarknaden.

variabel turbin turboladdare

variabel Turbinteknik är mycket mer komplex än Wastegate-teknik. Turboladdaren är utformad för att maximera boost över hela motorns driftsområde, vilket eliminerar turbofördröjning.

den använder komplex precisionsvariabel vinge eller munstycksteknik. Dessa rörliga delar styrs av tryck -, vakuum-eller elektroniska ställdon kopplade till motorstyrningssystemet.

på grund av deras komplexitet kan de inte repareras på ett tillförlitligt sätt, så tillverkarna levererar inte reservdelar.

om du vill lära dig mer om turboladdarteknik, gå med i Installer Connect idag, fyll i alla online-träningsmoduler och få dig belönad med Garrett-certifikat.

några av de ämnen som du kommer att upptäcka:

• Vad är en turbo och hur fungerar det., driftsförhållanden, avgasflöde, turbo & motorschema.
• Vad är A / r, fritt flytande, turbin bypass (wastegate) och VNT.
• inuti CHRA, inre delar & funktioner, smörjning & oljeavlopp.
• Turbolagersystem och olika lagerfamiljer och styrning av den roterande enheten.
• turboladdaren olja och Gas tätningssystem och dynamisk, differentialtryck tätningssystem, turbin slutet tätningssystem och kompressor slutet tätningssystem.

vi ses där!