Pivot Firebird 29 är en cykel för Enduro world series – tävlingar, episka äventyr och tänja på gränserna i cykelparken-åtminstone det är löftet. Men hur mångsidig och kraftfull är cykeln verkligen, och kan icke-EWS-racers ha kul på den?

Pivot Firebird var redan ganska potent med 27,5″ hjul; den nya 29er har inte bara större hjul utan också en ännu mer nedförsbacke-fokuserad geometri. Dessutom erbjuder cykeln hela 170 mm körning fram och 162 mm bak. Den senare styrs av en DW-Link-koppling, vilket är vanligt för Pivot. Den eleganta kolfiberramen finns i fyra storlekar (S – XL). Förutom 29 ” hjul kan cykeln också köras på en 27,5 + inställning. Allt som krävs är en högre lägre headsetkopp som kommer med varje cykel. Huvud – och sätesrörsvinkeln kan justeras med 0,5 sek och vevlagret höjd med 6 mm via en flip chip på den bakre kopplingen. För det mesta bestämde vi oss dock för slack – inställningen-du kör inte bara en Porsche i tredje växeln. Som med de andra 29″ cyklarna från Pivot, har Firebird 29 157 mm bred ”super-boost” bakaxelavstånd, vilket ökar bakhjulets styvhet avsevärt och ger också gott om däck-och leravstånd. Det begränsar emellertid avsevärt valet av tillgängliga hjulsatser. Enligt vår åsikt skulle en klassisk boost bakre ände ha gjort jobbet.

Pivot Firebird 29 i detalj

med Pivot är du vanligtvis bortskämd för val när det gäller byggnaden. De har totalt sex tillgängliga modeller, plus en valfri kolhjulsuppgradering. För vår recension fick vi den mid-prissatta byggnaden – varigenom 7,600 xnumx xnumx är inte ett fynd. Vad du får är en Shimano 1 21-XTR-drivlina, kraftfulla XT-fyrkolvbromsar och DT Swiss m1700-hjul. Fjädringen har en FOX 36 GRIP2 gaffel med en kort 44 mm förskjutning och en x2 prestanda chock. Det 800 mm breda Phoenix Carbon-styret är utrustat med WTB Pad-Loc-grepp, som har en extra mjuk ytterkant för att förhindra värkande händer på långa nedfarter. Vi hittade dem för tjocka och till och med den mjuka kanten var inte allas kopp te.

gaffel Fox 36 fabriken grepp 2 170 mm
chock Fox Float X2 prestanda 162 mm
bromsar Shimano XT 4 kolv 200/180
drivlina Shimano XT / XTR
sadelstolpe Typ chock LEV INTEGRA 150 mm
styret Phoenix Team kol 800 mm
stam Phoenix Team Enduro 45 mm
hjul DT schweiziska M1700 29″
däck Maxxis Minion DHF 2.5″ /Maxxis DHR II 2.4″
vikt 14.26 kg
pris Portugals 7,599

geometrin för Pivot Firebird 29

för enduro-cykeln som den är, är sittplatsen bra. Som ryttare är du placerad relativt centralt på cykeln och kan lägga mycket kraft på pedalerna. Vi rekommenderar dock att du sätter sadeln framåt på överföringsdroppstolpen för att få din vikt framåt för stigningarna. Det är också värt att använda klättringsbrytaren på asfalterade vägar eftersom den känsliga bakre änden tenderar att rocka. Liksom andra Pivotcyklar lyser Firebird på tekniska stigningar och erbjuder en perfekt kombination av effektivitet och dragkraft.

Uppsättning av slang 394 mm 424 mm 457 mm 495 mm Övre röret 594 mm 625 mm 648 mm 671 mm – styrhuvud 95 mm 105 mm 115 mm 125 mm i Huvudet vinkel 65.00° 65.00° 65.00° 65.00° Ställ in vinkel 74.50° 74.50° 74.50° 74.50°

The Pivot Firebird 29 on the Trail

ramens överdimensionerade slang gör det klart att den inte byggdes för stigningar; Firebird 29 vill ridas nedförsbacke, snabbt! Efter bara några meter avslappnad nedförsbacke ger pivoten omedelbart intrycket att den behöver mer. Cykelns plyschfjädring kommer till liv endast med lämpliga hastigheter, dess enorma reserver inspirerar dig att gå snabbare. Oavsett hur stor, hur många och hur snabbt träffarna är, blir de uppslukade av suspensionen. Samtidigt erbjuder det mer än tillräckligt med stöd och feedback för att aktivt leka med terrängen. Progression och mid-stroke stöd är spot on. Det övergripande extremt positiva intrycket var bara molnat av en defekt tätning i Float X2-chocken, men FOX löste snabbt problemet.

Firebird är den perfekta cykeln för cykelparker som Saalbach Hinterglemm!

hanteringen av Pivot är konstruerad för höga hastigheter också. Även om cykeln inte känns lugn när du kryssar, måste du medvetet flytta din kroppsvikt i hörn för att hålla båda hjulen tillräckligt viktiga. Så snart du tar fart ökar cykelns stabilitet. De korta kedjestängerna är garanterat roliga och underlättar riktningsändringar, manualer och drivor, men kräver en aktiv körstil för att få tillräckligt med grepp på framhjulet. Speciellt på de större ramstorlekarna skulle vi ha föredragit längre kedjestänger. En av Firebirds största styrkor är dess precision. Om du siktar på en linje kan du vara säker på att slå den. När det gäller spec fanns det inget att klaga på heller; bromsarna, däcken och drivlinan fungerar perfekt.

Bang Boom Bang! Firebird 29 gillar det grovt.

slutsats

Pivot Firebird 29 är en avancerad endurokula som bara verkligen blommar i höga hastigheter och på grova spår. Den kraftiga upphängningen i kombination med stora hjul och en lång främre triangel erbjuder enorm lugn. Men det är inte en cykel för alla. Speciellt i hörn kräver cykeln en mycket aktiv körstil.

För mer info bege dig till: pivotcycles.com

den här artikeln är från ENDURO issue #035

Enduro Mountainbike Magazine publiceras i ett digitalt appformat på både engelska och tyska. Ladda ner appen för iOS eller Android för att läsa alla artiklar på din surfplatta eller smartphone. 100% gratis!

ord: Christoph Bayer foton: Christoph Bayer, Antonia Buckenlei