Bikerumor laget har gjort en hel del bikepacking touring Sedan början av året. Med författare& bidragsgivare som har gjort traditionell laddad touring mestadels på trottoar och grusvägar i Europa, USA, Nya Zeeland och Sydafrika, ville vi våga lite mer utanför misshandlad spår med tillkomsten av mer smutsvänliga alternativ idag. Vi pratade med folket med Revelate väskor i slutet av förra året om att utrusta ett par av våra testförare som var på väg ner till Mexiko för att rida Baja Divide. Med Revelates väskor designade i Alaska och tillverkade i Oregon ville vi se hur de skulle hålla sig lite längre söderut. Vi gör den här översynen i två delar eftersom det finns massor att se med hela paketet av förpackningar för att passa våra två ryttare, så den här börjar med en översikt över påsarna och deras inställning. Då kommer vi tillbaka senare med hur de klarade sig och alla de stora landskapen de såg på vägen…

vårt Par Spencer & Katya hörde om Baja Divide och såldes ganska mycket direkt på ett par månader av lång ridsemester bort från livet i New York City och in i solen & sand av Baja halvön. För att börja äventyret köpte de ett matchande par av 29+ Surly Krampuses inrättade nästan samma komponentvisa, men vilket krävde två unika väskuppsättningar på grund av deras olika storlekar. Två personer från NYC, redo att lämna den kalla metropolen bakom för den karga öknen framåt. Så på nyårsdagen hoppade de på ett plan för att träffa nästan 100 andra bikepackers för den stora avgången i San Diego.

för att ställa in cyklarna för en månadslång off-road äventyrstur tog det ett par stora lådor värda Revelate Designs packs, ungefär en vecka före avgång och en hel eftermiddag för att passa allt ihop. Tanken var i huvudsak att mellan de två Krampuserna skulle vi sporta hela Revelate bikepacking-sortimentet: styrväskor, sittpaket, rampåsar, gastankar, jerryburkar och deras nya ’prototypiska’ makroväskor. Den senare fick mycket uppmärksamhet under hela turen. Inget bättre sätt att se svaret från ditt mål demografiska sedan med 90 bikepackers alla rider en ny rutt tillsammans. Ett ganska smart drag från Revelate marketing team när vi ser tillbaka på det.

Revelate Designs vet vad de gör. De är en av de första riktiga bikepacking tillverkningsföretag, börjar som några killar med symaskiner i den vackra staden Anchorage, Alaska tillbaka i 2007. De har verkligen varit en av de första innovatörerna i denna konstiga & underbar underavdelning av cykling, och det visade sig i detaljerna om de produkter vi åkte.

från en planerings-och logistiksynpunkt är den viktigaste drivkraften för 1,700 mil Baja Divide faktiskt resupply. Medan mat alltid är ett problem på någon backcountry trek, är vatten nyckeln på denna rutt. Så, nyckel som vi fick höra att det finns några avsnitt där du måste bära minst 10 liter vatten per person. 1 liter vatten = 1 kilo, 1 kilo = 2.2 pund 2,2 pund x 10 … du får tanken. Så på toppen av all mat, kläder, campingutrustning, verktyg och öl som vi planerade att dra behövde vi mycket utrymme för allt vatten. Det är inte så svårt när din cykel är sportig fram och bak panniers, styrväskor och en bakre toppväska – ridning på snyggt asfalterade vägar… men att försöka passa allt detta redskap i en mass centraliserad konfiguration är inte så lätt. Det var där vi lutade oss på Revelates expertis & erfarenhet och hur vi slutade med så många väskor.

så nu tittar mer på påsarna i de två cykelinställningarna själva…

Spencer

Spencers cykel var lättare att sortera ut de två. Med den stora storleken var det gott om utrymme för att passa ganska mycket vad som var tillgängligt, så han fick hela hela satsen. Det innebar en stor Ranger – ramväska, den stora Viscacha-sadelväskan, en Sweetroll-styrväska och bensintank, Mountain Feedbag & Jerrycan tillbehörspåsar.

Ranger

$150 Ranger frame bag fyllde våra främre trianglar helt – i en stor för Spencer. Den får en överdimensionerad dragkedja på driveside huvudkroppsfacket som gör det enkelt att komma åt när du är på språng, plus en tunn ficka på andra sidan och inre avdelare som fungerar för mindre föremål.

inuti den röda fodrade huvudfickan finns nätpåsar, fästband och en justerbar avdelare som hjälpte till att organisera vårt redskap. Förvaring i denna inte helt vattentäta väska beror i huvudsak på ramstorlek, men den här drog ett ton. Det velcroed runt ramen, fungerar bra att samverka smidigt med de andra påsarna.

Viscacha

Viscacha sadelväska är en stor $130 växeltransportör. Revelate testade påsen på Iditarod-rättegången, sedan den stora klyftan, och nu tog vi den till Mexiko. Den använder en rulle upp torrpåse stängning som justerar från 6 – 14l av expanderbar dragande med en plastinsats för lite struktur.

en bred sadelstolpe säkrade den till vår legeringsstolpe och en uretanbelagd sadelskena fastnade den säkert under sadeln.

the bad får också ett internt kompressionsband för att säkra vårt packade redskap och externa surrningspunkter för när det finns mer att bära. Det sitter ganska långt från sadeln, så behöver en bra 5 eller 6″ exponerad sadelstolpe och minst 9,5″ mellan sadelskenorna och bakdäcket. Det innebar att det var för stort för att passa Katyas lilla ram.

Sweetroll

de $110 stora Sweetroll-styrpåsarna som vi använde är en blandning av flerdelad inställning. Den kombinerar faktiskt den tunga selen & torrpåse tillsammans, med en annan förstärkt sele över väskans framsida, med allt som sitter fast på cykeln. Den dubbelsidiga torrpåsen med rulltopp packade mycket (upp till 18L), naturligtvis förblir torr.

monteringsinställningen använder 3 gummiblock som kompenserar påsen från styret med möjlighet att surra tillbaka dow till gaffelkronan för ökad stabilitet. Mellan väskan& sele finns det utrymme att fylla en jacka, plus en bungee som fungerade bra för att hänga vått redskap framför för att torka som en klädlinje.

vi hade också den extra extra $69-Utfällningsficktillägget för en annan vattentät påse för att säkra mer redskap nära till hands (eftersom du inte kan komma åt någonting inuti Sweetroll från på cykeln.) Utgången är också lätt att dra av för runt lägret Lagring också.

bensintank

bensintanken är en $55 två fack toptube väska som remmar runt toptube och övre headset cup. Det gör ett bra jobb med att hålla redskap nära till hands och vid 1.3 l i volym (och 2.5 ” bred vid stammen) är en bra bit större än andra liknande väskor som vi försökte, vilket innebär att det höll ett par kameralinser i full storlek för oss. Den använder en’ enhands tillgång ’ wrap-around dragkedja som faktiskt gav oss några användarvänlighet problem.

annars skum stoppning och gult foder gjort för oumbärliga redskap dragande, alltid redo och lätt att se in.

Mountain Feedbag

$49 Mountain Feedbag är först en rem på vattenflaskpåse, men vi använde vår mer för att hämta andra slumpmässiga saker (observera att vi också har många flaskburar.) Med en expanderbar topp, en cinch-down stängning och skum vadderad konstruktion gjorde feedbag sin andel av dragande skuggiga flaskor sprit längs vägen, lika mycket som en kamera väska. Effektivt öppen toppad för det mesta remmar den i böjningen mellan stången och stammen för att ge en riktig snabbåtkomstficka. Vi har den senaste generationen av Mountain Feedbag som innehåller 3 Externa nätpåsar som är bra för att dra små saker som snacks, men också göra för stora skräpfickor. Denna version är också en ganska stor diameter – mer än en vanlig vattenflaska – så den passar en 1L Nalgene-flaska eller vi har hört en 750 ml flaska Kraken rum.

Jerrycan

Jerrycan är i grunden en bakre version av bensintanken som remmar mellan toptube & högre upp sadelstolpen. Vi använde den standardvinklade $ 46 väskan mestadels för små personliga föremål snarare än reparationssatsen som Revelate avsåg, men var glada för en annan liten väska som tucked nära, men fortfarande ur vägen. Vid en smal 2 ” bred hade vi gott om clearance, men märkte också att du kunde ta bort plastens inre sidostödspaneler som kanske skulle låta dig ändra sin form mindre eller större lite om det behövs.

Katya

Katyas storlek Small Krampus hade inte så mycket utrymme (bara 4,5 ” mellan 29-29-talet.0 ” däck och hennes Brooks sadel) så hon behövde gå med en uppsättning Nano bakre panniers på en rackinstallation istället för en sadelmonterad väska och fyllde ut förvaring med en Ranger ramväska. Så hennes totala paket var en liten Ranger frame bag, Nano panniers, en Sweetroll styrväska och en uppsättning bensintank, Mountain Feedbag & Jerrycan tillbehörspaket.

Ranger

den lilla Ranger-ramväskan säljer för samma pris på $150 som den stora, med helt samma funktioner. Det erbjuder dock nästan exakt hälften av lagringskapaciteten.

Nano Panniers

Nano panniers är en ny sak för Revelate och det enda objektet de säljer som är rackbaserad. Designad för mindre ryttare som Katya, tar de tillbaka bakre förvaring där en stor sadelväska pack bara inte kommer att passa, och hålls små så att du faktiskt kan gå av och trycka på cykeln (något som vanliga panniers gör väldigt svårt över grov terräng.)

medan de ser små ut på endast 3 ” breda för varje väska gjorde de ett bra jobb med att dra en massa redskap packade smala och stänga över bakhjulet, med bred kardborrefäste.

annars Katjas Sweetroll, Gas Tank, Mountain Feedbag & Jerrycan väskor var alla samma som de på Spencers cykel, och de behövde inga unika setup tweaks. Det fanns fortfarande gott om plats för en massa vattenflaska dragande på utsidan av ramen, stam & gaffel.

så det är det på växeln & inställningsfronter. Vi drev paret ut i öknen för att rida, och vi kommer att rapportera tillbaka nästa om hur ryttarna & väskor gick över lång tid.

RevelateDesigns.com