U. S. Route 9
mycket av US 9 är en tvåfältig väg, med några utvidgningar nära mer folkrika områden. Det största undantaget från detta är centrala och norra New Jersey, där det är en bred fyrfältig (eller sexfältig) uppdelad remsa, särskilt under mycket av dess samtidighet med USA 1 och i Middlesex och Monmouth län. New York har några liknande sektioner, liksom två korta motorvägsavsnitt nära Albany.
i New Jersey går US 9 huvudsakligen parallellt med Garden State Parkway, och i New York går de flesta av US 9 parallellt med I-87.
DelawareEdit
US 13 vid den västra änden av US 9 i Laurel, Delaware
US 9 kör en öst–västlig väg genom Sussex County, som går österut från USA: s Väg 13 i Laurel, passerar genom Georgetown, österut till Lewes, där den leder till Cape May–Lewes Ferry, som bär US 9 över Delaware Bay till New Jersey. US 9 utvidgades till Delaware genom Cape May–Lewes Ferry 1974 och ersatte Delaware Route 28 mellan Laurel och Georgetown och Delaware Route 18 mellan Georgetown och Lewes. US 9 körs samtidigt med Delaware Route 404 mellan Georgetown och Five Points intersection nära Lewes.
New JerseyEdit
US 9 norrut i Manalapan Township, New Jersey
Från Cape May går US 9 norrut parallellt med Garden State Parkway, tills gå kort med i Parkway för att korsa Great Egg Harbor Bay på den rekonstruerade Great Egg Harbor Bridge efter stängning och rivning av Beesley ’ s Point Bridge. US 9 lämnar sedan Parkway norr om bron (där Parkway inkluderar en vägtull på all US 9-och Parkway-trafik i södergående riktning) och går genom förorterna i Atlantic City tills de går med i Parkway kort igen för att korsa Mullica River mynning i Pine Barrens region i South Jersey. Vid New Gretna lämnar US 9 Parkway och paralleller skogsområden och myrmarker längs Little Egg Harbor och Manahawkin och Barnegat vikar, passerar Manahawkin och parallellt Long Beach Island, tills South Toms River där motorvägen återförenas med Parkway för tredje och sista gången genom Toms River. I Toms River finns den enda Parkway / US 9 samtidighet med mellanliggande utbyten vid Parkway avfart 81 och 82, innan du lämnar Parkway vid avfart 83 och fortsätter norrut genom Toms River till Lakewood, där vägen blir en uppdelad motorväg som följer en mer inre väg genom Howell, Freehold, Manalapan, Marlboro, Old Bridge, Sayreville och in i Perth Amboy. Därifrån återupptar vägen sin parallella kurs med Garden State Parkway. Efter att ha korsat Edison Bridge över Raritan River, går den samman med US 1 i Woodbridge. Samtidigheten, en viktig och upptagen regional artär, fortsätter förbi Newark Liberty International Airport och över Pulaski Skyway, slutligen lämnar staten tillsammans med US 1 och i-95 via George Washington Bridge.
överlappa med US 1edit
en typ av tecken som finns på och nära den samtidiga US 1 och 9 i New Jersey
US 1-9 norrut i Newark, New Jersey närmar sig Pulaski SkyWay
en stor del i nordöstra New Jersey och en liten del i södra New York är samtidigt med USA: s väg 1. Ruttsköldar på detta avsnitt, som inkluderar Pulaski Skyway, visar ofta båda siffrorna i samma sköld, med ett streck eller ampersand mellan (1-9 eller 1&9). Det är lokalt känt som ”en och nio”eller” en-nio”.
New YorkEdit
US 9 går ut strax efter George Washington bridge för att gå in på New York Citys Broadway norr om den och passerar över norra spetsen av Manhattan Island via den avgiftsfria Broadway Bridge, genom Bronx och in i Westchester County, där det i vissa städer följer old Albany Post Road, som är från de tidiga dagarna av landets existens.efter Hudson River nära som en upptagen ytväg genom de många förortsflodbyarna och förbi Nationella historiska landmärken som Sunnyside och Kykuit blir US 9 Croton Expressway mellan Croton-on-Hudson och Peekskill. Det avsnittet slutar vid Annsville Circle junction med US 6 och 202, där US 9 återgår till tvåfältsstatus när den följer den gamla post road inåt landet, bort från floden. Vid Fishkill passerar vägen det historiska Van Wyck Homestead Museum och det blir en sexfältig uppdelad remsa tills den når Poughkeepsie City limit. Den smalnar sedan till en fyrfältig uppdelad remsa som varar tills den korsar St.Andrews Rd, strax norr om Hyde Park/Poughkeepsie town line där den återgår till tvåfältsstatus när den går igenom Hyde Park och förbi dess historiska platser.
På Red Hook US 9 svänger inåt landet igen och blir en tvåfältig landsväg genom Columbia County spara för utkanten av Hudson. I Rensselaer County vidgas den igen när den korsar I-90 och ansluter sig sedan till US 20 till Albany, där den korsar Hudson vid Dunn Memorial Bridge. Det är en upptagen ytväg genom delstatens huvudstad och blir en remsa i dess norra förorter och tar trafik så småningom till Saratoga Springs och Lake George, vid kanten av Adirondack Park.
avsluta US 9-skylten strax utanför den kanadensiska gränsen i Champlain, New York
Adirondack-delen av US 9 är den minst trafikerade av vägen och återvänder till två körfält när den går genom stora områden av skogsklädda vildmark och tillfälliga byar. Nästan 100 miles (161 km) norrut lämnar den parken och går längs eller nära Lake Champlain till Plattsburgh. Norr om det är det återigen en tvåfältig väg hela vägen till Champlain, som slutar vid en ramp till i-87 bara blyg av gränsen.
-
första Norra försäkringsmarkören på New York i-87/US 9
-
us 9 norr när den närmar sig Albany