het benutten van gegevens en logistiek kan de onderscheidende factor zijn voor bedrijven van alle groottes. De pandemie die het afgelopen jaar heeft geteisterd, heeft de groei van e-commerce alleen maar versneld, waardoor een aantal bijzondere kansen en hindernissen zijn ontstaan voor kleine bedrijven die op zoek zijn naar interne of externe oplossingen voor levering.

Last-mile delivery boomed in 2020-years before most transport analisten expected-as medium-duty vehicles saw large boosts in registrations throughout the U. S. “De afgelopen 12 maanden leerde ons wat dingen over de versnelling van de laatste mijl en e-commerce dat we dachten dat zou kunnen zijn tegen het einde van het decennium,” Colin Sutherland, Geotab EVP van sales en marketing, vertelde Amerikaanse Trucker tijdens een video-interview voordat de virtuele Geotab verlengen conferentie begon 23 maart.

het tijdperk van de” microvloot ” is het afgelopen jaar misschien aangebroken, maar zal alleen overleven als kleine bedrijven het kosteneffectief kunnen maken. Een nieuw aanbod, Geotab for Small Business, is bedoeld om te helpen deze lokale, eenmanszaken begrijpen hun activiteiten, evenals de grote vloten met duizenden voertuigen. aangezien meer grote en kleine bedrijven op zoek zijn naar middelgrote bedrijfsvoertuigen, heeft het aangetoond “hoe belangrijk voertuigen zijn voor de levering van producten en diensten — en niet alleen in het vrachtvervoer”, aldus Sutherland. Terwijl intermediaire consumentenleveringsdiensten, zoals DoorDash en Shopify, floreerden tijdens de pandemie, zijn zij de beste oplossing voor kleine bedrijven die producten snel bij klanten willen krijgen?”ik vraag me gewoon af hoe plakkerig het DoorDash-model de komende drie jaar zal zijn,” zei Sutherland. “Als we hier eenmaal voorbij zijn, worden DoorDash en Shopify dan het nieuwe bakstenen-en-mortel model? Moet je ook een Shopify-en DoorDash-type van een levering arm als je gaat om te slagen?”

voor bedrijven met een paar voertuigen — of een micro — wagenpark-is Geotab op zoek om hen te helpen de kracht van telematica en data inzichten te benutten. Geotab for Small Business is ontworpen om bedrijven die slechts een paar voertuigen te ondersteunen door Geotab ‘ s telematicaplatform en andere directe ondersteuningsdiensten te bieden.

Er zijn ongeveer 4,4 miljoen bedrijfsvoertuigen geregistreerd bij ongeveer een miljoen Amerikaanse bedrijfseigenaren. Maar de meeste kleine bedrijven’ belangrijkste telematica focus is op GPS-locatie. Het nieuwe Geotab voor kleine bedrijven wil “mom and pop” introduceren in TOC en ROI van voertuigen, werknemersveiligheid en maakt het mogelijk om meer gestroomlijnde gegevensuitwisseling mogelijk van voertuigen tot kantoorsoftware voor facturering, klantenservice en meer.de klanten van Geotab variëren van enkele van de grootste vloten ter wereld met 100.000 eenheden tot één voertuig gerund door een eigenaar-operator — en overal daartussenin,” vertelde Scott Sutarik, VP van commercial vehicle solutions van Geotab aan American Trucker. “Dit programma geeft gewoon een beetje meer focus op de kleinere bedrijven. We hebben zeker gespeeld in het hele ecosysteem, maar dit programma zal gewoon een beetje meer focus op dat kleinere einde van de markt.”

Geotab for Small Business is beschikbaar voor een maandelijks abonnement en biedt gebruikers “de geavanceerde tools die de grote jongens al jaren gebruiken,” zei Sutherland. “Geotab heeft de grootste populatie van grote fleetklanten in de telematicasector, verbonden met onze technologie en levert grote data-waarde voor hen. Met Geotab Small Business leveren we die dataset, die rapporten, die regels, die vaardigheden aan de eigenaar van een klein bedrijf.”aan het eind van de dag gaat het over economie,” zei Sutherland. “Als een groot transportbedrijf of DoorDash-type service goederen kan leveren voor ongeveer $4 per zending, kan het ontmoedigend zijn. “Als je een brick-and-mortar winkel en je wilt krijgen in levering aan huis, hoe doe je het op $4 (per levering)? Dat is echt goedkoop.”

de schaalvoordelen geven grote bedrijven een ingebouwd voordeel-tenzij de kleine bedrijven erachter kunnen komen hoe ze het vermogen van hun eigen voertuigen kunnen benutten. Veel kleine bedrijven hebben gaan voor hen is de kracht van het zijn lokaal en een deel van de gemeenschap, Sutherland merkt op.

” aan het einde van de dag shopt u lokaal omdat u selectie wilt. Je wilt een relatie opbouwen met een lokale persoon,” zei hij. “Dat is het voordeel ervan.”

Sutherland is van mening dat kleinere bedrijven nog 12 tot 18 maanden hebben om hun eigen “DoorDash model” uit te werken voordat het het “nieuwe normale” wordt na de pandemie. “Anders ben ik bang — terwijl restaurants tot op zekere hoogte terug zullen keren — dat ik me echt zorgen maak over de kleine, kleine boetiekwinkel. Daarom moeten we hen alle kansen geven om nu deel te nemen en op zijn minst een idee hebben van wat hun lopende kosten per pakket en de kosten per levering zijn.”

samen met TOC en ROI helpt het nieuwe Geotab-aanbod ook kleine bedrijven om de productiviteit van werknemers te verhogen door de salarisadministratie voor fulltime -, uur-of contractwerknemers te consolideren. Het geeft abonnees dagelijks gegevens over de bedrijfskosten per mijl en biedt nieuwe manieren om de brandstofkosten te verlagen. Geotab zal ook driver coaching voor kleine wagenparken aanbieden gericht op veiligheid in woonwijken om potentiële risico ‘ s en schadeclaims te verminderen.