dagens nautiska termer lånades från andra språk. De engelska versionerna är minst några hundra år gamla.

men människor har båtliv hela historien. Därför har båtterminologin långsamt utvecklats under årtusenden. Även om det kan tyckas konstigt att kalla höger sida ”styrbord”, till exempel, svarar ursprunget till dessa termer perfekt på våra ”varför” frågor.

en av anledningarna till att nautisk terminologi finns, ironiskt nog, är att undvika förvirring. Om en sjöman blev tillsagd att gå ”vänster”, vilken riktning skulle det vara? mot framsidan, mot baksidan eller mot ena sidan?

båtens hamnsida förblev dock konstant oavsett vilken riktning någon sjöman skulle vara vänd mot. till synes varje del av ett fartyg och varje åtgärd som kan vidtas ombord på ett fartyg har sin egen term. Men fritidsbåtar hör i allmänhet bara en liten andel av sjömanens ordförråd. Några av de mest kända nautiska termerna, sidorna på varje fartyg, beskrivs nedan.

Varför är den högra sidan av en båt styrbordssidan?

ett möjligt svar är att höger sida är styrbord eftersom styrbrädan skulle vara på höger sida av fartyget.

innan roderns uppfinning styrdes segelbåtar med ett bräde. De flesta var högerhänta (och är fortfarande), så styrelsen eller styrbrädan var på höger sida, deras starkare sida.

ett annat möjligt svar är att Vikingar kallade sidorna på sina skeppsbrädor och deras ord för styråran lät som stjärna. De styrde också från höger sida, så höger sida var brädet med stjärnan eller stjärnbrädet.

på samma sätt som vikingarna, och under samma period kallade angelsaxerna höger sida ”steorbord”. Översättningen av steorbord är” styrsida”, eller den sida på vilken styrning sker.

Varför är båtens vänstra sida hamnsidan?

vänster sida är port eftersom båtar med styrbrädor eller stjärnbrädor skulle docka vid hamnar på motsatt sida av styrbrädet eller stjärnan. Eftersom höger sida var styrbordssidan eller stjärnbrädsidan var vänster sida hamnsidan. Detta gjordes så att dockan inte skulle störa styrbrädet eller stjärnan.

en annan anledning till att vänster sida är ” port ”är att det låter väldigt annorlunda än”styrbord”. Vikingarna kallade ursprungligen vänster sida ”larboard”, men ”larboard” och ”styrbord” låter för lika under förhållanden till sjöss när det är svårt att höra. Övergången gjordes till ett distinkt alternativt namn.

går längre tillbaka, det gamla engelska namnet på hamnsidan lät som”backboard”. På större fartyg skulle rorsmannen som styrde ha ryggen mot fartygets vänstra sida. ”Backboard” blev ”laddebord”, vilket betyder fartygets lastningssida. ”Laddebord ”blev sedan” larboard”, vilket orsakade förvirringen som ledde till övergången till port.

Varför heter framsidan av en båt bågen?

termen” båge ”betyder inte”front”. Den ursprungliga termen översätter från andra språk till ”axel eller ”arm”. Därför är” bågarna ”skrovets”axlar”. En möjlig förklaring till detta är mänsklig anatomi. ”Huvudet” är den främre delen av ett fartyg, så axlarna och armarna skulle vara omedelbart bakom det.

en annan möjlig förklaring är relaterad till byggandet av träfartyg. Eftersom en träram kurvor nära framsidan av ett fartyg, trä från grenarna av träd skulle passa ramarna bättre än trä från trädstammar. Även om det stavas annorlunda uttalas termerna ”bough” och ”bow” på samma sätt.

en alternativ förklaring är att termen ” båge ”härstammar från den” båge ” som folket i vissa kulturer respekterar andra människor. Ett fartyg respekterar själva havet genom att ”böja” sig för det när det passerar sin yta. Upp-och-ner-rörelsen liknar handlingen att ”böja”. Och ju mer vädret försämras, desto mer böjer fartyget ur respekt för havet.

Varför kallas baksidan av en båt aktern?

termen” stern ”utvecklades från två språk och översätts till”styrning”.

styråran på norska fartyg skulle vara bak. När andra nationer antog bakåtstyrning antog de sannolikt termen” stern ” också.

eftersom båtens baksida används för styrning, och eftersom ursprunget till ”aktern” betyder ”styrning”, finns det inga alternativa förklaringar till varför baksidan kallas ”aktern”.

ironiskt nog har fartyg idag både en akter, vilket innebär att baksidan är styrsidan och ett styrbord, vilket innebär att höger sida är styrsidan.

vad betyder navigationsljuset på båtar?

lamporna på båtar fungerar ungefär som trafikljus. Styrbordssidorna på båtar har grönt ljus, medan båtens babordssida har rött ljus. När du är på en båt på natten, dessa lampor berätta i vilken riktning en annan båt färdas och, mer viktigt, som har rätt väg.

därför, om du ser ett grönt ljus på en båt framför dig, är det en trafiksignal som betyder ”go”. Din båt har rätt till väg, och det andra fordonet måste sakta ner för att låta dig passera. Om du ser ett rött ljus framför dig betyder dock den trafiksignalen ”stopp”. Den andra båten har rätt till väg, så din båt måste sakta ner eller stanna.

som du kan se på bilden har flygplan och rymdfarkoster antagit samma röda och gröna navigationsljussystem.

TL;DR: Mnemonic tips för att återkalla båtens sidor

Var är bågen? Minnestips: Buga mot havet framåt.
Var är aktern? Minnestips: om en båt har ett roder styr du (aktern) bakifrån.
Var är styrbord? Minnestips: till styrbord / styrbord använder du din starkare högra arm (högerhänt = 90% av människorna).
Var är hamnsidan? Minnestips: Port och vänster har båda 4 bokstäver. Också: båten / fartyget lämnade hamnen.
Var är det gröna ljuset på min båt? Minnestips: det gröna ljuset på din båt är på höger / styrbordssidan eftersom du ger rätt till vägen. Eller: grön och höger har båda 5 bokstäver.

referenser och artiklar

vill du lära dig mer om båtens term och jargong?
nedan är några av de referenser vi har använt för den här artikeln.

• 1. Vänsterhänt
• 2. Port sida
• 3. Styrbord
• 4. Ursprungsport och styrbord
• 5. Båge
• 6. Framsidan av fartyget
• 7. Stern
• 8. Navigationsljus

sist men inte minst

om du vill få intressant innehåll som detta i din e-postbrevlåda, prenumerera på vårt nyhetsbrev. förutom vårt månatliga nyhetsbrev skickar vi dig vår veckovisa e-Bulletin med ett fascinerande ämne, som dagens artikel ovan. Det kommer inte att finnas någon reklam eller försäljningsnivå.
vi vill också tacka Wikimedia common för några fantastiska bilder på denna sida, plus Patrice Laborda för några bilder som vi använder på denna sida och vår hemsida.

Tack för att du läste, och om du vill, vi ses nästa vecka!

forsknings-och Medieteamet på Scotty ’ s.

några bilder på båtens sidor och nav ljus