även om ridesharing ser mycket mindre tilltalande mitt i en pandemi än under bättre omständigheter, är det fortfarande ett användbart sätt att flytta runt utan att behöva äga en bil, hagla en hytt eller läsa ett bussschema. Öppna bara en app, tryck på skärmen några gånger så är du på väg. Uber och Lyft är de två huvudaktörerna i detta utrymme.

medan det finns andra ridesharing-appar, har Uber och Lyft den största delen av marknaden. Uber är fortfarande det största namnet i branschen, och Lyft är varmt på klackarna. Ett utslag av dålig publicitet för Uber har människor som överväger sina alternativ. Så vilken ska du använda? I den här artikeln jämför vi de två så att du kan rida smartare.

en överblick

boka en resa

både Uber och Lyft är starkt beroende av platsbaserade data, vilket innebär att du behöver en bra Internetanslutning, antingen via Wi-Fi eller din mobiltjänst. När appen laddas kommer den att släppa en pin-kod på din nuvarande plats. Om stiftet är av märket kan du justera dess position för att få en exakt utgångspunkt. Om du vill hämtas från en annan plats anger du bara den adressen i textrutan.

nästa steg är att ange din destination. Liksom Google Maps kan både Uber och Lyft arbeta med gatuadresser eller intressanta platser. När du har angett din destination beräknar apparna din körkostnad baserat på vilken tjänst du väljer, tid på dagen och hur långt du går. Både Uber och Lyft kommer också att ge dig en uppskattning av hur lång tid det tar för din förare att komma fram till den angivna upphämtningsplatsen.

båda ger Dig möjlighet att ställa in flera stopp längs din rutt, användbart om du behöver släppa någon, hämta någon eller ta tag i något hemma innan du fortsätter till din destination. Du kan även göra en rundresa om du behöver. Båda ger dig en beräknad ankomsttid till din slutdestination, samt möjligheten att schemalägga en pickup för en senare tidpunkt.

När du har begärt en hämtning visar både Uber och Lyft en realtidsbild av förarens framsteg till din plats.

vinnare: slips

passagerarupplevelsen

När din resa anländer är det dags att hoppa in och gå. Om du inte finns någonstans måste Uber-och Lyft-förare vänta fem minuter innan de får avbryta resan. Uber kommer att börja fakturera passageraren (per minut) efter bara två minuters väntetid. Med Lyft startar resan automatiskt en minut efter att föraren anländer.

Om du aldrig har använt en ridesharing-tjänst kanske du inte är säker på var du ska sitta. Medan Lyft uppmuntrar passagerare att rida Hagelgevär, är vanligt att sitta i det bakre passagerarsätet. De flesta förare har inget emot om du sitter i framsätet så länge du frågar. I båda fallen kommer du sannolikt att hälsas av din förare. Även om det är viktigt för dig att kontrollera att du kommer in i rätt bil, var noga med att också ge ditt namn till föraren och bekräfta att personen som kör dig är den på bilden.

det är inte mycket skillnad om du ska prata med din förare eller han eller hon pratar med dig mellan de två tjänsterna. Men om du inte är gabbing-typen har Uber nu en funktion som låter dig varna föraren i förväg att du inte vill prata.

både Uber och Lyft kräver att kreditkortsinformation lagras i appen, så passagerarna behöver inte oroa sig för att fumla efter ett kort vid slutet av resan. När du når destinationen är du fri att lämna. Men du har fortfarande några läxor. Nästa gång du öppnar Lyft-appen kommer du att bli ombedd att betygsätta din förare på en skala från 1 till 5 och ge feedback — du har också en chans att tipsa honom eller henne (snälla gör om de gör ett bra jobb!). Ubers process är liknande. Uber-och Lyft-förare har också möjlighet att betygsätta sina passagerare. Detta berättar för andra förare som är en tuff kund. Både förare och ryttare betyg är synliga från det ögonblick en åktur begärs.

dina betyg är lika viktiga som förarens: Om du regelbundet får låga betyg från förare — särskilt på Uber — kan du bli bannad från plattformen. Var bara respektfull och kommunikativ, och resan kommer att gå bra.

vinnare: Uber (för bättre kontroll över din körupplevelse)

tjänster och priser

Nu kommer vi in i de olika tjänsterna som erbjuds av Uber och Lyft och standardprisstrukturen för varje app.

Uber har ett bredare utbud av tjänster (fordonstyper) under normala omständigheter, även om listan varierar från stad till stad. Så här fungerar de:

Lyft har en jämförelsevis strömlinjeformad tjänst:

använda Los Angeles som en provmarknad, så här jämför avgiftsstrukturen för en grundläggande åktur med UberX och Lyft från och med September 2020:

UberX:

Lyft:

som du kan se är prissättningen något annorlunda mellan de två apparna. Medan Lyft har den lägre kostnaden per minut, har den högre kostnaden per mil. Att sitta i trafik – en övergångsrit i LA-kommer att kosta dig mer i en Uber. Men under en längre resa i lättare trafik betalar du faktiskt mindre i Uber än du skulle ha Lyft.

historien är liknande i andra städer, så ta hänsyn till dessa faktorer när du begär en åktur. Apparna påverkar inte trafiken bra; de använder bara genomsnittliga trafikförhållanden för att bestämma hastigheten du ser. Du måste också vara medveten om surge prissättning — som Uber kallar ”Surge” och Lyft ”Prime Time” — vilket kan göra din resa mycket dyrare.

När ett område blir upptagen, surge prissättning sparkar in. Medan Ubers värmekarta vanligtvis är ett stort område tenderar lyfts värmekarta att vara mycket mindre. För Uber-ryttare betyder det vanligtvis att du måste bita ihop och betala högre biljettpris om du befinner dig i ett upptagen område vid en upptagen tid. Lyft-ryttare kan dock ha möjlighet att gå utanför värmekartan och återgå till normala priser. Lyft – prisökningarna är vanligtvis mindre än Ubers.

Så vilket är billigare? Det varierar, särskilt i tider med hög efterfrågan. Men oftare än inte Lyft blir det billigare av de två alternativen.

vinnare: Lyft (för sina mindre prissättningsområden och lägre minimiavgift)

hur förare behandlas

Vi har berört en del av förarupplevelsen eftersom det gäller tippning och ryttarinteraktion, men vad mer anser förarna innan de väljer en plattform?

Uber och Lyft implementerade policyer för att säkerställa att förare på sina plattformar är säkra och äger ett nyare fordon. Din förare ska äga en bil som är högst 15 år gammal (nyare fordon krävs på vissa marknader), borde inte ha en allvarlig trafiköverträdelse på egen hand och borde ha en ren kriminalregister. Detta är för din säkerhet.

medan en bakgrundskontroll krävs överallt, liksom korrekt inspektion och registrering, måste förare på vissa marknader ha sina bilar inspekterade av en tredje part. Alla förare skickas ett välkomstpaket med dekaler att placera på sitt fordon. Efter ett visst antal åkattraktioner skickar Lyft en upplyst Lyft-logotyp till förare att använda istället för dekalen. Dessa dekaler är obligatoriska enligt taxi och limousine lagar; underlåtenhet att ha dem på bilen kan innebära en stor böter.

vilka ridesharing service förare väljer att köra med beror på inkomst. I stora städer, medan det är vanligast att förare kör för Uber, kör vissa uteslutande med Lyft. I förorts-och landsbygdsområden är det mycket vanligt att förare kör för båda tjänsterna. Förarna tycker dock att det övergripande är att köra för Uber vanligtvis mer lukrativt, med betydligt kortare körtider för att hämta passagerare.

inget av företagen får höga betyg för förarbehandling. Med Uber har räntesänkningar på stadsmarknader minskat lön för många förare; det erbjuder dock långa hämtningsavgifter för exceptionellt långa enheter för att få passagerare. Lyft gör det inte-vilket gör det möjligt att erbjuda billigare priser. Kunderna vet detta och har börjat använda Lyft för att undkomma den långa pickuppremien.

förare har i gengäld börjat avvisa dessa åkattraktioner, så du kan ha svårt att få en Lyft i pinnarna. Men totalt sett har lyfts rörelser varit mindre skit för förare, så de får kanten här — men knappt.

vinnare: Lyft, knappt

Var kan du hitta en åktur?

hittills har det varit ganska nära, men Lyft har en märkbar kant. Men där Uber gör extremt bra är dess täckningsområde, och din förmåga att hitta en förare snabbt. Under det senaste året har båda företagen täckt mycket av de befolkade regionerna i USA. Om du åker utomlands är chansen att du använder en Uber om du bestämmer dig för att använda rideshare — förutsatt att det är tillåtet där du ska.

och som vi nämnde i det sista avsnittet, när du flyttar från de stora städerna, gör sättet Uber och Lyft betalar sina förare för längre upphämtningstider i mer landsbygdsområden det mycket lättare att ta en Uber — eller ta en tur alls. Här har Uber en klar fördel, kanske den mest tydliga vinsten i vår match-up hittills.

vinnare: Uber

vilken app är mindre kontroversiell?

När du stör en bransch, är du skyldig att bryta några ägg, men Uber — och i mindre grad Lyft — har byggt ett långt rapblad av stora kontroverser. Vi börjar med de problem som plågar både Uber och Lyft.

själva konceptet med en peer-to-peer-transporttjänst undergräver taxibranschen helt, vilket har lett till att licensierade taxichaufförer protesterar mot varje ridesharing-app. Uber och lyfts säkerhetsstandarder, bakgrundskontroller, underreglerade förfaranden och försäkringar har kommit under mest Brand.

Surge och Prime Time prissättning var frekventa punkter av kritik, med potential för en $20 rida förvandlas till en som kostar hundratals dollar. Massiva ökningar i normala priser är dock inte det värsta av det. Under nödsituationer som orkanen Sandy och en bombning i New York slog Uber överspänningsgraden på människor som försökte fly från farliga situationer. Lyft är inte heller immun mot PR-problem. Även om appen begränsade Prime Time ökar med 200%, lyfte företaget taket 2016, vilket upprörde många användare.

båda företagen har sedan implementerat kontroller för att säkerställa att överspänningsprissättning gör dessa $100-plus Rider ovanliga, särskilt över korta avstånd.

bortsett från dessa bredare stridigheter tar Uber kakan för kontroverser. Här är bara några av rubrikerna i appens historia:sedan appen lanserades 2009 har Uber skirted frågan om anställdas förmåner genom att överväga sina förare” entreprenörer”, men den linjen i sanden har lett till dussintals rättegångar av förare som hävdar att de har rätt till traditionella förmåner. I Storbritannien, en domstol fastslog förare är i själva verket anställda, men juryn är fortfarande ute på annat håll.

det har förekommit flera anklagelser från Uber-passagerare Om attacker från förare genom åren. Två oberoende stämningar har lämnats in av kvinnor som säger att de var sexuella övergrepp av Uber förare: En kvinna i Los Angeles anklagade sin förare för att ha kidnappat henne, och en San Francisco Uber-förare påstås ha krossat sin passagerares huvud med en hammare. Allmänheten och regeringen har citerat dessa instanser och andra under uppmaningar till förbättrade förarkontroller. Uber har tvingats betala miljoner för vilseledande säkerhetsavgifter och marknadsföring i samband med sin ”guldstandard” för bakgrundskontroller. Medan Uber kräver förarens namn och personnummer, använder det inte fingeravtryck, vilket skulle avslöja när en förare har blivit anklagad för ett brott.både Uber och Lyft har meddelat sina beslut att avsluta en kontroversiell policy om sexuella övergrepp, där användarna var skyldiga att lösa sådana fall genom skiljeförfarande, snarare än genom det straffrättsliga systemet.

vinnare: Lyft

övergripande vinnare: Lyft

medan författaren till den här historien kan berätta för dig som en deltids Uber och Lyft-förare att föraren inte är mycket av en skillnad — de är båda två sidor av samma giriga mynt — till passageraren får Lyft kanten.

med Uber får du överlag mer tillförlitlig service, men för de viktigaste faktorerna — värde och erfarenhet — är Lyft definitivt det bättre valet. Men de är ganska nära – det kommer verkligen ner till var du bor. I allmänhet kommer Lyft dock att bli bättre i städer, med Uber din bästa satsning på landsbygden.

redaktörernas rekommendationer

• de bästa ridesharing-apparna för 2021
• de bästa bildelningsapparna för Android och iOS
• 2021 Chevrolet Bolt EUV first drive review: upprätthålla momentum
• Camry vs. Corolla
• de bästa lastbilarna för 2021