Articles

U. S. Route 9

by admin

veel van US 9 is een tweebaans weg, met enkele uitbreidingen in de buurt van meer dichtbevolkte gebieden. De belangrijkste uitzondering hierop is central and northern New Jersey, waar het een brede vierbaans (of zesbaans) verdeelde strook is, vooral tijdens een groot deel van zijn concurrency met U. S. 1 en in Middlesex en Monmouth County ‘ s. New York heeft een paar soortgelijke secties, evenals twee korte autoweg secties in de buurt van Albany.in New Jersey loopt de US 9 voornamelijk parallel aan de Garden State Parkway, en in New York loopt de meeste van de US 9 parallel aan de I-87.

DelawareEdit

hoofdartikel: U. S. Route 9 in Delaware

US 13 bij het westelijke eindpunt van US 9 in Laurel, Delaware

US 9 loopt een Oost–westpad door Sussex County, oostelijk van US Route 13 in Laurel, via Georgetown, oost naar Lewes, waar het leidt naar de Cape May–Lewes Ferry, die ons vervoert 9 over de Delaware Bay naar New Jersey. De US 9 werd in 1974 verlengd naar Delaware via de Cape May–Lewes Ferry, ter vervanging van Delaware Route 28 tussen Laurel en Georgetown en Delaware Route 18 tussen Georgetown en Lewes. US 9 loopt parallel met Delaware Route 404 tussen Georgetown en de Five Points kruising in de buurt van Lewes.hoofdartikel over dit onderwerp: U. S. Route 9 in New Jersey

US 9 northbound in Manalapan Township, New Jersey

vanaf Cape May loopt US 9 Noord parallel aan de Garden State Parkway, totdat ze kort bij de parkway om de Great Egg Harbor Bay over te steken op de gereconstrueerde Great Egg Harbor Bridge na de sluiting en sloop van de Beesley ‘ s Point Bridge. US 9 verlaat vervolgens de Parkway ten noorden van de brug (waar de Parkway een tol op alle us 9 en Parkway verkeer in de zuidelijke richting) en loopt door de Atlantic City voorsteden, tot de aansluiting van de Parkway kort weer over de Mullica rivier estuarium in de Pine Barrens regio van South Jersey. Bij New Gretna verlaat US 9 de Parkway en parallels beboste gebieden en moerassen langs Little Egg Harbor en Manahawkin en Barnegat baaien, langs Manahawkin en parallel Long Beach Island, tot South Toms River waar de snelweg weer de Parkway voor de derde en laatste keer door Toms River. In Toms River bestaat de enige Parkway / US 9 concurrency met tussentijdse knooppunten bij Parkway afrit 81 en 82, voordat u de Parkway verlaat bij afrit 83 en verder gaat naar het noorden door Toms River naar Lakewood, waar de weg een verdeelde snelweg wordt die een meer landinwaarts route volgt via Howell, Freehold, Manalapan, Marlboro, Old Bridge, Sayreville en in Perth Amboy. Vanaf daar gaat de weg verder met de Garden State Parkway. Na het oversteken van de Edison Bridge over de Raritan rivier, fuseert het met US 1 in Woodbridge. De concurrency, een belangrijke en drukke regionale slagader, gaat verder langs Newark Liberty International Airport en over de Pulaski Skyway, uiteindelijk het verlaten van de staat samen met US 1 en I-95 via de George Washington Bridge.

Overlap met US 1Edit

hoofdartikel: U. S. Route 1/9

Een type teken gevonden op en nabij de gelijktijdige US 1 en 9 in New Jersey

US 1-9 noordwaarts in Newark, New Jersey nadert de Pulaski Skyway

een groot deel in het noordoosten van New Jersey en een klein deel in het zuiden van New York is gelijktijdig met U. S. Route 1. Routeschilden op deze sectie, die de Pulaski Skyway omvat, tonen vaak beide nummers in hetzelfde schild, met een streepje of ampersand tussen (1-9 of 1&9). Het is lokaal bekend als ” one and nine “of”one-nine”.

New YorkEdit

hoofdartikel: U. S. Route 9 in New York verlaat de US 9 kort na de George Washington bridge en gaat ten noorden van New York City Broadway op, via de gratis Broadway Bridge over het noordelijke puntje van Manhattan Island, via de Bronx naar Westchester County, waar het in sommige steden de old Albany Post Road volgt, die dateert uit de vroege dagen van het bestaan van de natie.de US 9 wordt de Croton Expressway tussen Croton-on-Hudson en Peekskill en volgt de Hudson rivier als een drukke oppervlakteweg door de vele rivierdorpen in de voorsteden en langs nationale historische bezienswaardigheden zoals Sunnyside en Kykuit. Dat deel eindigt bij de Annsville Circle junction met US 6 en 202, waar US 9 terugkeert naar de twee-baans status als het volgt de oude post weg landinwaarts, weg van de rivier. Bij Fishkill passeert de weg het historische Van Wyck Homestead Museum en wordt het een zesbaans verdeelde strook tot aan de stadsgrens van Poughkeepsie. Het versmalt vervolgens tot een vierbaans verdeelde strook die duurt tot het kruist St. Andrews Rd, net ten noorden van de Hyde Park/Poughkeepsie town line waar het terugkeert naar tweebaans status als het gaat door Hyde Park en langs de historische sites.Bij Red Hook US 9 draait het land weer landinwaarts en wordt een tweebaans landweg door Columbia County, behalve voor de buitenwijken van Hudson. In Rensselaer County verbreedt het zich opnieuw als het de I-90 kruist en dan met ons 20 naar Albany, waar het de Hudson kruist bij de Dunn Memorial Bridge. Het is een drukke oppervlakte weg door de hoofdstad van de staat, steeds een strook in de noordelijke buitenwijken, waardoor het verkeer uiteindelijk naar Saratoga Springs en Lake George, aan de rand van het Adirondack Park.

End US 9 teken net kort van de Canadese grens in Champlain, New York

het Adirondack gedeelte van US 9 is het minst verkeer van de weg, keert terug naar twee rijstroken als het loopt door uitgestrekte stukken bosrijke wildernis en occasionele gehuchten. Bijna 161 km naar het noorden, verlaat het park en loopt langs of in de buurt van Lake Champlain naar Plattsburgh. Ten noorden daarvan is het weer een twee-baans weg helemaal naar Champlain, eindigend bij een oprit naar de I-87 net uit de buurt van de grens.

  • First northern reassurance marker on New York I-87/US 9

  • US 9 North als het Albany nadert