När du tänker på rideshare tänker du förmodligen på Uber och Lyft. Dessa två rideshare-företag dominerar branschen, men de är inte de enda spelarna i spelet. Detta är goda nyheter för passagerare, eftersom det ger möjlighet till bättre priser, bättre service, eller vad du tror saknas från de stora företagen.

ur ett förarperspektiv är dock förekomsten av andra rideshare-företag ännu mer spännande, eftersom det innebär ytterligare möjligheter att tjäna pengar (förhoppningsvis till högre priser). Ett sådant företag som lovar detta till förare är Via Transportation, Inc., vanligtvis bara känd som ” Via.”Företaget syftar till att locka förare med lägre provisioner, flexibla kompensationsstrukturer och ett strömlinjeformat upphämtnings-och avlämningssystem.

om det här låter spännande, Fortsätt läsa för att lära dig allt du behöver veta om att köra för Via, inklusive förarens krav, lön och hur du ansöker.

Hoppa till:

• Hur fungerar Via?
• via Förarkrav
• Via Föraransökningsprocess
• via Ny Förarbonus / registreringsbonus: Gör anspråk på din nu
• Via Förarlön: hur mycket tjänar via förare?
• via Driver App
• Via Driver Support
• bästa städer för Via
• Via Driver FAQ

Hur fungerar Via?

Om du är en Lyft-förare eller Uber-förarpartner, kommer du redan att känna till den grundläggande förutsättningen för Via. Företaget erbjuder on-demand turer till passagerare via en mobilapp. Passagerare använder appen för att schemalägga en pickup, kan spåra deras framsteg under resan och kan använda appen för att se deras avlämningsplats. Alla betalningar sker via appen, vilket innebär att kontanter inte behöver byta händer.

det är här likheterna slutar. Vägen via åstadkommer persontransporter är ungefär som uberPOOL eller Lyft delade (tidigare Lyft Line) Rider, med varje fordon som håller flera ryttare i samma riktning och plockar upp ytterligare passagerare på väg.

Via tar konceptet ännu längre, dock genom att fungera som en” hörn-till-hörn ” – tjänst. Detta innebär att i stället för förare som går till passagerarens exakta plats, passageraren plockas upp i ett hörn ett eller två kvarter från sin plats och släppte av i ett närliggande hörn till sin destination. Faktum är att om passageraren inte är på upphämtningsplatsen vid den angivna tiden, väntar föraren inte på dem (ungefär som en buss väntar inte om ingen stannar).

genom att ställa in drop-off och pickup platser på detta sätt, Via förhindrar onödiga omvägar och effektiviserar deras service för att fungera ungefär som kollektivtrafik. Detta minskar inte bara kostnaden för ryttare, men det betyder också färre mil på förarens fordon. Detta kan innebära betydande besparingar i underhåll och avskrivningar på lång sikt.

via Förarkrav

innan du kan köra för Via måste du uppfylla både deras förar-och fordonskrav. Dessa är inte svårt, men misslyckas med att möta dem kommer att göra dig berättigade att köra för Via.

alla via-förare måste uppfylla följande krav:

• ha ett giltigt körkort
• minst ett års amerikansk körupplevelse
• passera en kriminell bakgrundskontroll
• ha en TLC-licens (för förare i New York City). Observera att Via kan hjälpa dig med den här processen, så du kan fortfarande ansöka även om du inte har en TLC — licens

förutom dessa förarkrav har Via också fordonskrav som du måste uppfylla:

• passera en fordonsbesiktning (för förare i Chicago)
• har ett fordon som uppfyller dina stadskrav:
  • New York City-TLC — licensierat fordon av vilken färg som helst som har en läderinredning
  • Chicago-modellår 2010 eller nyare för icke-lyxfordon och modellår 2005 eller nyare för lyxfordon
  • Washington, D. C. – Modellår 2010 eller senare med en privat (dvs icke-statlig) registreringsskylt
• har giltig fordonsförsäkring och registrering

som du kan se är kraven för Via inte så komplicerade. I själva verket kan de till och med vara enklare än kraven för Uber eller Lyft i vissa fall.

via Driver Application Process

Om du är intresserad av att köra för Via måste du gå igenom företagets ansökningsprocess. På många sätt liknar processen att ansöka om att köra för Uber eller Lyft. Medan detaljerna varierar beroende på din stad är grundprocessen följande:

besök via driver application page

Du kan komma åt den här sidan genom att klicka på den här länken. En gång på sidan ser du en skärm som följande:

fyll i programrutan

på applikationssidan ser du en ruta som säger ” Registrera dig.”I den här rutan väljer du din stad från listan och anger sedan följande information:

• förnamn
• efternamn
• telefonnummer
• e-postadress

detta startar inte bara applikationen utan skapar också ett konto som du kan använda för att kontrollera din applikationsstatus, samt återuppta din ansökan om du behöver ta en paus mitt i den.

svara på en serie frågor

Därefter måste du svara på några frågor för att avgöra om du är berättigad att köra för Via. Dessa inkluderar:

• hur länge har du kört i USA? (mindre än eller mer än ett år?)
• vilken typ av fordon kommer du att använda för Via? (personligt fordon, taxi eller om du inte har ett fordon)
• fordonsmärke, modell, färg och år
• fordonets registreringsnummer

Du måste också godkänna en bakgrundskontroll och ordna en fordonsbesiktning (om det behövs). Om du är i NYC måste du svara på några frågor om din TLC-licens.

förutsatt att dina svar på dessa frågor uppfyller Via: s krav, kommer de att behandla din ansökan. De säger inte hur lång tid det i allmänhet tar, men med tanke på att plattformen fortfarande är relativt liten borde den inte vara lång.

Ladda upp de nödvändiga dokumenten

När Via har godkänt grunderna i din ansökan måste du ladda upp vissa dokument. Detta inkluderar en kopia av ditt körkort, försäkringsbevis och fordonsregistrering. Om du är i NYC måste du ladda upp en kopia av din TLC-licens.

Du måste också lägga till ditt bankkonto och skatteinformation så att Via kan betala dig (och verifiera att du lagligt kan arbeta i USA).

genomgå en ny förarorientering

Via är vagt om omfattningen av denna process, men nya förare får förmodligen någon form av orientering och träning före sin första resa. Vi kommer att ge dig mer information om detta som vi kan.

Via New Driver Bonus / Sign Up Bonus: hävda din nu

en stor fördel med att köra för Via är den nya driver sign up bonus som de erbjuder. Detaljerna i bonusen varierar beroende på din stad. I Chicago finns det till exempel en vinstgaranti på $1000 om du slutför 100 turer under dina första 30 dagar.

i NYC kan du å andra sidan få en signeringsbonus på upp till $2000. Slutligen kan förare i Washington, DC få ”enorma garanterade priser” (fyll i en ansökan för att se detaljer).

nyfiken på hur man får gratis turer som en via passagerare? Kolla in vår passagerarguide för att ta reda på det.

via Förarlön: hur mycket tjänar via förare?

det potentiella resultatet är en stor anledning till att förare väljer Via över Uber eller Lyft. Det exakta beloppet du kan tjäna varierar beroende på din stad och hur mycket du kör. Vi vet dock att Via: s kompensationsstruktur skiljer sig från Uber och Lyft på några viktiga sätt.

för att starta, via belönar dig för att transportera flera passagerare samtidigt. Detta står i kontrast till Uber och lyfts delade åkattraktioner, där du tenderar att tjäna mindre totalt i motsats till att göra en vanlig Lyft-eller UberX-åktur. Eftersom Via har strukturerat sin plattform för att fungera som kollektivtrafik, är det vettigt för dem att belöna förare för att transportera mer än en passagerare.

en annan viktig skillnad är att Via har två intjäningslägen som förare kan använda. Den första är Flex-läge, och det fungerar i princip samma som Uber och Lyft. Flex Mode-drivrutiner tjänar en kurs baserad på avstånd och tid på dagen. De har också chansen att dra nytta av Rocket Pay. Detta är Via: s version av surge prissättning, och det ökar biljettpriserna baserat på en multiplikator som varierar beroende på hur hög nuvarande efterfrågan på åkattraktioner är.

det andra läget kallas blått läge, och det är det som skiljer Via från Uber och Lyft. I blått läge tjänar förare en platt timpris medan de har Via Driver-appen aktiverad. Detta är en viktig skillnad jämfört med Uber och Lyft: du tjänar även om du väntar på passagerare och oavsett hur många passagerare du transporterar. Att få betalt en timpris kan lägga till lite välkommen stabilitet som rideshare traditionellt saknar. Å andra sidan utesluter schablonsatsen dig från att få Rocket Mode-priser, vilket kan öka ditt totala timlön.

Du måste experimentera för att bestämma vilket läge som är bäst för dig. I allmänhet är det blå läget mer meningsfullt under tider med stadig efterfrågan (som rusningstid), medan Flex-läget är bättre för tider då efterfrågan kan fluktuera (efter att staplarna stängs eller efter en stor händelse, till exempel).

en annan viktig sak att notera Om via intäkter är att företaget tar ut en lägre provision än Uber eller Lyft. I Chicago och DC tar de ut en 15 procent provision på alla åkattraktioner, medan de i NYC tar ut en 10 procent provision för Blue Mode rides och en 20 procent provision för Flex Mode rides. I alla fall är detta mindre än de avgifter som Uber och Lyft debiterar förare (som är minst 25 procent och ofta mer).

slutligen bör du veta att via ryttare har möjlighet att lämna förare ett tips i slutet av en åktur. De är inte skyldiga att göra detta, men det ger dig ett extra incitament att ge största möjliga kundservice.

via Driver App

Vi vill inkludera lite om hur Via Driver App fungerar. Det är enkelt att använda, och det kommer att bli en bekant upplevelse om du har använt Uber-eller Lyft-drivrutinsapparna. Appen är tillgänglig för nedladdning för Android och iOS. Medan du kan ladda ner den när som helst kan du inte använda den förrän Via har godkänt din ansökan och fått alla nödvändiga dokument.

När du börjar köra kan du se passagerarförfrågningar dyka upp som de skulle med Uber eller Lyft. För att acceptera en passagerarförfrågan, tryck helt enkelt på ”Acceptera.”

När du har accepterat begäran måste du hämta passageraren. Observera att, till skillnad från Uber eller Lyft, med Via kör du alltid i en riktning och hämtar passagerare i hörn. Detta gör processen mycket enklare än andra rideshare-plattformar. Appen ger dig vägbeskrivningar till passagerarens plats, samt landmärken att leta efter:

När du har plockat passageraren upp, får du vägbeskrivningar på var att släppa dem (och du kan plocka upp andra passagerare på vägen).

via förarstöd

förutom den högre intjäningspotentialen erbjuder Via en nivå av förarstöd som skiljer dem från Uber och Lyft. Alla förare får live support via telefon eller text för hjälp med eventuella körproblem. Denna nivå av realtidsstöd är bara inte närvarande i Uber och Lyft (och absolut inte så tillgänglig som Via gör det).

naturligtvis hjälper det faktum att Via är ett mycket mindre företag med detta, och det finns ingen garanti för att de kommer att kunna ge denna nivå av stöd när de expanderar. För tillfället är dock supporten Via offer-drivrutiner en annan anledning att byta från Uber eller Lyft.

bästa städer för Via

innan du blir för upphetsad över att köra för Via måste du vara säker på att du är i en stad där de arbetar. I USA kan du ansöka om att köra för Via i följande städer:

• Chicago
• New York City
• Washington, D. C.

dessutom är Via tillgängligt i West Sacramento, CA och Arlington, TX genom partnerskap med stadsregeringar. Du kan inte direkt ansöka om att köra för Via i dessa städer.

i Europa driver Via också en tjänst som heter ViaVan. Den finns i London och Berlin. Du kan lära dig mer om det här.

ur serviceavgifternas perspektiv är det bättre att köra i Chicago och DC än NYC (förutsatt att du gör Flexturer). De ytterligare TLC-licenskraven gör det också svårare att börja köra för Via i NYC (men om du redan är en Uber-eller Lyft-förare har du den nödvändiga licensen).

via Driver FAQ

för att avsluta den här guiden, låt oss ta itu med några vanliga frågor om körning för Via.

1. Kan jag köra Via samtidigt som Uber och Lyft?

i bokstavlig mening, nej. På grund av vägen via verk kan du inte samtidigt få Uber-och Lyft-apparna att gå. Du är fri att fortsätta arbeta för Uber och Lyft samtidigt som du kör för Via.

Du är fortfarande en oberoende entreprenör, och Via har ingen kontroll över vad du gör när du inte är online i deras app. Du måste experimentera för att bestämma om det är vettigt att göra en blandning av Uber, Lyft och via körning, eller om du skulle vara bättre att bara köra för Via.

2. Erbjuder Via förmåner som sjukförsäkring eller pension?

Nej, det gör de inte. Via förare är fortfarande oberoende entreprenörer, och det betyder att du är ansvarig för att spara för och arkivera dina egna skatter, samt betala för dina egna utgifter.

3. Kan jag köra för Via om jag inte äger en bil?

Ja, det kan du. Företaget har ett leasing-och hyresprogram för fordon i samarbete med en mängd andra företag. De kan arbeta för att hjälpa dig att hitta ett fordon att hyra eller hyra och köra för via-plattformen. Du måste bestämma om dina potentiella intäkter är värda att betala leasing-eller hyresavgifterna, men det är ett alternativ värt att utforska om du annars inte har något sätt att köra för Via.

4. Har Via ett drivrutinsreferensprogram?

Ja, det gör de. Du kan tjäna en kontantbonus när du hänvisar nya drivrutiner till Via och de registrerar sig för plattformen med din hänvisningslänk. Beloppet du kan tjäna varierar beroende på din stad och kan ändras när som helst.

starta ditt via Driving Adventure

Vi hoppas att den här guiden har visat dig att Via är ett övertygande alternativ för rideshare-förare på en marknad där Uber och Lyft får mest uppmärksamhet. Medan företaget fortfarande är begränsat i sin verksamhetsomfång, visar det inga tecken på att sakta ner. För att komma igång med att köra Via, besök deras applikationssida.