Transporttips

Antag att du köper en kanot i Minnesota och bor i Pennsylvania. Är det inte fruktansvärt dyrt att skicka en kanot från Viking land till Keystone state?

Ja och nej. Vissa små överföringsföretag kommer att bära kanoter på en” tillgänglig plats ” – basis. Men för att hålla kostnaden nere måste du vara villig att acceptera leverans på en plats som är bekväm för lastbilen – och det kommer förmodligen inte att vara ditt hem. Jag har fått två kanoter skickade till mig med lastbil: i varje fall var avgiften under 150 dollar. Jag köpte en gång en kanot som kom med järnväg. Transittiden var 27 dagar och fraktkostnaden var 75 dollar.

alternativ # 2: Kontakta din lokala kanothandlare och fråga om någon av hans leverantörer också levererar kanoter till det land där din begagnade kanot finns. Företag som har egna leveransbilar kan släppa tio kanoter i Harrisburg, PA, femton i Chicago, tolv i Madison, Wisconsin, sedan avsluta i Minneapolis. Det är olönsamt att döda tillbaka till fabriken så att de ofta drar en konkurrents båtar till återförsäljare som är på väg till deras ursprungspunkt. Om det finns utrymme på deras släpvagn – och de går din väg – kanske du kan arbeta en affär.

prissättning

en bra, begagnad kanot är vägen att gå om du har en budget. Tolv hundra dollar kommer att köpa en utsökt Kevlar cruiser som kommer att vända huvuden. $ 750 är ett rimligt pris för state-of-the-art Trä-rasade Royalex. Figur $200 mindre om båten har plast eller aluminium trim. Fyrahundra är rimligt för väl underhållen polyeten.

om dessa priser verkar höga, anser du att någon annan har absorberat alla avskrivningar. Gör lite fixa upp arbetet och fem år på vägen kommer du förmodligen att kunna sälja din kanot för mer än du betalat för det!

Cliff Jacobson är en professionell kanotguide och outfitter för Science Museum of Minnesota, en vildmarks kanotkonsult och författare till mer än ett dussin bästsäljande böcker om camping och paddling. Besök hans hemsida på: www.cliffcanoe.com