Ross Chastain
Efter att ha flyttat till Charlotte i mitten av 2011 tog Chastain över nr 66 vänd en tävlingsinträde i NASCAR Camping World Truck Series efter att Justin Marks lämnade sätet. Hans första Lastbilslopp, vid Lucas Oil Raceway i Indianapolis, var hans första lopp med levande gropstopp. Han slutade 10: e i den händelsen. Anslutningar i vattenmelonodlingsindustrin fick Chastain ytterligare fyra tävlingar, som skadades av incidenter vid Bristol Motor Speedway och Kentucky Speedway. På Homestead-Miami Speedway hindrade rain Turn One-laget från att göra loppet, så laget köpte en RSS-Racingstart och parkinträde och sprang hela loppet och slutade två varv ner. Det tillkännagavs senare att Chastain skulle tävla om årets Rookie-utmärkelser med SS-Green Light Racing 2012. Kör Nej. 08 truck sponsrad av National Watermelon Association och National Watermelon Promotion Board, gjorde han en karriär-bästa finish på sjunde i säsongens andra lopp på Martinsville Speedway. Han bäst sin 7: e plats med en 3: e plats i Bristol i augusti.
i januari 2013 tillkännagavs att Chastain skulle köra i 15 Camping World Truck Series-tävlingar 2013 för Brad Keselowski Racing. På Iowa Speedway i September vann Chastain sin första karriär Truck Series pole för Fan Appreciation 200; han ledde flest varv i loppet och slutade andra till James Buescher när loppet genomgick en grön-vit-rutig finish. Chastain kom också nära segern i näst sista loppet i Phoenix och slutade på andra plats efter Erik Jones efter att ha lett över 60 varv. År senare sa Chastain att han ursprungligen gjorde flytten till BKR som ett försök att komma in i en Team Penske-tur, men att BKR och Penske inte såg situationen på det sättet.
2014–2016edit
lämnar BKR efter säsongen 2013 flyttade Chastain till RBR Enterprises för ett deltidsschema i NASCAR Camping World Truck Series för 2014. Kommentarer före och efter Martinsville-loppet, liksom tävlingsåtgärder under loppet, ledde laget att avfyra Chastain från resan. I maj meddelade han att han skulle göra sin debut i Nationwide Series (nu Xfinity Series) på Charlotte Motor Speedway, kör nr 55 för Viva Motorsports. Chastain körde senare för Hattori Racing Enterprises på Michigan International Speedway, ersätter Johnny Sauter. Om den möjligheten inte uppstod skulle Chastain ersätta en annan förare den helgen, John Wes Townley i Wauters Motorsportbil nr 5 på Gateway Motorsports Park. I loppet med HRE slutade Chastain tolfte, vilket var till den punkten lagets bästa mål i NASCAR-tävlingen. Finishen förvandlades så småningom till mer sporadiska framträdanden med HRE under resten av säsongen. Chastain gick också med i laget för en deltid NASCAR K&N Pro Series East ansträngning det året.
Han gick sedan med i JD Motorsports 2015 och ersatte Jeffrey Earnhardt. Möjligheten uppstod efter att Chastain tävlade med TriStar Motorsports i slutet av säsongen 2014. Hans bil var jämförbar med jdm-bilarnas prestationer, vilket ledde till en affär i offseasonen. Chastain loggade fyra topptiotal på året, nionde i säsongsöppningen PowerShares QQQ 300, tionde vid andra Daytona-loppet, tionde vid Iowa och tionde vid Darlingtonoch hamnade i bråk med Ryan Reed efter ett lopp på Richmond International Raceway. Reed hävdade att Chastain gjorde för mycket kontakt vid sena omstart och lovade återbetalning, medan Chastain helt enkelt borstade händelsen som en skillnad i åsikter i kortspårracing.
2017Edit
Chastains 2017 Xfinity-säsongen var den bästa i sin karriär och gjorde topp fem i Iowa och två topp tio samt slutade 13: e i poäng, högst av de icke-slutspelsförarna. Han uppnådde detta efter en stram poängstrid med J. J. Yeley om platsen under de senaste fyra tävlingarna för säsongen. Under andra halvan av säsongen slutade Chastain sällan utanför topp tjugo och slutade huvudsakligen i mitten av tonåren.
säsongen skämdes av två slagsmål med andra Xfinity-förare, en med Jeremy Clements i Bristol efter att Clements konfronterade honom och en med Brendan Gaughan i Texas efter uppvärmd tävling på banan. Chastain, Gaughan och besättningsmedlemmar från båda lagen bråkade bakom Victory Lane i slutet av nattloppet. En besättningsmedlem från JD Motorsports lagkamrat Garrett Smithley fördes till sjukhuset med huvudskada efter striden. Chastain skyllde konfrontationen på Gaughan och sa att Richard Childress-racerföraren attackerade honom, men erkände också att han tävlar hårt och inte spelar favoriter. Gaughan undvek ursprungligen att diskutera händelsen med reportrar men skröt senare om händelsen på SiriusXM NASCAR Radio och sa att han fick flera textmeddelanden från andra förare som var glada över händelsen. Han medgav att han kunde ha hanterat situationen senare men brydde sig inte riktigt om det. Den åsikten påverkades sannolikt av det faktum att 2017 var Gaughans sista Xfinity-säsong, eftersom någon vedergällning skulle behöva hända inom de kommande två tävlingarna.år 2017 gick Chastain med i Premium Motorsports nr 15 bil för sin Monster Energy NASCAR Cup Series debut i AAA 400 Drive for Autism på Dover, en möjlighet som han ursprungligen motstod efter att ha informerats om möjligheten av Xfinity team Ägare Johnny Davis. han slutade 20. Chastain hörde från olika källor att hans körstil gjorde flera förare galna på banan, men Chastain säger att det inte stör honom. Han körde också nummer 15 på fall Dover-loppet och slutade 38: e. Chastain var ursprungligen på startlistan för att köra bil nr 7, den andra bilen för Premium Motorsport, vid Cup series-säsongsfinalen på Homestead, men laget drog sig tillbaka.
2018edit
i slutet av September 2017 meddelade Chastain att han skulle återvända till JD Motorsports för ett fjärde år och köra hela NASCAR Xfinity Series-säsongen 2018, samt antyda ett annat deltidscupschema med Premium Motorsports. Han började Xfinity säsongen med en topp-tio På Daytona International Speedway, och körde sin första Cup race av 2018 veckan efter på Atlanta Motor Speedway. Vid påskhelgen hade Chastain utökat sitt Cupschema, som hade inkluderat varje lopp sedan Atlanta, till alla tävlingshelger där Monster Energy NASCAR Cup Series och NASCAR Xfinity Series körs på samma spår. Chastain återvände också till truck series I Iowa på en ledig vecka för Cup Series och en följeslagare med Xfinity Series, kör lastbil nr 50 för Beaver Motorsports. Han fortsatte att köra det mesta av Cup-schemat och körde hela sommarschemat med undantag för Sonoma Raceway-evenemanget, där Justin Marks körde. Chastain band sin karriär-bästa finish Xfinity Series finish på Iowa Speedway, undviker kaos i sista varvet för att ta hem ytterligare en fjärde plats. Vid Xfinity Series-loppet i Mid-Ohio, Chastain och Joey Gase tog kontakt flera gånger i sista varvet, så småningom ledde Gase att snurra av banan. På pit road efter loppet svängde Gase sin bil mot Chastain med åskådare och besättningsmedlemmar i närheten. De två hade senare en skrikande match och Gase tacklades av en av Chastains besättningsmedlemmar. Efter en resa till NASCAR-dumpern kallade Gase Chastain en ”gyllene pojke” och hotade att spåra Chastains Slutspel hoppas. Chastain hoppade in i Premium Motorsports nr 15 lastbil för Westgate 200-världen och slutade sjunde, Premium bästa någonsin i alla tre NASCAR national series.
på styrkan av en sommarföreställning som såg honom hålla ner den slutliga slutspelet i Xfinity Series, Chastain och Chip Ganassi Racing tillkännagav ett tre-race-avtal för Chastain att styra organisationens nr 42-inträde för tävlingar på Darlington Raceway, Las Vegas Motor Speedway och Richmond Raceway. Tävlingarna kom på bekostnad av John Hunter Nemechek, som inte kunde sälja sponsring för tävlingarna. DC Solar tillkännagavs som en backer för Chastains ansträngning. Chastain hade tidigare träffat VD för DC Solar på Auto Club Speedway 2018 och planer materialiserades därifrån. För trioens första lopp höll Chastain topp tio platser i båda övningarna och slutade på andra plats i första träningen. Han hävdade senare Polen över Christopher Bell, och under loppet vann de två första etapperna. Under den tredje etappen kämpade Chastain om tävlingsledningen med Kevin Harvick med trettiofem varv kvar. Genom svängar ett och två av det traditionellt enspåriga Darlington-spåret tog den lappade bilen från Chad Finchum toppspårbanan och lämnade Harvick och Chastain jostling för positioner i bottenbanorna. Efter att ha rensat Finchum gled Harvick upp i Chastain som sedan gled upp i väggen. På baksträckan hakade Chastain Harvicks maskin in i ytterväggen och slutade harvicks dag. Harvick parkerade senare i Chastains pit stall innan han gav en uppvärmd intervju efter loppet som kallade Chastain ”oerfaren” och sa att Chastain ”aldrig kommer att köra många av dem igen. Chip Ganassi svarade sedan på Twitter, försvarade Chastains prestation och uppgav att han ”hjälpte sig till många framtida möjligheter”.”Chastain, för sin del, slutade 25: e efter reparationer och kallade att springa fram ”cool” och också säga ”Jag bryr mig inte om vad Harvick säger.”
Chastain i en tv-intervju efter loppet
Efter att ha kört ett lopp med JD Motorsports i Indianapolis återvände Chastain till CGR för DC Solar 300 på Las Vegas Motor Speedway. Han presterade återigen bra under hela helgen och säkrade den näst snabbaste tiden i finalövningen och den femte startplatsen för loppet. Återigen klassen av fältet, Chastain ledde alla utom tjugo av de 200 varv i loppet och segrade över Justin Allgaier för segern, hans första på över 200 startar i NASCAR. Sann mot sina rötter krossade Chastain en vattenmelon på banan som en slutlig segerfirande. I en mediekonferens efter loppet erkände han att han blev känslomässig i loppets avslutande varv på grund av vinstens allvar. Med segern, en playoff kaj var insvept, den första av hans karriär. Chastain avslöjade också att han inte fick betalt för att köra bilen, något som han hävdade var anledning till förlöjligande inom sporten. Chastain föll ut ur slutspelet efter öppningsrundan efter att Matt Tifft gjorde en sen race rally på Dover och hävdade den sista platsen med tre poäng.
mot den senare delen av säsongen 2018 gick Chastain med i Niece Motorsports för några NASCAR Camping World Truck Series-tävlingar. Även om vissa blev förvånade över hur bra Chastain sprang i dessa tävlingar, sa Chastain istället att organisationen var bättre än samhället gav den kredit för.
2019Edit
den 6 oktober 2018 rapporterades att Chastain hade gått med på att köra 2019 Monster Energy NASCAR Cup Series säsong med premium motorsport, och en överenskommelse med Chip Ganassi Racing för fler Xfinity Series-tävlingar var sannolikt. Den 9 November 2018 tillkännagav Chastain och CGR en hel säsong i bil nr 42 Xfinity-serien för 2019. DC Solar, instrumental i Chastains introduktion till laget, förblev på som sponsor. Men efter att DC Solar plundrades av FBI den 18 December 2018 förlorade laget sponsringen och stängdes i Januari.
i januari 2019 gick Chastain med i Niece Motorsports för att köra No.45 Silverado deltid i Truck Series, dela lastbilen med Reid Wilson. I Januari 31, Chastain meddelade att han skulle återvända till No. 4 JD Motorsports rider i 30 tävlingar och ersätter Blake Koch, som gick bort för att fokusera på affärsprojekt. För de andra tre tävlingarna i schemat – Daytona i februari, Chicagoland i juni och Texas i November – meddelade Chastain att han skulle gå med i Kaulig Racing och köra organisationens nr 10-Post. I sitt första lopp med systerdotter började Chastain säsongen med en tredjeplats i 2019 NextEra Energy 250. Vid sin första Daytona 500 någonsin gjorde Chastain sin första karriär topp-tio i Cup-serien trots att han startade 36: e i loppet.
under våren bröt Chastain NASCAR-rekordet genom tiderna för de flesta på varandra följande tävlingarna i alla tre nationella serierna för att starta en säsong och överträffade märket 22 som Kyle Busch satte 2008.
den 10 maj vann Chastain sin första karriär NASCAR Gander Outdoors Truck Series race i 2019 Digital Ally 250 på Kansas Speedway. Han snurrade nästan ut med 20 varv kvar men räddade lastbilen och ärvde senare ledningen från Stewart Friesen efter att han hade slut på bränsle. I juni, han meddelade sin avsikt att byta till Truck Series-poäng för att tävla om ett mästerskap i serien.
i juni M&M: S 200 i Iowa ledde Chastain 141 av 200 varv och svepte etapperna för att vinna segern, men hans lastbil misslyckades efter tävlingsinspektion och hans seger förverkades till Brett Moffitt under NASCARs nyligen införda diskvalificeringspolicy. Chastain var den första föraren som fick en seger återkallad sedan Dale Jarrett diskvalificerades från ett Busch Series-lopp 1995, förflyttades till sist i den officiella tabellen. Chastains lag överklagade straffet, även om det så småningom upprätthölls efter en utfrågning med National Motorsports Appeals paneldeltagare Bryan Moss. Han tjänade inlösen följande vecka i Gateway ’ s CarShield 200, men ledde 21 varv och gjorde segern efter att ha tagit bara bränsle och inga däck på sitt sista gropstopp.
Chastain vann 2019 Circle K Firecracker 250 på Daytona som körde Camaro nr 16 för Kaulig Racing. Chastains lagkamrater Justin Haley och A. J. Allmendinger slutade bakom honom, även om Allmendinger därefter diskvalificerades för att ha misslyckats efter inspektionen. Chastain skulle senare vinna på Pocono Raceway i Truck Series på befallande sätt och ägna sin seger åt Kaulig besättningschef Nick Harrison, som hade dött föregående vecka. I Xfinity Series-tävlingen kl Watkins Glen International skickade Chastain Justin Allgaier som snurrade av banan i busshållplatsdelen av kretsen; Allgaier, som trodde att flytten var avsiktlig, förstörde Chastain i samma spårsektion senare i loppet och nedflyttade Chastain till en 34: e plats. Chastain kritade sin sida av incidenterna upp till misstag medan Allgaier citerade instanser av Daytona tidigare i 2018 och Las Vegas i 2018 som ytterligare smutsig racing av Chastain. När Chastains kaj I Truck Series-slutspelet var säkert meddelade CarShield full sponsring av hans Slutspel.
Chastain skulle tjäna sin andra topp fem av 2019 när han slutade andra till Christopher Bell på Texas Motor Speedway i November, ledande 29 varv.
2020Edit
den 15 oktober 2019 tillkännagavs att Chastain skulle köra för kaulig racing på heltid i NASCAR Xfinity-serien 2020. Chastain återvände också till Cup Series På Daytona 500 och Coca-Cola 600, kör nummer 77 i ett partnerskap mellan Chip Ganassi Racing och Spire Motorsports. Han behöll också sin åktur med Niece Motorsports i Truck Series på deltid, flyttar över till organisationens nr. 44 inträde och dela resan med Carson Hocevar och Natalie Decker.
Chastain misslyckades med att kvalificera sig för Xfinity-säsongsöppnaren i Daytona efter att mekaniska problem plågade hans bil. Kaulig och RSS Racing förfalskade dock ett avtal om att RSS-föraren Jeff Green överlämnar sin bil nr 38 till Chastain för loppet. I Daytona 500 var Chastain inblandad i ett sent vrak med Ryan Preece som tog honom ur loppet.
den 19 februari meddelade Roush Fenway Racing att Chastain skulle ersätta en skadad Ryan Newman i lagets nr 6 Ford som börjar med Pennzoil 400 i Las Vegas. Chastain körde nummer 6 i tre lopp innan säsongen sattes i väntan på grund av COVID-19 pandemi. Newman återvände till nr 6 när säsongen återupptogs medan Chastain återvände till Spire Motorsports deltid.
den 21 September meddelade Chip Ganassi Racing att Chastain skulle ersätta Matt Kenseth i nr 42 Chevrolet 2021. Han avslutade en karriärhög 7: e i Xfinity-ställningen med 27 topptenor (det mesta av varje förare den säsongen) och 15 toppfemmor (inklusive fem andraplatser).
2021edit
Chastains Cuptid med Ganassi började med en sjunde plats i 2021 Daytona 500, hans bästa Cupfinish fram till den punkten. Under tävlingens regnfördröjning blev han föremål för en viral video från CGR där han beställde mat på en McDonald ’ s (en lagsponsor) genomkörning för laget.
i mars gick han tillbaka till systerdotter för Lastbilsloppet i Atlanta.