Ping G Föraren Granskning: ClubTest 2016
PING G FÖRAREN
KATEGORI: Spel Förbättring Drivrutiner
PRIS: 400 $i
TESTADE VI: 9° (justerar 8° till 10°), 10.5° (justerar 9.5° till 11,5°) med Ping Alta 55 grafit skaft
– TANGENTEN TEKNIK: Den aerodynamiska designen minskar motståndet under swing med 37 procent jämfört med G30.
fördelar
avstånd: en boomer, baby-och det spelar ingen roll var du fångar det; stora bärnummer med enheter som startar högt och stannar där; super consistent – en klubb med högt i tak med högt golv att matcha – vad mer kan du önska dig?noggrannhet / förlåtelse :det bästa-kanske någonsin; så rakt är det nästan tråkigt; hela ansiktet är den söta fläcken, och häl/tå missar är i grunden befriade.
känsla: en lång, lätt klubb som fortfarande klarar imponerande balans; Gibraltar-stabil, med en liten tröstande nick till missar; en stor, rungande smäll på impact — liknande krossa en brevlåda med en metall bat, som en rambunctious fan uttryckte det.
spelbarhet: en punkt-andshoot golf club – bara spela det rakt och leende; en naturlig högflygare som lyckas hålla huvudet i vinden; frågar verkligen inte mycket av sin operatör, och det är så lågt som en förare kan vara.Titta :den enastående matt svart G ser ut som ett verktyg från Batmans bälte; de flesta killar går faktiskt för de upphöjda turbulatorerna, och även för det enorma fotavtrycket: det ser lätt ut att sikta och omöjligt att missa — vilket handlar om rätt, kom att tänka på det.
nackdelar
för några är axeln lite lång, kronan är för upptagen och den svävande flygningen är…um… för rak. Om du kan hantera det, och inte efter Rube Goldberg justerbarhet, finns det inte mycket att klaga på.
BOTTOM LINE: är detta bättre än G30? Att analysera skillnaden är mer som att dela atomer än hår, men vem bryr sig? Det är lång, rak och ser betyder som fan. Testarnas val för årets förare i Spelförbättringsklassen fungerar för nästan alla.HOT STIX ’ s TAKE: denna klubb bygger på G30: s framgångsrika formel för att maximera förlåtelse, aerodynamik och känsla. Mycket förlåtande på häl / tå missar. Designad för alla nivåer. Lansera: Mid; Spin: Low-Mid
hör den här klubben
mer information om ping G-drivrutinen
från GOLF.com, 11 januari 2016:
precis som den populära G30 består pings nya serie av tre modeller — G, G LS Tec och G SF Tec — som kommer med loftjusterbarhet (+/- 1 kg), en högbalanspunktaxel och aerodynamiska åsar på kronan. Åsarna kombineras med en mer rundad övergång från ansikte till Krona plus fördjupningar en lång baksidan av huvudet, för att minska drag med 37% jämfört med G30. Resultatet är snabbare svänghastigheter och upp till fyra meter mer bär.
en ny krona som är 8 gram lättare gör att extra massa kan placeras lågt och bakåt, vilket ökar MOI. Jämfört med G snurrar LS Tec 350 rpm mindre, medan SF Tec har upp till 9 yards blekningskorrigering. Standard-och Ls Tec-huvuden finns i 9-och 10.5-loftloft medan SF Tec kommer i 10-och 12-loftloft. – Michael Chwasky