Vindskydd
i huvudsak, när vinden möter ett poröst hinder som en vindskydd eller shelterbelt, luft trycket ökar (löst sett, luften staplar upp) på vindsidan och (omvänt) lufttrycket minskar på läsidan. Som ett resultat fördröjs luftströmmen som närmar sig barriären och en del av den förskjuts upp och över barriären, vilket resulterar i en stråle med högre Vindhastighet högt. Återstoden av den inträngande luftströmmen, efter att ha retarderats i sitt tillvägagångssätt, cirkulerar nu genom barriären till dess nedströms kant, skjuts längs med minskningen av trycket över skyddsbältets bredd; framväxande på medvindssidan, att luftströmmen nu fördröjs ytterligare av en ogynnsam tryckgradient, för i barriärens lä, med ökande medvindavstånd, återhämtar sig lufttrycket igen till omgivningsnivån. Resultatet är att minsta Vindhastighet inte inträffar vid eller inom vindbrottet, inte heller vid dess medvindkant, men längre medvind – nominellt, på ett avstånd av cirka 3 till 5 gånger vindbrothöjden H. utöver den punkten återhämtar vindhastigheten, med hjälp av nedåtgående momenttransport från den överliggande, snabbare rörelseström. Ur perspektivet av Reynolds-averaged Navier-Stokes ekvationer kan dessa effekter förstås som följd av förlust av momentum orsakad av drag av löv och grenar och skulle representeras av kroppskraften fi (en distribuerad momentumsänka).
inte bara är den genomsnittliga (genomsnittliga) vindhastigheten reducerad i skyddets lä, vinden är också mindre gusty, för turbulenta vindfluktuationer dämpas också. Som ett resultat är turbulent vertikal blandning svagare i barriärens lä än den är motvind, och intressanta sekundära mikroklimatiska effekter resulterar. Till exempel, om dagen förnuftig värme som stiger upp från marken på grund av absorptionen av solljus (se ytenergibudget) blandas uppåt mindre effektivt i ett vindbrott, vilket resulterar i att lufttemperaturen nära marken är något högre i lä än på vindsidan. Naturligtvis dämpas denna effekt med ökande medvindavstånd och faktiskt, bortom cirka 8 timmar nedströms kan det finnas en zon som faktiskt är svalare än medvind.