Ty Majeski
Majeski ’ s 2010 kart at Meadowview Kartway
tidiga år (2004-2011)redigera
Majeski föddes den 18 augusti 1994, och började tävla som nioåring på Smuts karts 2004 på Hi-go Raceway. Majeskis första seger kom på hans tionde födelsedag. I sina första åtta lopp hade han vunnit tre funktioner. Han tävlade så småningom på flera olika banor i sitt hemområde: GSR Kartway nära Clintonville, Wisconsin, Hi-Go Raceway i Cecil, Wisconsin och Meadowview Kartway förbi Hilbert, Wisconsin. Mellan 2005 och 2009 vann han fem spårtitlar och 84 funktioner. När han blev 15 år hade han vunnit ett nationellt mästerskap i Mid-American National Series. I karting hade han vunnit sex nationella mästerskap, tre statliga mästerskap och fem spårtitlar. 2009 tog Majeski andra plats totalt i National Indoor Championship på Batesville, Mississippi; han vann tre av fem evenemang som fick uppmärksamhet från Bobby Waltrip, bror till Darrell och Michael Waltrip. 2009 arrangerade Waltrip Majeski för att testa en asfalt sen modell racerbil på Hickory Motor Speedway. Efter att Majeski blev van vid att köra bilen skickade han varvtider snabbare än bilens normala förare; Waltrip ville att Majeski skulle flytta till North Carolina för tävlingssäsongen 2009 men hans familj ville inte flytta.Majeski hamnade kvar i Wisconsin och började tävla begränsade sena modeller i Wisconsin på Pathfinder Racing Chassis / JJ Motorsports Racing som lagkamrat till Ross Kenseth. Han tävlade på olika spår för säsongen 2010 inklusive Columbus 151 Speedway, Dells Raceway Parkoch Madison International Speedway med tidigare NASCAR Busch Series förare Jason Schuler som hans besättningschef. Majeski gick med i Big 8 Late Model Series tour 2011. Han vann tre tävlingar inklusive Big 8-loppet på National Short Track Championship weekend på Rockford Speedway.
ARCA Midwest Tour / TUNDRA Late Models (2012-2016)redigera
han utvecklades till racing Super Late Models 2012. År 2013 tävlade han 27 evenemang i fyra bilar för fyra olika ägare. Under säsongen spelar Majeski in sin första ARCA Midwest Tour pole position på Marshfield Motor Speedway. Han vann tre tävlingar på Oktoberfest – tävlingshelgen på LaCrosse Fairgrounds Speedway.
2014 ARCA Midwest Tour car
Majeski tävlade för Arca Midwest Tour Rookie of The Year-titeln 2014. Han uppnådde sin första tour-seger på Illiana Motor Speedway i maj 2014. Den säsongen körde han också enstaka utvalda veckovisa lopp på State Park Speedway på torsdagar och LaCrosse Fairgrounds Speedway på lördagskvällar, TUNDRA Super Late Model Series-evenemang och de tre röda, vita och blå serierna på Wisconsin International Raceway. Majeski vann också på Hawkeye Downs Speedway i juli 2014. Han tilldelades seriens Rookie of The Year-titel tillsammans med ARCA Midwest Tour championship 2014 och blev seriens yngsta mästare. Vid Snowball Derby 2014 startade Majeski 32: e och flyttade sig upp till en 19: e plats. Han hade totalt fem segrar i 35 tävlingar det året.
Majeski utsågs till en av de sju finalisterna för det inledande Alan Kulwicki Driver Development Program 2015. Deltagarna tilldelades $ 7777 för att hjälpa till att utveckla sin karriär. Han tävlade ett liknande schema 2015 och började med en sju nattserie på New Smyrna Speedway för World Series of Asphalt Stock Car Racing. Majeski vann det andra programmet på tisdag kväll och leda serien poäng för två nätter. I juli 2015, Speed51.com hade rankat honom som nr 4 på deras kortspåriga power ranking med sju segrar. På Slinger Nationals började Majeski 20: e och gick upp till andra plats. Medan han kämpade för ledningen nära slutet av loppet, kom han in i en incident när han försökte passera en lappad bil och startade om på baksidan av ledningsbilarna för att avsluta fjärde.
2015 ARCA Midwest Tour car inklusive Kulwicki Driver Development dekaler
Majeski tävlade fyra gånger under LaCrosse Oktoberfest helgen; han vann late model-funktionen på torsdagskvällen, Dick Trickle 99 på fredagskvällen och JMcK 63 Big 8 Series race på lördagskvällen. Med 10 varv kvar ledde han ARCA Midwest Tour race på söndag när ett ånglås fick hans bil att tillfälligt förlora strömmen vid en omstart; han slutade tredje. Majeski reste över USA till Florida för Governor ’ s Cup på New Smyrna Speedway i November. Han började 27. Efter att ha gått upp genom hela fältet höll Majeski av Steven Wallace på många omstart för att ta segern. Dale Earnhardt, Jr. tweeted om Majeskis seger som kallar honom”affären”. Vid Snowball Derby, Majeski kvalificerade sig näst snabbast och tilldelades pole position efter Christopher Bells Kyle Busch Motorsports inträde diskvalificerades.
Kulwicki Driver Development Program (KDDP) utsåg honom till sin inledande vinnare. I 56 händelser hade han 18 segrar, 19 pole positions och 48 topp 10 finish. Speed51 rankade honom som nr 3 på deras sista kortspårssäsongsrankning bakom Whelen Modified Tour-vinnaren Doug Coby och Lucas Oil Late Model Dirt Series-mästaren Jonathan Davenport. ESPN presenterade Majeski som den främsta drivkraften att titta på i framtiden i en lågsäsongsartikel som den beskrev honom att acceptera KDDP trophy.
2016 ARCA bil
han startade säsongen 2016 i Februari i World Series of Asphalt Stock Car Racing på New Smyrna, en veckolång serie racing över Speedweeks. Majeski vann den andra natten och den sista natten för att fånga tre totala segrar och Speedweeks-titeln. Han slutade första eller andra i alla sex serierna med en genomsnittlig finish på 1,5. Han följde serien genom att tävla i ett annat södra lopp; han gick snabbt från en sjunde plats till ledningen när han dominerade för att vinna Rattler 250-loppet på South Alabama Speedway. Speed51.com betygsatt Majeski som dess nr 1 Kortspårutkast i maj 2016. Den månaden vann han det första loppet i ARCA Midwest Tour, Joe Shear Memorial på Madison International Speedway, över Johnny Sauter. I maj gick han med i Roush Fenway racings förarutvecklingsprogram. Han var en av elva förare som namngavs till NASCAR nästa 2016-2017-klass dagen efter. I juni 2016 gjorde Majeski sin första ARCA-start i Roulo Brothers racerbil nr 17. Han hade den snabbaste tiden i praktiken, började sjunde, tävlade upp till andra och slutade fjärde. För säsongen vann Majeski 9 av 10 tävlingar på LaCrosse plus hade flera höga mål på Madison. Majeski märkte att han var hög i NASCAR Whelen All-American Series national points i augusti trots att han inte avsiktligt tävlade för något spårets poängmästerskap. Förarens topp 18 finish bestämmer deras ställning. Han fattade ett sent säsongsbeslut att försöka få den nationella titeln. Han började dubbla funktioner på Elko Speedway och klättrade till tionde i tabellen. Följande helg vann han en annan funktion på Madison för sin 13: e NASCAR-veckovinst för säsongen för att klättra till tredje plats i tabellen. Han tävlade mer på Elko och Rockford Speedway men slutade tredje i den sista poängställningen.
Majeski avslutade säsongen genom att vinna Oktoberfest main event på LaCrosse för att tjäna sitt tredje ARCA Midwest Tour championship i rad. Han återvände till New Smyrna Speedway och kvalificerade sig på pole position för Governor ’ s Cup. Han föll nästan två varv ner under loppet och kom tillbaka för att vinna för andra året i rad.
National touring series (2017–)redigera
drar in i segerfältet efter att ha vunnit 2017 Icebreaker 100 på Dells Raceway Park
Majeski flyttade till Charlotte, North Carolina i början av 2017 för att arbeta i Roush organisation som ingenjör. Han var enligt uppgift nära att säkra ett Ford – utvecklingskontrakt men ARCA-mästaren Chase Briscoe fick kontraktet eftersom han hade mer stor banupplevelse. Han började säsongen racing i World Series of Asphalt på New Smyrna. Majeski vann sin andra Rattler 250 i rad över Harrison Burton och Steven Wallace. I mars 2017 meddelade Majeski att han skulle göra sin NASCAR Xfinity Series debut på Iowa Speedway i juni, följt av ett deltidsschema i serien och ARCA. Den 24 April 2017, efter att ha testat en bil på Daytona International Speedway, meddelades det att Majeski skulle köra fem ARCA-lopp för Cunningham Motorsports.
Majeski racing i 2018 Xfinity Series race på Road America
i April återvände han till Wisconsin för årets första asfaltlopp; han ledde de senaste 44 varven för att ta isbrytaren 100 seger på Dells Raceway Park. Två månader senare, i sin Xfinity-debut i Iowa, kvalificerade Majeski tionde och sprang så högt som femte, men var inblandad i en olycka med Kyle Benjamin i varv 114; han slutade 34: e. Majeski klarade sin fjärde ARCA Midwest Tour i rad på Elko Speedway med ett lopp kvar för säsongen. Majeski vann sin tredje Governor ’ s Cup i rad i en Super sen modell på New Smyra Speedway i November över Bubba Pollard, Wallace och Burton. Han återvände till Xfinity-serien i Iowa och säsongsfinalen på Homestead-Miami.
Roush Fenway Racing meddelade att Majeski skulle dela bil nr 60 med Chase Briscoe och Austin Cindric 2018. Majeski hade sitt första topp 10-Resultat med en sjunde plats i Iowa. I juli 2018 dominerade han för att vinna sin första Slinger Nationals.
den 2 December 2018 tillkännagav Majeski en återgång till Super Late Model racing efter att det avslöjades att Roush Fenway Racing var i färd med att stänga sitt Xfinity-program. Han tillkännagavs som förare för fem ARCA-tävlingar i nr 22 Chad Bryant racerbil 2019. I sin andra start för laget utnyttjade Majeski ett sent tävlingsfel av Michael Self för att ta ledningen och höll av Sheldon Creed för en övertidsvinst på Charlotte Motor Speedway. Han skulle också vinna följande lopp på Pocono Raceway. Går tre i rad på Michigan International Speedway följande vecka, ett bränslespel blev kort på det sista hörnet när Majeski passerade Michael Self för segern. I juli passerade Majeski i sista hörnet av Matt Kenseth för att avsluta andra i Slinger Nationals. I augusti gjorde Majeski sin första Dixieland 250-seger i ARCA Midwest Tour-tävling på sitt hemspår, Wisconsin International Raceway. Majeski drog sig bort efter en omstart med 16 varv kvar för att fånga sin andra Oktoberfest på LaCrosse i oktober efter en hård kamp med Erik Darnell.
i November 2019 gjorde Majeski sin NASCAR Gander Outdoors Truck Series debut i Lucas Oil 150 på ISM Raceway, kör lastbil nr 44 för Niece Motorsports. Under helgen körde han också sin första NASCAR K&N Pro Series West race på banan med Chad Bryant Racing.
den 10 December 2019 tillkännagavs att Majeski hade gått med i Niece på heltid i lagets lastbil nr 45 för 2020 NASCAR Gander RV& Utomhus Truck Series säsong, ersätter Ross Chastain. I sitt första lopp för säsongen var han inblandad i en krasch och gled på taket i tur och ordning 1 På Daytona. Den 16 februari vann han sitt 100: e Super Late Model race under World Series of Asphalt race på New Smyrna Speedway. I juli vann Majeski sin andra Slinger Nationals efter att ha förlorat en del av servostyrningen strax efter halvvägs genom 200 varv. Han vann sitt andra Dixieland 250 Arca Midwest Tour-lopp i rad på Wisconsin International Raceway i augusti.
den 8 September 2020 listade postlistan för lastbilsloppet på Richmond Raceway Trevor Bayne som förare för nr 45 istället för Majeski, som inte fanns någonstans på postlistan. Inget uttalande gjordes om varför Majeski inte kom in. Tre lopp senare, efter en andraplats på Talladega, sa Bayne till reportrar att han skulle avsluta säsongen i nr 45 och effektivt avsluta Majeskis rookiesäsong utan förklaring. Efter att ha kvalificerat sig på pole position vid Oktoberfest Super Late Model-evenemanget i LaCrosse i oktober 2020 valde han att börja på baksidan av fältet för en chans att vinna ytterligare 6 300 dollar med en seger. Han tog Arca Midwest Tour vinna över Rich Bickle att ficka vinna pengar och bonus.